連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置，采用在旋轉塔上鋪設軌道，小車在軌道上行走，車上配有減速機、立柱、推桿、升降挑桿和大包蓋，獨立對兩臂大包加蓋。當重包運到旋轉塔大臂一端，坐包前小車開到大臂另一端，小車移動改變了旋轉塔大臂單邊負荷過大的狀況，改善了旋轉塔中回轉支承工作環境，延長了回轉支承使用壽命。該裝置操作方便、安全、結構簡單、體積小、重量輕，特別適合于鋼廠設備改造時采用。（*該技術在2009年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置，用于連續澆注過程中給大包加蓋保溫或揭蓋換包。在現代連鑄生產過程中，穩定大包溫度、穩定拉速、穩定澆注是提高鑄坯質量的重要措施，大包加蓋保溫是穩定大包溫度的一項重要工藝。因此先進的連鑄機大包旋轉塔都設計有大包加蓋裝置。在本技術之前，國外先進的連鑄設備，如寶鋼和首鋼引進的連鑄機設備都有大包加蓋機，雙邊加蓋，設備固定在旋轉塔上，采用兩套旋轉缸和兩個液壓站等設備實現對鋼包加蓋，設備與旋轉塔為一整體，體積龐大、自身重、投資大。國內有馬鞍山鋼鐵股份有限公司1996年6月申請的“連鑄機回轉臺鋼包加蓋機”，其不足之處在于該機為單邊加蓋，僅有一個大包蓋，若先到的鋼包尚未完成澆注，又有一個鋼包運到，這時后到的鋼包則無蓋可加，另外由于該加蓋機不能移動，重心固定，在鋼水重包坐包時，旋轉塔的回轉支承單邊負荷過大易損壞，影響生產正常進行。本技術的目的在于避免上述之不足，而提供一種結構簡單、體積小、重量輕、投資省、可雙邊加蓋的連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置。本技術為了達到上述目的設計了一種連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置，主要由旋轉塔大臂、軌道、小車、大包蓋、升降挑桿、立柱、推桿組成，其特征是軌道(2)有兩根，鋪設在旋轉塔(1)大臂上，小車(3)車體為箱形梁，兩側安裝有車輪和減速機，車上還固定有立柱(7)和推桿(8)，立柱為框架式結構，兩個推桿控制各自所連接的升降挑桿(6)，升降挑桿的前端為一鉤形結構，利用杠桿機構實現大包蓋(5)升降，大包蓋頂焊有一吊掛機構，大包蓋內層用硅酸鋁纖維氈打底，外層鋪設多晶莫來石高溫纖維。本技術連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置采用移動式的設計，這是因為在連鑄生產設計時旋轉塔大臂應能同時承受兩個重鋼包，但實際生產過程中旋轉塔一般是在上一鋼包鋼水快澆注完時下一個重鋼包才送到旋轉塔上，旋轉塔兩邊一邊是重包，一邊是空包，造成旋轉塔大臂受力不均勻，常處在單邊受力負荷過大的工作狀況，使回轉支承經常損壞，更換回轉支承每個平均花費約35萬元，還耽誤生產工期。本技術在旋轉塔大臂上鋪設軌道，小車在軌道上移動，小車上的減速機、推桿、升降挑桿及大包蓋整個裝置的重心隨小車移動。當坐重鋼包時，小車駛向大臂的另一端，小車的自重加上空鋼包的重量，可平衡掉部分重包的負荷，能有效地改善旋轉塔大臂受力狀況，改善了回轉支承工作狀態，有效地延長回轉支承使用壽命。本技術的小車車體為箱形梁，兩側安裝有車輪和減速機，由減速機驅動小車行走，升降系統采用電動推桿或電液推桿，這些設計使裝置結構簡單、體積小、重量輕。本技術連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置大包蓋的升降設計為挑桿結構，即在小車的兩端分別挑起大包蓋，利用杠桿機構控制大包蓋的升降，升降挑桿前端為鉤形，可方便地伸進或退出大包蓋頂部的吊掛機構，完成加蓋或揭蓋的操作。本技術連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置對大包蓋的結構也進行改進，采用大圓盤結構，盤頂上焊有吊掛機構，大圓盤下以盤心為中心有規則散射性地焊數列小鋼片，小鋼片上都鉆有小孔，大圓盤外圈也焊上一圈鋼板，并按小鋼片小孔排列相應的位置鉆好小孔。以硅酸鋁纖維氈打底，將其鋪滿圓盤，外層再鋪設多晶莫來石高溫纖維，用高溫粘接劑固定好，再用鋼筋從圓盤外圈小孔中穿透各列小鋼片，達到進一步固定高溫纖維的作用。本技術大包蓋使用高溫纖維鋪設，一方面這類纖維能防止鋼渣黏結在大包蓋上，另一方面高溫纖維使用時間長了老化易自行脫落，由于纖維很輕，在空中慢慢飄落下來，也不會傷害操作人員和設備。下面用附圖進一步說明本技術的裝置附圖說明圖1為本技術連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置結構示意圖。圖中(1)為旋轉塔大臂、(2)為軌道、(3)為小車、(4)為回轉支承、(5)為鋼包、(6)為大包蓋、(7)為升降挑桿、(8)為立柱、(9)推桿、(10)為減速機。本技術結合實施例進一步詳述實施例1在武鋼安裝本技術連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置，其整體結構如圖1，利用原旋轉塔上的高擋，鋪設兩根6米長的軌道梁和鋼軌，小車車體為箱形梁，每側安裝有車輪、減速機，減速機控制小車在軌道上行走，行程3米，行走速度10.5米/分，小車上固定有立柱、推桿和升降挑桿，用電動推桿控制升降挑桿升降。兩個大包蓋可分別對鋼包進行加蓋或揭蓋。小車自重3.5噸，挑起兩個大包蓋時總重7噸。該裝置結構簡單、體積小、投資省。實施例2本技術的加蓋裝置操作過程第一次操作前應先用天車把大包蓋吊裝到加蓋小車的升降挑桿上，兩桿各掛一蓋；確認好旋轉塔大臂的A、B兩端，重鋼包運到接受跨旋轉塔A臂端前，先將小車靠A端的升降挑桿抬起，把小車開到B端，旋轉塔A臂旋轉到澆注跨，把小車開到澆注跨；此時大包蓋置于鋼包上方，降下大包蓋，蓋在鋼包上，小車后退到接受跨等待B臂重包到來。下一個重包鋼水來后，操作方法同上。鋼包鋼水澆注完成后升降挑桿挑起大包蓋，完成揭蓋操作。整個操作過程簡便、安全。鋼包加蓋澆注，鋼水澆注前后溫度波動小，澆注周期合格率提高，拉速穩定，鑄坯質量提高。采用本技術的效果可從上述2個實施例中可看出1、本技術整體結構簡單、體積小、重量輕，投資省，即使旋轉塔上方空間狹小也可安裝，特別適合在設備改造中采用。2、本技術設計的加蓋裝置為移動式，改善了旋轉塔大臂受力狀態，由于小車移動使旋轉塔的重心也跟著變動，尤其在坐重鋼包時沖擊力很大，旋轉塔大臂單邊受力使回轉支承受到嚴重破壞。移動式加蓋裝置改善了大臂受力狀態，大大延長了回轉支承使用壽命。3、本技術設計的大包蓋采用高溫纖維鋪設，確保大包蓋不粘鋼渣，也確保纖維老化脫落下來不傷害人和設備，保證安全生產。本技術特別適合在設備改造中采用。權利要求1.一種連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置，主要由旋轉塔大臂、軌道、小車、大包蓋、升降挑桿、立柱、推桿組成，其特征是軌道(2)有兩根，鋪設在旋轉塔(1)大臂上，小車(3)車體為箱形梁，兩側安裝有車輪和減速機，小車上還固定有立柱(7)和推桿(8)，立柱為框架式結構，兩個推桿控制各自所連接的升降挑桿(6)，升降挑桿的前端為一鉤形結構，利用杠桿機構實現升降挑桿挑起和脫落大包蓋(5)，大包蓋頂焊有一吊掛機構，大包蓋內層用硅酸鋁纖維氈打底，外層鋪設多晶莫來石高溫纖維。專利摘要本技術涉及一種連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置,采用在旋轉塔上鋪設軌道,小車在軌道上行走,車上配有減速機、立柱、推桿、升降挑桿和大包蓋,獨立對兩臂大包加蓋。當重包運到旋轉塔大臂一端,坐包前小車開到大臂另一端,小車移動改變了旋轉塔大臂單邊負荷過大的狀況,改善了旋轉塔中回轉支承工作環境,延長了回轉支承使用壽命。該裝置操作方便、安全、結構簡單、體積小、重量輕,特別適合于鋼廠設備改造時采用。文檔編號B22D11/10GK2398036SQ99245470公開日2000年9月27日 申請日期1999年12月3日 優先權日1999年12月3日專利技術者高漢樓, 李鳳喜, 劉振清 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種連鑄機旋轉塔移動式大包加蓋裝置，主要由旋轉塔大臂、軌道、小車、大包蓋、升降挑桿、立柱、推桿組成，其特征是軌道（２）有兩根，鋪設在旋轉塔（１）大臂上，小車（３）車體為箱形梁，兩側安裝有車輪和減速機，小車上還固定有立柱（７）和推桿（８），立柱為框架式結構，兩個推桿控制各自所連接的升降挑桿（６），升降挑桿的前端為一鉤形結構，利用杠桿機構實現升降挑桿挑起和脫落大包蓋（５），大包蓋頂焊有一吊掛機構，大包蓋內層用硅酸鋁纖維氈打底，外層鋪設多晶莫來石高溫纖維。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：高漢樓，李鳳喜，劉振清，
申請(專利權)人：武漢鋼鐵集團公司，
類型：實用新型
國別省市：83[中國|武漢]