三余度伺服閥及調(diào)試閥壓力的方法和調(diào)試方法用的組件技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了三余度伺服閥及調(diào)試閥壓力的方法和調(diào)試方法用的組件，本發(fā)明專利技術(shù)僅在閥殼體溢流腔與底部回油孔之間薄壁上設(shè)有一個(gè)阻尼孔，且在調(diào)試單個(gè)先導(dǎo)級(jí)時(shí)在回油孔上增加一個(gè)壓力調(diào)試組件，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)和有益效果是：無需復(fù)雜零件，省略了高精度的加工，簡(jiǎn)化了三余度電液伺服閥中的結(jié)構(gòu)，裝拆方便，能適用于結(jié)構(gòu)緊湊的超小型三余度電液伺服閥；方便了三余度電液伺服閥調(diào)試，提高三余度電液伺服閥調(diào)試精度和效率，提高了閥的可靠性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
三余度伺服閥及調(diào)試閥壓力的方法和調(diào)試方法用的組件
本專利技術(shù)涉及三余度電液伺服閥技術(shù)，特別屬于三余度電液伺服閥泄漏腔結(jié)構(gòu)及其閥泄漏腔壓力調(diào)試方法和調(diào)試該閥壓力方法用的組件。尤其用于超小型的三余度電液伺服閥。技術(shù)背景在航空航天領(lǐng)域里，常應(yīng)用三余度電液伺服閥?，F(xiàn)有的三余度電液伺服閥結(jié)構(gòu)，包括閥殼體、三組先導(dǎo)級(jí)、三組回油阻尼套，其中回油阻尼套置于閥體與先導(dǎo)級(jí)之間，回油阻尼套上帶有阻尼小孔，用于控制泄漏腔的壓力。該三余度電液伺服閥溢流腔壓力的調(diào)試所采用的調(diào)試方法：一是先調(diào)整每個(gè)先導(dǎo)級(jí)的液壓零位：在帶回油阻尼套的殼體上通過壓先導(dǎo)級(jí)中的噴嘴逐一調(diào)整每個(gè)先導(dǎo)級(jí)前置級(jí)壓力，使每個(gè)先導(dǎo)級(jí)前置級(jí)壓力調(diào)整到供油壓力1/2；二是逐一調(diào)整每個(gè)先導(dǎo)級(jí)在殼體上的位置：在每個(gè)先導(dǎo)級(jí)位置調(diào)整中要預(yù)先安裝對(duì)應(yīng)的回油阻尼套，最終達(dá)到三個(gè)先導(dǎo)級(jí)同時(shí)工作時(shí)前置級(jí)壓力與每個(gè)先導(dǎo)級(jí)單獨(dú)調(diào)試時(shí)保持相同?，F(xiàn)有的三余度電液伺服閥的結(jié)構(gòu)及調(diào)試方法，存在的問題是：三個(gè)回油阻尼套上回油小孔要求一致性高，加工工作量大，在調(diào)試時(shí)需反復(fù)裝拆回油阻尼套，花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，且裝拆時(shí)容易帶入多余物影響閥的可靠性。另外該結(jié)構(gòu)體積龐大，無法在超小型三余度電液伺服閥中應(yīng)用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供三余度伺服閥及調(diào)試閥壓力的方法和調(diào)試方法用的組件，能緊湊三余度電液伺服閥結(jié)構(gòu)，并能應(yīng)用于超小型三余度電液伺服閥，簡(jiǎn)化溢流腔壓力調(diào)試方法，提高三余度電液伺服閥的可靠性。為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)是通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種三余度伺服閥，包括閥殼體、閥溢流腔、閥回油孔、三組先導(dǎo)級(jí)、遮孔檔板，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是在閥殼體溢流腔與底部回油孔之間薄壁上設(shè)有一個(gè)阻尼孔，阻尼孔將閥殼體溢流腔與底部回油孔相連通。阻尼孔用于控制閥溢流腔的壓力。一種調(diào)試三余度伺服閥壓力的方法，其包括如下步驟：1、調(diào)整每個(gè)先導(dǎo)級(jí)的液壓零位1)采用一個(gè)壓力調(diào)試組件，置于閥殼體的回油孔內(nèi)；2)將單個(gè)先導(dǎo)級(jí)逐一置于閥殼體上，逐個(gè)調(diào)試，使前置級(jí)壓力達(dá)到1/2的供油壓力；2、調(diào)整每個(gè)先導(dǎo)級(jí)在閥殼體上的位置1)逐一將單個(gè)先導(dǎo)級(jí)置于閥殼體上；2)逐個(gè)調(diào)整先導(dǎo)級(jí)在閥殼體的位置。所述的步驟1-2)中，將單個(gè)先導(dǎo)級(jí)逐個(gè)調(diào)試：1)先調(diào)試第一個(gè)先導(dǎo)級(jí)，將先導(dǎo)級(jí)置于閥殼體上，把閥殼體上其余兩個(gè)先導(dǎo)級(jí)接口用遮孔擋板擋住，把裝卸式壓力調(diào)試組件固定在閥殼體回油孔上，在先導(dǎo)級(jí)上壓噴嘴，使前置級(jí)壓力達(dá)到1/2的供油壓力；2)再調(diào)試第二個(gè)先導(dǎo)級(jí)，將第二個(gè)先導(dǎo)級(jí)置于閥殼體上，把調(diào)試好的第一個(gè)先導(dǎo)級(jí)拆下，閥殼體上的第一、三個(gè)先導(dǎo)級(jí)接口用遮孔檔板擋住，無需拆除裝卸式壓力調(diào)試組件，在先導(dǎo)級(jí)上壓噴嘴，使前置級(jí)壓力達(dá)到1/2的供油壓力；3)后調(diào)試第三個(gè)先導(dǎo)級(jí)，將第三個(gè)先導(dǎo)級(jí)置于閥殼體上，把調(diào)試好的第二個(gè)先導(dǎo)級(jí)拆下，閥殼體上的第一、二個(gè)先導(dǎo)級(jí)接口用遮孔擋板擋住，無需拆除裝卸式壓力調(diào)試組件，在先導(dǎo)級(jí)上壓噴嘴，使前置級(jí)壓力達(dá)到1/2的供油壓力。所述的步驟2-2)中，逐個(gè)調(diào)整先導(dǎo)級(jí)在閥殼體的位置：1)將置于閥殼體上的第三個(gè)先導(dǎo)級(jí)不動(dòng)，先拆除壓力調(diào)試組件；2)再將第二個(gè)先導(dǎo)級(jí)置于閥殼體上，移動(dòng)并調(diào)整第二個(gè)先導(dǎo)級(jí)的位置；3)后將第三個(gè)先導(dǎo)級(jí)置于閥殼體上，移動(dòng)并調(diào)整第三個(gè)先導(dǎo)級(jí)的位置。使三個(gè)先導(dǎo)級(jí)6處于閥芯自由中位上。一種調(diào)試閥壓力方法用的組件，壓力調(diào)試組件設(shè)于閥底部回油孔上，與閥回油孔內(nèi)平面相接觸。用于調(diào)試壓力方法的一個(gè)配件。所述的壓力調(diào)試組件，包括堵頭、密封圈、彈簧，堵頭頂端設(shè)有一個(gè)小孔，小孔與回油孔上的阻尼孔同心相連通，密封圈置于堵頭上方，彈簧套于堵頭直徑上。所述的堵頭頂端小孔與回油孔上的阻尼孔孔徑之比為1∶本專利技術(shù)僅在閥殼體溢流腔與底部回油孔之間薄壁上設(shè)有一個(gè)阻尼孔，用一個(gè)阻尼孔代替了現(xiàn)有的三個(gè)阻尼套筒，并在調(diào)試單個(gè)先導(dǎo)級(jí)時(shí)用了裝卸式壓力調(diào)試組件，簡(jiǎn)化了調(diào)試，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)和有益效果是：無需阻尼套筒，省略高精度的加工，簡(jiǎn)化了三余度電液伺服閥中的結(jié)構(gòu)，裝拆方便，能適用于結(jié)構(gòu)緊湊的超小型三余度電液伺服閥；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單方便了三余度電液伺服閥調(diào)試，提高三余度電液伺服閥調(diào)試精度和效率，提高了閥的可靠性。附圖說明以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)一步說明。圖1是本專利技術(shù)的三余度電液伺服閥示意圖；圖2是本專利技術(shù)閥調(diào)試用的裝卸式壓力調(diào)試組件示意圖。圖中：閥殼體1、回油孔2、阻尼孔3、溢流腔4、閥芯5、三組先導(dǎo)級(jí)6、遮孔檔板7；裝卸式壓力調(diào)試組件10、密封圈11、堵頭12、彈簧13。具體實(shí)施方式如圖1所示，是本專利技術(shù)的三余度電液伺服閥結(jié)構(gòu)示意圖。該三余度電液伺服閥包括閥殼體1、回油孔2、溢流腔4、閥芯5、三組先導(dǎo)級(jí)6、遮孔檔板7。在閥殼體溢流腔4與底部回油孔2之間薄壁上加工一個(gè)阻尼孔3，阻尼孔3與閥殼體溢流腔4、底部回油孔2相連通，用于控制閥溢流腔4壓力。遮孔檔板7在調(diào)試三組先導(dǎo)級(jí)6壓力時(shí)用于遮孔。如圖2所示，是本專利技術(shù)閥調(diào)試用的裝卸式壓力調(diào)試組件示意圖。壓力調(diào)試組件10置于底部回油孔2上，與回油孔2內(nèi)平面相接觸。包括密封圈11、堵頭12、彈簧13，堵頭12頂端加工有一個(gè)小孔13，小孔13與回油孔2的阻尼孔3同心相連通，密封圈11置于堵頭12上方，彈簧13套于堵頭12外圓上。堵頭12的頂端小孔13與回油孔2上的阻尼孔3孔徑之比為1∶一種調(diào)試三余度電液伺服閥壓力的方法，其包括如下步驟：調(diào)整每個(gè)先導(dǎo)級(jí)6的液壓零位，將裝卸式壓力調(diào)試組件10置于閥殼體1的回油孔2內(nèi)：先調(diào)試第一個(gè)先導(dǎo)級(jí)6，將先導(dǎo)級(jí)6置于閥殼體1上，把閥殼體1上其余兩個(gè)先導(dǎo)級(jí)6接口用遮孔擋板7擋住，把裝卸式壓力調(diào)試組件10固定在閥殼體1的回油孔2上，在先導(dǎo)級(jí)6上壓噴嘴，使前置級(jí)壓力達(dá)到1/2的供油壓力；再調(diào)試第二個(gè)先導(dǎo)級(jí)6，將第二個(gè)先導(dǎo)級(jí)6置于閥殼體1上，把調(diào)試好的第一個(gè)先導(dǎo)級(jí)6拆下，閥殼體1上的第一、三個(gè)先導(dǎo)級(jí)6的接口用遮孔檔板7擋住，無需拆除裝卸式壓力調(diào)試組件10，在先導(dǎo)級(jí)6上壓噴嘴，使前置級(jí)壓力達(dá)到1/2的供油壓力；后調(diào)試第三個(gè)先導(dǎo)級(jí)6，將第三個(gè)先導(dǎo)級(jí)6置于閥殼體1上，把調(diào)試好的第二個(gè)先導(dǎo)級(jí)6拆下，閥殼體1上的第一、二個(gè)先導(dǎo)級(jí)6的接口用遮孔擋板7擋住，無需拆除裝卸式壓力調(diào)試組件10，在先導(dǎo)級(jí)6上壓噴嘴，使前置級(jí)壓力達(dá)到1/2的供油壓力；逐個(gè)調(diào)整先導(dǎo)級(jí)6在閥殼體1上的位置：將置于閥殼體1上的第三個(gè)先導(dǎo)級(jí)6不動(dòng)，先拆除壓力調(diào)試組件10；再將第二個(gè)先導(dǎo)級(jí)6置于閥殼體1上，移動(dòng)并調(diào)整第二個(gè)先導(dǎo)級(jí)6的位置；后將第三個(gè)先導(dǎo)級(jí)6置于閥殼體1上，移動(dòng)并調(diào)整第三個(gè)先導(dǎo)級(jí)6的位置；使三個(gè)先導(dǎo)級(jí)6處于閥芯自由中位上。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種三余度伺服閥，包括閥殼體、閥溢流腔、閥回油孔、三組先導(dǎo)級(jí)、遮孔檔板，其特征在于：一個(gè)阻尼孔，設(shè)于閥殼體溢流腔與底部回油孔之間薄壁上，與溢流腔、底部回油孔相連通。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種調(diào)試三余度伺服閥壓力的方法，所述三余度伺服閥包括閥殼體、閥溢流腔、閥回油孔、三組先導(dǎo)級(jí)、遮孔檔板，其特征在于：一個(gè)阻尼孔，設(shè)于閥殼體溢流腔與底部回油孔之間薄壁上，與溢流腔、底部回油孔相連通；其特征在于，所述調(diào)試三余度伺服閥壓力的方法包括如下步驟：A、調(diào)整每個(gè)先導(dǎo)級(jí)的液壓零位1)采用一個(gè)裝卸式壓力調(diào)試組件，置于閥殼體的回油孔內(nèi)；2)將單個(gè)先導(dǎo)級(jí)逐一置于閥殼體上，逐個(gè)調(diào)試，使前置級(jí)壓力達(dá)到1/2的供油壓力；B、調(diào)整每個(gè)先導(dǎo)級(jí)在閥殼體上的位置1)逐一將單個(gè)先導(dǎo)級(jí)置于閥殼體上；2)逐個(gè)調(diào)整先導(dǎo)級(jí)在閥殼體的位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)試三余度伺服閥壓力的方法，其特征在于：所述的步驟A-2)中，將單個(gè)先導(dǎo)級(jí)逐個(gè)調(diào)試：1)先調(diào)試第一個(gè)先導(dǎo)級(jí)，將先導(dǎo)級(jí)置于閥殼體上，把閥殼體上其余兩個(gè)先導(dǎo)級(jí)接口用遮孔擋板擋住，把裝卸式壓力調(diào)試組件固定在閥殼體回油孔上，在先...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：江金林，張?chǎng)伪?/a>，徐濤，傅俊勇，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海航天控制工程研究所，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：