汽車備胎吊架防盜箱制造技術(shù)

一種汽車備胎吊架防盜箱，涉及汽車備胎裝置，尤其是一種用于防止汽車備胎被盜的汽車備胎吊架防盜箱。本實(shí)用新型專利技術(shù)的汽車備胎吊架防盜箱，包括防盜裝置和吊架箱，吊架箱上還設(shè)置有鎖止裝置，其特征在于該鎖止裝置為機(jī)械鎖、氣動(dòng)鎖或電控鎖，機(jī)械鎖或氣動(dòng)鎖固定在設(shè)置有搖柄孔的吊架箱上；氣動(dòng)鎖還內(nèi)接一個(gè)氣壓泵，并通過無線信號(hào)與遙控器連接；電控鎖安裝在吊架箱內(nèi)部，吊架箱內(nèi)還設(shè)置有電控裝置，電控裝置分別與電控鎖及防盜裝置連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)的汽車備胎吊架防盜箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，選用手動(dòng)、半自動(dòng)或自動(dòng)三種控制方式，為車主提供多種選擇。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及汽車備胎裝置，尤其是一種用于防止汽車備胎被盜的汽車備胎吊架防盜箱。
技術(shù)介紹
目前，由于大中型貨車白天不準(zhǔn)駛?cè)氤莾?nèi)，通常貨車司機(jī)會(huì)將貨車停放在城郊結(jié)合處的停車場(chǎng)內(nèi)，貨車的備胎被偷盜的事件時(shí)常發(fā)生，給車主帶來?yè)p失和麻煩，中國(guó)專利“200720105202. 8”公開了一種“汽車備胎防盜裝置”，該裝置包括搖柄、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、鏈條和托架等部件，搖柄與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置連接，鏈條纏繞在轉(zhuǎn)動(dòng)裝置上，托架懸掛在鏈條上，汽車備胎固定在托架上，搖動(dòng)搖柄帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，收起或放出鏈條，帶動(dòng)備胎上升或放下。該裝置 還設(shè)置鎖嘴裝置和鎖齒片，鎖齒片與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置聯(lián)動(dòng)，同時(shí)在鎖嘴裝置上設(shè)置內(nèi)鎖，通過調(diào)整內(nèi)鎖的鎖定或開鎖狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)鎖嘴與鎖齒片之間的齒嚙合或非齒嚙合狀態(tài)，在齒嚙合狀態(tài)中鎖嘴裝置通過鎖齒片鎖死轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，使得轉(zhuǎn)動(dòng)裝置不能轉(zhuǎn)動(dòng)，在非齒嚙合狀態(tài)下，鎖齒片離開轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，此時(shí)可通過搖柄帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)。此裝置通過內(nèi)鎖調(diào)整鎖嘴裝置的狀態(tài)，再由鎖嘴裝置和鎖齒片來阻止或允許轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，無論是內(nèi)鎖、鎖嘴裝置又或是鎖齒片出現(xiàn)問題，都將影響轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的正常工作。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的就是現(xiàn)有汽車備胎防盜裝置鎖止裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易影響防盜裝置正常工作的問題，提供一種新型的汽車備胎吊架防盜箱。本技術(shù)的汽車備胎吊架防盜箱，包括防盜裝置和吊架箱，吊架箱上還設(shè)置有鎖止裝置，其特征在于該鎖止裝置為機(jī)械鎖、氣動(dòng)鎖或電控鎖，機(jī)械鎖或氣動(dòng)鎖固定在設(shè)置有搖柄孔的吊架箱上；氣動(dòng)鎖還內(nèi)接一個(gè)氣壓泵，并通過無線信號(hào)與遙控器連接；電控鎖安裝在吊架箱內(nèi)部，吊架箱內(nèi)還設(shè)置有電控裝置，電控裝置分別與電控鎖及防盜裝置連接。所述的設(shè)置有機(jī)械鎖或氣動(dòng)鎖的汽車備胎防盜箱還配備有搖柄，搖柄穿過搖柄孔與防盜裝置連接。所述的電控裝置包括箱體、電源、繼電器、電磁閥、氣閥、氣管、電機(jī)、控制器及遙控器，電源、繼電器、電磁閥、氣閥、電機(jī)及控制器順序連接后放置在箱體內(nèi)，氣閥通過氣管與電磁閥連接，電機(jī)分別與氣閥、防盜裝置連接，遙控器通過無線信號(hào)與控制器連接。所述的搖柄孔上還設(shè)置有防塵蓋，避免灰塵進(jìn)入吊架箱內(nèi)。使用機(jī)械鎖作為鎖止裝置時(shí)，為手動(dòng)控制，利用鎖舌控制搖柄孔，當(dāng)機(jī)械鎖關(guān)閉時(shí)，鎖舌伸出，關(guān)閉搖柄孔，開啟機(jī)械鎖后，鎖舌縮回，搖柄孔開啟，將搖柄穿過搖柄孔與防盜裝置連接，轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，帶動(dòng)防盜裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，升起或降下備胎；氣動(dòng)鎖作為機(jī)械鎖的升級(jí)，為半自動(dòng)控制，使用遙控器為鑰匙，通過遙控器開啟或關(guān)閉氣動(dòng)鎖，以實(shí)現(xiàn)搖柄孔的開啟或關(guān)閉，同樣利用搖柄與防盜裝置之間的聯(lián)動(dòng)完成備胎的升起或降下；使用電控鎖為鎖止裝置的防盜箱，則為自動(dòng)控制，利用遙控器通過控制器控制電磁閥開啟或關(guān)閉，電磁閥開啟時(shí)，氣閥受氣推動(dòng)閉合電機(jī)電路，使得電機(jī)工作帶動(dòng)防盜裝置實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，以此控制防盜裝置升起或降下備胎；電磁閥關(guān)閉后，氣閥停止供氣，氣閥回收，電機(jī)電路變?yōu)閿嗦窢顟B(tài)，電機(jī)停止工作，防盜裝置隨之停止轉(zhuǎn)動(dòng)，保持現(xiàn)有狀態(tài)。本技術(shù)的汽車備胎吊架防盜箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，選用手動(dòng)、半自動(dòng)或自動(dòng)三種控制方式，為車主提供多種選擇，機(jī)械鎖使用較為麻煩，但結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單，降低零部件出現(xiàn)故障的幾率，保障了設(shè)備的正常使用；電控鎖結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜，但通過遙控器就能方便的實(shí)現(xiàn)備胎的快速升降，減少車主勞動(dòng)，而且安全性能也優(yōu)于機(jī)械鎖；氣動(dòng)鎖則介于兩者之間，不但安全性能好，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低防盜箱的故障率。附圖說明圖I為本技術(shù)實(shí)施例I結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。·圖3為本技術(shù)實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本技術(shù)實(shí)施例3電機(jī)電路示意圖。其中，吊架箱1，機(jī)械鎖2，氣動(dòng)鎖3，電控鎖4，搖柄孔5，防塵蓋6，氣壓泵7，電控裝置8，遙控器9，防盜裝置10，搖柄11，控制器12，電磁閥13，氣閥14，電機(jī)電路15，電機(jī)16。具體實(shí)施方式實(shí)施例I : 一種汽車備胎吊架防盜箱，包括防盜裝置10和吊架箱1，吊架箱I上還設(shè)置有機(jī)械鎖2，機(jī)械鎖2固定在吊架箱I表面，機(jī)械鎖2旁邊開啟一個(gè)與防盜裝置10位置對(duì)應(yīng)的搖柄孔5，搖柄孔5上還安裝一個(gè)防塵蓋6，避免灰塵異物等通過搖柄孔5進(jìn)入防盜箱內(nèi)，該備胎防盜箱還配備有搖柄11，搖柄11穿過搖柄孔5與防盜裝置10連接，開啟機(jī)械鎖2后，將搖柄11穿過搖柄孔5與防盜裝置10連接，轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄11即可帶動(dòng)防盜裝置10轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)備胎的升降。實(shí)施例2 :—種汽車備胎吊架防盜箱，包括防盜裝置10和吊架箱1，吊架箱I上還設(shè)置有氣動(dòng)鎖3，氣動(dòng)鎖3固定在搖柄孔5旁的吊架箱I上，氣動(dòng)鎖3還內(nèi)接一個(gè)氣壓泵7，并通過無線信號(hào)與遙控器9連接，通過遙控器9控制氣動(dòng)鎖3的開啟、關(guān)閉；氣動(dòng)鎖3作為機(jī)械鎖2的升級(jí)，為半自動(dòng)控制，使用遙控器9為鑰匙，通過遙控器9開啟或關(guān)閉氣動(dòng)鎖3，以實(shí)現(xiàn)搖柄孔5的開啟或關(guān)閉，同樣利用搖柄11與防盜裝置10之間的聯(lián)動(dòng)完成備胎的升起或降下。實(shí)施例3 :—種汽車備胎吊架防盜箱，包括防盜裝置10和吊架箱1，吊架箱I內(nèi)設(shè)置有電控鎖4和電控裝置8，電控裝置8分別與電控鎖4及防盜裝置10連接；電控裝置8包括箱體、電源、繼電器、電磁閥13、氣閥14、氣管、電機(jī)16、控制器12及遙控器9，電源、繼電器、電磁閥13、氣閥14、電機(jī)16及控制器12順序連接后放置在箱體內(nèi)，氣閥14通過氣管與電磁閥13連接，電機(jī)16分別與氣閥14、防盜裝置10連接，遙控器9通過無線信號(hào)與控制器12連接；使用電控鎖4為鎖止裝置的防盜箱，則為自動(dòng)控制，利用遙控器9通過控制器12控制電磁閥13開啟或關(guān)閉，電磁閥13開啟時(shí)，氣閥14受氣推動(dòng)閉合電機(jī)電路15，使得電機(jī)16工作帶動(dòng)防盜裝置10實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，以此控制防盜裝置10升起或降下備胎；電磁閥13關(guān)閉后，氣閥14停止供氣，氣閥14回收，電機(jī)電路15變?yōu)閿嗦窢顟B(tài)，電機(jī)16停止工作，防盜裝置10隨之停止轉(zhuǎn)動(dòng)，保持現(xiàn) 有狀態(tài)。權(quán)利要求1.一種汽車備胎吊架防盜箱，包括防盜裝置(10)和吊架箱(1)，吊架箱(I)上還設(shè)置有鎖止裝置，其特征在于該鎖止裝置為機(jī)械鎖(2)、氣動(dòng)鎖(3)或電控鎖(4)，機(jī)械鎖(2)或氣動(dòng)鎖(3)固定在設(shè)置有搖柄孔(5)的吊架箱(I)上；氣動(dòng)鎖(3)還內(nèi)接一個(gè)氣壓泵(7)，并通過無線信號(hào)與遙控器(9)連接；電控鎖(4)安裝在吊架箱(I)內(nèi)部，吊架箱(I)內(nèi)還設(shè)置有電控裝置(8)，電控裝置(8)分別與電控鎖(4)及防盜裝置(10)連接。2.如權(quán)利要求I所述的一種汽車備胎吊架防盜箱，其特征在于所述的設(shè)置有機(jī)械鎖(2)或氣動(dòng)鎖(3)的汽車備胎防盜箱還配備有搖柄(11)，搖柄(11)穿過搖柄孔(5)與防盜裝置(10)連接。3.如權(quán)利要求I所述的一種汽車備胎吊架防盜箱，其特征在于所述的電控裝置(8)包括箱體、電源、繼電器、電磁閥(13)、氣閥(14)、氣管、電機(jī)(16)、控制器(12)及遙控器(9)，電源、繼電器、電磁閥(13)、氣閥(14)、電機(jī)(16)及控制器(12)順序連接后放置在箱體內(nèi)，氣閥(14)通過氣管與電磁閥(13 )連接，電機(jī)(16 )分別與氣閥(14)、防盜裝置(10 )連接，遙控器(9 )通過無線信號(hào)與控制器(12 )連接。4.如權(quán)利要求I所述的一種汽車備胎吊架防盜箱，其特征在于所述的搖柄孔(5)上還設(shè)置有防塵蓋(6)，避免灰塵進(jìn)入吊架箱(I)內(nèi)。專利摘要一種汽車備胎吊本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車備胎吊架防盜箱，包括防盜裝置（10）和吊架箱（1），吊架箱（1）上還設(shè)置有鎖止裝置，其特征在于該鎖止裝置為機(jī)械鎖（2）、氣動(dòng)鎖（3）或電控鎖（4），機(jī)械鎖（2）或氣動(dòng)鎖（3）固定在設(shè)置有搖柄孔（5）的吊架箱（1）上；氣動(dòng)鎖（3）還內(nèi)接一個(gè)氣壓泵（7），并通過無線信號(hào)與遙控器（9）連接；電控鎖（4）安裝在吊架箱（1）內(nèi)部，吊架箱（1）內(nèi)還設(shè)置有電控裝置（8），電控裝置（8）分別與電控鎖（4）及防盜裝置（10）連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：武孔學(xué)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：武孔學(xué)，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：