【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于建筑施工，特別是提供了一種施工電梯籠防電動(dòng)車沖撞聯(lián)動(dòng)擋板裝置，適用于高層住宅及公建的二次結(jié)構(gòu)及裝修施工工程。
技術(shù)介紹
1、碧桂園滄州獻(xiàn)縣云熙臺(tái)住宅小區(qū)工程，為11層和18層洋樓，室外施工電梯型號(hào)為sc200/200，電梯籠出入口寬度為1.5m。二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段，需要采用電動(dòng)車運(yùn)送大量的砌塊及砂漿等材料，使用頻率較多，存在電動(dòng)車操作失誤或設(shè)備失靈風(fēng)險(xiǎn)，采用此防沖撞檔桿裝置，既能加快施工運(yùn)輸效率，又能有效的杜絕因電動(dòng)車操作失誤或設(shè)備失靈帶來的安全事故、人員傷亡，間接的提高施工進(jìn)度、節(jié)約不必要的成本支出。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種施工電梯籠防電動(dòng)車沖撞聯(lián)動(dòng)擋板裝置，克服了施工電梯原存在電動(dòng)車操作失誤或設(shè)備失靈風(fēng)險(xiǎn)的不足，從而加快施工運(yùn)輸效率，杜絕安全事故、人員傷亡，間接提高施工進(jìn)度、降低施工成本的發(fā)生。
2、本技術(shù)所述的防沖撞裝置關(guān)鍵在于在施工電梯籠頂安裝滑輪，在梯籠底板通過合頁安裝可活動(dòng)的鋼板，通過鋼絲繩與施工電梯籠門聯(lián)動(dòng)，當(dāng)門關(guān)上時(shí)，鋼板豎起，可以防止電動(dòng)車沖撞門，當(dāng)門打開時(shí)，鋼板自動(dòng)放平，限位角鋼(7)固定角度在80°左右，保證鋼絲繩松弛后，防沖撞擋板(1)自動(dòng)倒下。
3、本技術(shù)包括防撞檔板1、合頁2、固定環(huán)、鋼絲繩5、固定滑輪6、限位角鋼7；合頁2與防撞擋板1長邊一側(cè)連接，兩個(gè)第二固定環(huán)4分別固定到防撞擋板1長邊的同一側(cè)；兩個(gè)第一固定環(huán)3分別固定到電梯籠門扇上；固定滑輪6固定到施工電梯籠頂板上；第二固定環(huán)4、固定滑輪
4、本技術(shù)所述的防撞檔板1高度300mm，板厚4mm；合頁(2)與防撞擋板1長邊一側(cè)連接，合頁采用不銹鋼材質(zhì)，100*68*1.5規(guī)格；鋼絲繩5直接6.2mm，通過固定滑輪6分別與防撞擋板1和電梯籠門扇的第一固定環(huán)3連接成整體；限位角鋼7規(guī)格型號(hào)為l40x40x4。
5、碧桂園滄州獻(xiàn)縣云熙臺(tái)住宅小區(qū)工程，為11層和18層洋樓，室外施工電梯型號(hào)為sc200/200，電梯籠出入口寬度為1.5m。二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段，需要采用電動(dòng)車運(yùn)送大量的砌塊及砂漿等材料，使用頻率較多，存在電動(dòng)車操作失誤或設(shè)備失靈風(fēng)險(xiǎn)，采用此防沖撞聯(lián)動(dòng)擋板裝置，既能加快施工運(yùn)輸效率，又能有效的杜絕因電動(dòng)車操作失誤或設(shè)備失靈帶來的安全事故、人員傷亡，間接的提高施工進(jìn)度、節(jié)約不必要的成本支出。
6、本技術(shù)的有益效果在于，安裝防沖撞聯(lián)動(dòng)擋板裝置后，提高運(yùn)輸效率、方便施工、加快施工進(jìn)度、杜絕安全事故、節(jié)約不必要的成本支出。
7、優(yōu)點(diǎn)在于：從整體性、安全性、實(shí)用性均能夠滿足施工要求，提高運(yùn)輸效率、操作既方便、快捷，又能保證運(yùn)輸安全。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種施工電梯籠防電動(dòng)車沖撞聯(lián)動(dòng)擋板裝置，其特征在于，包括防撞檔板(1)、合頁(2)、固定環(huán)、鋼絲繩(5)、固定滑輪(6)、限位角鋼(7)；合頁(2)與防撞檔板(1)長邊一側(cè)連接，兩個(gè)第二固定環(huán)(4)分別固定到防撞檔板(1)長邊的同一側(cè)；兩個(gè)第一固定環(huán)(3)分別固定到電梯籠門扇上；固定滑輪(6)固定到施工電梯籠頂板上；第二固定環(huán)(4)、固定滑輪(6)、第一固定環(huán)(3)的位置要對(duì)應(yīng)，通過鋼絲繩(5)串聯(lián)第二固定環(huán)(4)、固定滑輪(6)、第一固定環(huán)(3)，形成聯(lián)動(dòng)整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工電梯籠防電動(dòng)車沖撞聯(lián)動(dòng)擋板裝置，其特征在于，防撞檔板(1)高度300mm，板厚4mm；合頁(2)采用不銹鋼材質(zhì)，100*68*1.5規(guī)格；鋼絲繩(5)直接6.2mm，通過固定滑輪(6)分別與防撞檔板(1)和電梯籠門扇的第一固定環(huán)(3)接成整體；限位角鋼(7)規(guī)格型號(hào)為L40X40X4。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種施工電梯籠防電動(dòng)車沖撞聯(lián)動(dòng)擋板裝置，其特征在于，包括防撞檔板(1)、合頁(2)、固定環(huán)、鋼絲繩(5)、固定滑輪(6)、限位角鋼(7)；合頁(2)與防撞檔板(1)長邊一側(cè)連接，兩個(gè)第二固定環(huán)(4)分別固定到防撞檔板(1)長邊的同一側(cè)；兩個(gè)第一固定環(huán)(3)分別固定到電梯籠門扇上；固定滑輪(6)固定到施工電梯籠頂板上；第二固定環(huán)(4)、固定滑輪(6)、第一固定環(huán)(3)的位置要對(duì)應(yīng)，通過鋼絲繩(5...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：尹建春，朱志鵬，韓湘辰，王小平，雷艷輝，李金林，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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