本實用新型專利技術公開了一種基于BCM控制的單區自動空調控制系統,包括單區自動空調控制器、車身控制器、鼓風機、空氣混合風門電機、出風口伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器、后風扇加熱絲、與單區自動空調控制器連接的發動機管理單元、與單區自動空調控制器連接的控制面板,其中,鼓風機、空氣混合風門電機、出風口伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器和后風扇加熱絲的控制端連接車身控制器的信號輸出端,車身控制器的通信端連接單區自動空調控制器。本實用新型專利技術確保了自動空調執行機構中各個設備對單區自動空調控制器響應的同步性。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車電子
,具體地指一種基于BCM(Body ControlModule,車身控制器)控制的單區自動空調控制系統。
技術介紹
現有單區自動空調控制器由于設計尺寸的原因,使得供自動空調執行機構連接的引腳數有限。現有結構為自動空調執行機構中的空調壓縮機電磁離合器通過發動機管理單元連接單區自動空調控制器,其余的自動空調執行機構直接與單區自動空調控制器連接。這種結構不利于自動空調執行機構的集中控制,容易出現自動空調執行機構中各個設備對單區自動空調控制器的響應不同步的情況。
技術實現思路
本技術的目的就是要提供一種基于BCM控制的單區自動空調控制系統,該系統利于單區自動空調控制器對自動空調執行機構中各個設備集中控制。為實現此目的,本技術所設計的基于BCM控制的單區自動空調控制系統,包括單區自動空調控制器、鼓風機、空氣混合風門電機、出風ロ伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器、后風扇加熱絲、與單區自動空調控制器連接的發動機管理単元、與單區自動空調控制器連接的控制面板,它還包括車身控制器,其中,所述鼓風機、空氣混合風門電機、出風ロ伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器和后風扇加熱絲的控制端連接車身控制器的信號輸出端,車身控制器的通信端連接單區自動空調控制器。所述車身控制器的信號輸出端還連接有指示燈。所述單區自動空調控制器還連接有液晶顯示屏。所述單區自動空調控制器與車身控制器之間通過CAN (Controller AreaNetwork,控制器局域網)總線連接;所述單區自動空調控制器與液晶顯示屏之間也通過CAN總線連接;所述單區自動空調控制器與發動機管理単元之間也通過CAN總線連接。本技術通過車身控制器對鼓風機、空氣混合風門電機、出風ロ伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器和后風扇加熱絲進行集中控制,確保了自動空調執行機構中各個設備對單區自動空調控制器響應的同步性。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施例對本技術作進ー步的詳細說明圖I中所示基于BCM控制的單區自動空調控制系統,包括單區自動空調控制器、鼓風機、空氣混合風門電機、出風ロ伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器、后風扇加熱絲、與單區自動空調控制器連接的發動機管理単元、與單區自動空調控制器連接的控制面板,它還包括車身控制器,其中,鼓風機、空氣混合風門電機、出風ロ伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器和后風扇加熱絲的控制端連接車身控制器的信號輸出端,車身控制器的通信端連接單區自動空調控制器。上述技術方 案中,車身控制器的信號輸出端還連接有指示燈,指示燈用來反映上述執行機構中的相應設備是否工作。上述技術方案中,單區自動空調控制器還連接有液晶顯示屏,液晶顯示屏能使駕駛員更好的了解自動空調的工作狀態。上述技術方案中,單區自動空調控制器與車身控制器之間通過CAN總線連接;單區自動空調控制器與液晶顯示屏之間也通過CAN總線連接;所述單區自動空調控制器與發動機管理単元之間也通過CAN總線連接,CAN總線有利于簡化汽車中的線束布置。本技術使用時發動機管理単元將蒸發機溫度信號、壓カ開關信號、發動機轉速信號、冷卻水溫度信號發送給單區自動空調控制器,單區自動空調控制器根據上述信號和控制面板的指示,控制車身控制器控制相應的自動空調執行機構,單區自動空調控制器將自動空調執行機構中各個設備的工作狀態反饋到液晶顯示屏進行顯示。本說明書未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技木。權利要求1.一種基于BCM控制的單區自動空調控制系統,包括單區自動空調控制器、鼓風機、空氣混合風門電機、出風ロ伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器、后風扇加熱絲、與單區自動空調控制器連接的發動機管理単元、與單區自動空調控制器連接的控制面板,其特征在于它還包括車身控制器,其中,所述鼓風機、空氣混合風門電機、出風ロ伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器和后風扇加熱絲的控制端連接車身控制器的信號輸出端,車身控制器的通信端連接單區自動空調控制器。2.根據權利要求I所述的基于BCM控制的單區自動空調控制系統,其特征在于所述車身控制器的信號輸出端還連接有指示燈。3.根據權利要求I所述的基于BCM控制的單區自動空調控制系統,其特征在于所述單區自動空調控制器還連接有液晶顯示屏。4.根據權利要求3所述的基于BCM控制的單區自動空調控制系統,其特征在于所述單區自動空調控制器與車身控制器之間通過CAN總線連接;所述單區自動空調控制器與液晶顯示屏之間也通過CAN總線連接;所述單區自動空調控制器與發動機管理単元之間也通過CAN總線連接。專利摘要本技術公開了一種基于BCM控制的單區自動空調控制系統,包括單區自動空調控制器、車身控制器、鼓風機、空氣混合風門電機、出風口伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器、后風扇加熱絲、與單區自動空調控制器連接的發動機管理單元、與單區自動空調控制器連接的控制面板,其中,鼓風機、空氣混合風門電機、出風口伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器和后風扇加熱絲的控制端連接車身控制器的信號輸出端,車身控制器的通信端連接單區自動空調控制器。本技術確保了自動空調執行機構中各個設備對單區自動空調控制器響應的同步性。文檔編號B60R16/023GK202641306SQ20122029214公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月20日 優先權日2012年6月20日專利技術者宋朋典, 茍斌 申請人:東風汽車公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種基于BCM控制的單區自動空調控制系統,包括單區自動空調控制器、鼓風機、空氣混合風門電機、出風口伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器、后風扇加熱絲、與單區自動空調控制器連接的發動機管理單元、與單區自動空調控制器連接的控制面板,其特征在于:它還包括車身控制器,其中,所述鼓風機、空氣混合風門電機、出風口伺服電機、空氣循環伺服電機、壓縮機電磁離合器和后風扇加熱絲的控制端連接車身控制器的信號輸出端,車身控制器的通信端連接單區自動空調控制器。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:宋朋典,茍斌,
申請(專利權)人:東風汽車公司,
類型:實用新型
國別省市:
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