【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及傳感器制造行業(yè)中用于擠塑成型模具吊裝的裝置,具體是指一種傳感器成型模具安裝的移動式吊架。
技術介紹
汽車輪速傳感器主要由感應頭、線束及附件等組成。感應頭的作用就是與裝在汽車底盤上的目標齒輪配合,測量汽車車輪的轉速,由線圈、磁極等部分組成。在此基礎上,要保證傳感器正常工作,還必須要使傳感器能夠合理地安裝于汽車底盤上,其安裝方式有很多。現(xiàn)通常使用的有一種輪速傳感器是依靠感應頭外部的鋼制外殼與一零件,即彈性襯套配合,裝入底盤相應安裝孔中。設計傳感器時,需要將磁鋼、導磁體組合在中間,導磁體即為一鐵芯,線圈圍繞磁鋼與鐵芯,形成導磁線圈。導磁線圈感應周圍磁場的變化,產生電信號,此電信號通過焊針輸出到外部裝置。磁鋼、鐵芯、線圈的支承體稱為骨架。現(xiàn)有的骨架均為分體式骨架,首先需要注塑一骨架本體,再裝入鐵芯、磁鋼,最后再裝入塞子,形成骨架;形成傳感頭的工藝過程如下1、加工零件骨架本體、導磁體、磁鋼、焊針、塞子、線圈、棉線;2、裝配過程鐵芯涂膠裝入骨架本體一繞制線圈一纏棉線一裝磁鋼一塞子涂膠裝配一線圈線頭線尾纏繞到焊針上。骨架本體的安裝通常采用擠塑機完成,將待封裝的零件用熔融狀態(tài)的塑料通過擠塑機完成定形,將各個零件放在塑料殼內部固定。在擠塑機的部件中,模具是經常更換的零件,但是,模具的更換因其較大的重量而變得麻煩,同時難以更換
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于提供一種傳感器成型模具安裝的移動式吊架,解決目前的擠塑機模具在安裝過程中重量大、安裝困難的問題,達到方便安裝,降低工人勞動強度的目的。本技術的目的通過下述技術方案實現(xiàn)一種傳感器成型模具安裝的移動式吊架,包括兩個相互平行 ...
【技術保護點】
一種傳感器成型模具安裝的移動式吊架,包括兩個相互平行的墊枕(1),在墊枕(1)上設置有垂直于墊枕(1)的立柱(2),兩根立柱(2)的頂部通過橫梁(3)連接,其特征在于:所述橫梁(3)為槽鋼制成,其開口向下,在槽鋼內部安裝有沿橫梁(3)滑動的葫蘆(4),在兩個墊枕(1)下分別安裝有兩個車輪(5)。
【技術特征摘要】
1.一種傳感器成型模具安裝的移動式吊架,包括兩個相互平行的墊枕(I ),在墊枕(I)上設置有垂直于墊枕(I)的立柱(2),兩根立柱(2)的頂部通過橫梁(3)連接,其特征在于所述橫梁(3)為槽鋼制成,其開口向下,在槽鋼內部安裝有沿橫梁(3)滑動的葫蘆(4),在兩個墊枕(I)下分別安裝有兩個車輪(5 )。2.根據權利要求I所述的一種傳感器成型模具安裝的移動式吊架,其特征在于在每根立柱(2 )的側面至少...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:楊和榮,
申請(專利權)人:成都長迪傳感技術有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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