本實用新型專利技術公開了一種新型工位器具移動限位器,包括一根圓鋼(1),圓鋼(1)上有多個定位孔(5),并設有一個第一圓管(2)套在圓鋼(1)上,第一圓管(2)可以在圓鋼(1)上翻轉及移動,第一圓管(2)上焊有固定機構(4)和第二圓管(3),通過第一圓管(2)在圓鋼(1)上移動再由固定機構(4)固定第一圓管(2)在圓鋼(1)上的位置,從而達到工位器具現在器在工位器具上移動限位解決了因裝箱定額不滿或制件裝箱的位置沒有達到限位器所限制的范圍而產生的制件在工位器具內躥動問題。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及機械制造エ藝裝備領域,特別涉及ー種新型エ位器具移動限位器。
技術介紹
エ位器具限位器是給所盛裝在エ位器具內的制件限位作用,從而減少制件在エ位器具內因躥動而導致的變形、磕碰、劃痕等缺陷;因此エ位器具的限位器是エ位器具中不能缺少的機構。特別是盛裝汽車內板件時,エ位器具限位器更是必不可少的。目前,在各汽車主機廠的內板件存放,如發蓋內板、后背門板等在制件擺放時都懸在エ位器具內,制件與制件都是重疊在一起,而每個エ位器具只有兩個限位器且是固定在某ー處,エ位器具沒有滿裝或者說制件裝箱的位置沒有達到限位器所限制的范圍,制件在エ位器具內的躥動就會依舊存在;此時エ位器具限制器就失去它原本的作用,因此在次情況下會導致制件變形、磕碰等缺陷,對制件質量的影響很大。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種有效控制制件在エ位器具內的躥動,最大程度避免制件在エ位器具內因躥動對制件的質量影響的新型エ位器具移動限位器。為了解決上述技術問題,本技術所采用的技術方案是ー種新型エ位器具移動限位器,它包括一根圓鋼,所述圓鋼上設有兩個以上的定位孔,還設有固定孔,所述圓鋼外套有一第一圓管,所述第一圓管上固接有第二圓管,所述第一圓管上設有一孔,并在所述第一圓管上該孔位置設有ー固定機構,所述固定機構與所述第一圓管固接。所述固定機構包括第三圓管,所述第三圓管一端焊接ー第二有孔圓形鋼板,并在所述第三圓管中部附近焊接ー個第一有孔圓形鋼板,該固定機構還包括銷釘,所述銷釘穿過所述第一有孔圓形鋼板和第二有孔圓形鋼板上的孔。所述第一有孔圓形鋼板和第二有孔圓形鋼板之間設有第三有孔圓形鋼板,所述第三有孔圓形鋼板焊接在所述銷釘上,并且直徑小于所述第三圓管,并設有彈簧置于所述第ニ有孔鋼板和第三有孔鋼板之間,所述彈簧套在所述銷釘上。所述第二圓管外設有橡膠套管。本技術的優點在于最大程度避免エ位器具因限位問題對制件的質量影響;操作簡便,具有制作エ藝簡單、使用壽命長、維護成本低。附圖說明圖I為本技術ー種新型エ位器具移動限位器的結構示意圖;圖2為本技術ー種新型エ位器具移動限位器的固定機構示意圖;上述圖中的標記均為1、圓鋼,2、第一圓管,3、第二圓管,4、固定機構,5、定位孔,6、固定孔,7、第三圓管,8、第一有孔圓形鋼板,9、第二有孔圓形鋼板,10、第三有孔圓形鋼板,11、銷釘,12、彈簧,13、橡膠套管。具體實施方式如圖I所示,為第一圓管2套在圓鋼I上,第一圓管2上焊有第二圓管3及固定機構4,第二圓管3上套有橡膠套管13 (用以跟制件接觸的位置);把定位機構上的銷釘11往后拔,使其銷釘工作部位往回縮,當銷釘11縮出定位孔5時第一圓管2就可以在圓鋼I上來回移動;當エ位器具需要裝件時,銷釘11往后拔,再旋轉并移動第一圓管2使其銷釘插在固定孔6上,制件裝箱完畢后再往后拔動銷釘11且移動第一圓管2使其橡膠套管13緊貼在制件表面,再放回銷釘11使第一圓管2固定在圓鋼I的定位孔5上;解決因裝箱定額不滿或制件裝箱的位置沒有達到限位器所限制的地方而產生的制件在エ位器具內躥動問題。固定孔6是制件裝箱時所固定的位置,定位孔5是根據制件裝箱的量來決定銷釘11把第一圓管2固定在某個定位孔5上。 圖2中,第三有孔圓形鋼板10通過孔焊接在銷釘11的中心靠左,第一有孔圓形鋼板8焊接在第三圓管7中心靠左,銷釘11的一端(離第三有孔圓形鋼板10近的一端)穿過第一有孔圓形鋼板8的孔;彈簧12放在套管內部(S卩套在銷釘另一段);再由第二有孔圓形鋼板9穿過銷釘11焊接在第三圓管7上。采用該裝置后,最大程度避免エ位器具因限位問題對制件的質量影響,操作簡便,具有制作エ藝簡單、使用壽命長、維護成本低的優點。上面結合附圖對本技術進行了示例性描述,顯然本技術具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本技術的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進,或未經改進將本技術的構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種新型工位器具移動限位器,其特征在于,它包括一根圓鋼(I),所述圓鋼(I)上設有2個以上的定位孔(5),還設有固定孔(6),所述圓鋼(I)外套有一第一圓管(2),所述第一圓管(2)上固接有第二圓管(3),所述第一圓管(2)上設有一孔,并在所述第一圓管(2)上該孔位置設有一固定機構(4),所述固定機構(4)與所述第一圓管(2)固接。2.如權利要求I所述的新型工位器具移動限位器,其特征在于,所述固定機構(4)包括第三圓管(7),所述第三圓管(7) —端焊接一第二有孔圓形鋼板(9),并在所述第三圓管(7)中部附近焊接一個第一有孔圓形鋼板(8),該固定機構(4)還包括銷釘(12),所述銷釘(12)穿過所述第一有孔圓形鋼板(8)和第二有孔圓形鋼板(9)上的孔。3.如權利要求2所述的新型工位器具移動限位器,其特征在于,所述第一有孔圓形鋼板(8)和第二有孔圓形鋼板(9)之間設有第三有孔圓形鋼板(10),所述第三有孔圓形鋼板(10)焊接在所述銷釘(12)上,并且直徑小于所述第三圓管(7),并設有彈簧(12)置于所述第二有孔鋼板(9)和第三有孔鋼板(10)之間,所述彈簧(12)套在所述銷釘(11)上。4.如權利要求3所述的新型工位器具移動限位器,其特征在于,所述第二圓管(3)外設有橡膠套管(13)。專利摘要本技術公開了一種新型工位器具移動限位器,包括一根圓鋼(1),圓鋼(1)上有多個定位孔(5),并設有一個第一圓管(2)套在圓鋼(1)上,第一圓管(2)可以在圓鋼(1)上翻轉及移動,第一圓管(2)上焊有固定機構(4)和第二圓管(3),通過第一圓管(2)在圓鋼(1)上移動再由固定機構(4)固定第一圓管(2)在圓鋼(1)上的位置,從而達到工位器具現在器在工位器具上移動限位解決了因裝箱定額不滿或制件裝箱的位置沒有達到限位器所限制的范圍而產生的制件在工位器具內躥動問題。文檔編號B25H3/00GK202640326SQ20122009658公開日2013年1月2日 申請日期2012年3月14日 優先權日2012年3月14日專利技術者方立宏, 彭文會, 龍鳳 申請人:奇瑞汽車股份有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種新型工位器具移動限位器,其特征在于,它包括一根圓鋼(1),所述圓鋼(1)上設有2個以上的定位孔(5),還設有固定孔(6),所述圓鋼(1)外套有一第一圓管(2),所述第一圓管(2)上固接有第二圓管(3),所述第一圓管(2)上設有一孔,并在所述第一圓管(2)上該孔位置設有一固定機構(4),所述固定機構(4)與所述第一圓管(2)固接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:方立宏,彭文會,龍鳳,
申請(專利權)人:奇瑞汽車股份有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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