撬裝石油伴生氣收集處理成套裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及撬裝石油伴生氣收集處理成套裝置，由底撬、壓縮機(jī)組、異步變頻電機(jī)、冷卻器、天然氣脫硫裝置、天然氣脫水干燥裝置、電控柜、排氣緩沖罐和分離器等組成；異步變頻電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與壓縮機(jī)連接，電機(jī)通過(guò)電纜與電控柜相連，電控柜通過(guò)電源開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線與各用電裝置連接；壓縮機(jī)為四級(jí)壓縮，一級(jí)進(jìn)氣口前串聯(lián)裝有脫硫裝置和三相分離器，緩沖罐、冷卻器、分離器串聯(lián)在各級(jí)氣缸的排氣管路上，天然氣脫水干燥裝置通過(guò)管件與四級(jí)冷卻器的出口連接；此裝置解決了遠(yuǎn)離天然氣管網(wǎng)，不適宜鋪設(shè)專(zhuān)管外輸?shù)挠蜌饩奶烊粴獾幕厥諉?wèn)題。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于含硫油田伴生氣及遠(yuǎn)離天然氣管網(wǎng)天然氣回收設(shè)備，特別涉及一種含硫油田伴生氣收集處理成套裝置。
技術(shù)介紹
與石油共生的天然氣·常稱(chēng)為油田伴生氣。天然氣由億萬(wàn)年前的有機(jī)物質(zhì)轉(zhuǎn)化而來(lái)，主要成分是甲烷，此外根據(jù)不同的地質(zhì)形成條件，尚含有不同物質(zhì)，以前由于無(wú)法收集利用，為了避免事故，采取燒掉處理。國(guó)外也沒(méi)有普及這種氣體的回收設(shè)備，俄羅斯2003年前每年火炬燒掉油田伴生氣110億米。目前許多國(guó)家都已經(jīng)具有并采用了石油伴生氣開(kāi)采技術(shù)，但是在很多邊遠(yuǎn)地區(qū)，由于地形相對(duì)復(fù)雜，鋪設(shè)管道困難，經(jīng)濟(jì)性差等原因，導(dǎo)致了石油伴生氣難于利用，大多采用放空燃燒。在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)家將加大節(jié)能減排、降本增效、環(huán)境保護(hù)的工作力度，而石油伴生氣的開(kāi)發(fā)利用成為了工作的重中之重，隨著國(guó)家對(duì)能源開(kāi)采過(guò)程中所造成的環(huán)境污染以及能源浪費(fèi)治理整頓力度的加大，合理回收利用此類(lèi)資源己是當(dāng)務(wù)之急，也必將是國(guó)內(nèi)能源長(zhǎng)期持久發(fā)展的必然趨勢(shì)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種撬裝石油伴生氣收集處理成套裝置，不僅能方便、有效的回收油田伴生氣和零星天然氣，而且能進(jìn)行脫硫處理,回收成本低。本技術(shù)為解決上述技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案撬裝石油伴生氣收集處理成套裝置，其特征在于包括底撬、安裝在底撬上的天然氣脫硫裝置、天然氣脫水干燥裝置、電控柜、異步變頻電機(jī)、排氣緩沖罐、壓縮機(jī)組、分離器和冷卻器；其中，異步變頻電機(jī)為驅(qū)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與壓縮機(jī)曲軸相連；電控柜通過(guò)電源開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線與各用電裝置連接；壓縮機(jī)組為四級(jí)壓縮機(jī)組，一級(jí)進(jìn)氣口前串聯(lián)裝有天然氣脫硫裝置和三相分離器，在各級(jí)氣缸的排氣管路上串聯(lián)排氣緩沖罐、冷卻器、分離器；天然氣脫水干燥裝置通過(guò)管件與壓縮機(jī)的末級(jí)排氣口連接；天然氣脫硫裝置為分子篩吸附式雙吸附塔，包括交替工作并分別用于吸附硫的工作塔和用于再生的備用塔。冷卻器采用四個(gè)風(fēng)扇，各風(fēng)扇單獨(dú)由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。各分離器均配置有排污閥，并通過(guò)排污閥與排污管道連通。天然氣脫水干燥裝置采用濾芯過(guò)濾式干燥裝置，天然氣脫水干燥裝置與外輸管線之間裝有單向閥。壓縮機(jī)組包含多個(gè)單列、變工況、有油潤(rùn)滑、對(duì)置平衡活塞式往復(fù)壓縮機(jī)。還包括一個(gè)用于集中控制壓縮機(jī)的開(kāi)停車(chē)，冷卻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)的開(kāi)關(guān)的控制系統(tǒng)。底撬用型鋼及鋼板焊接而成。底撬采用U型螺栓與汽車(chē)大梁連結(jié)，以便于該天然氣回收處理裝置的移動(dòng)，尤其是從一個(gè)收集點(diǎn)轉(zhuǎn)到另一個(gè)收集點(diǎn)進(jìn)行采集，用載重汽車(chē)運(yùn)輸。整個(gè)收集處理裝置可以在汽車(chē)上運(yùn)行。本技術(shù)所述的天然氣收集處理成套裝置的工作流程如下進(jìn)氣固液氣三相分離一進(jìn)氣緩沖、洗滌一排氣脫硫脫碳一一級(jí)壓縮一級(jí)間冷卻一二級(jí)緩沖、除液一二級(jí)進(jìn)氣一二級(jí)壓縮一級(jí)間冷卻一二級(jí)排氣緩沖、除液一三級(jí)進(jìn)氣一三級(jí)壓縮一級(jí)間冷卻一三級(jí)排氣緩沖、除液一四級(jí)進(jìn)氣一四級(jí)壓縮一后級(jí)冷卻一工藝氣脫水—工藝氣出口。當(dāng)伴生天然氣含酸性氣體滿足要求，不需要進(jìn)行脫硫脫碳處理時(shí)，可進(jìn)行流程自動(dòng)切換，打開(kāi)流程中排氣脫硫脫碳前后的管道閥門(mén)，關(guān)閉進(jìn)排氣脫硫脫碳流程的設(shè)備閥門(mén)，即可實(shí)現(xiàn)設(shè)備只脫水處理的工況。本技術(shù)具有以下有益效果I、特別適用于油氣井分布廣，邊遠(yuǎn)地區(qū)，由于地形相對(duì)復(fù)雜，鋪設(shè)管道困難和零星含硫天然氣的回收，減少資源浪費(fèi)，同時(shí)又保護(hù)了環(huán)境，具有很高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 2、由于壓縮機(jī)采用了變工況技術(shù)，在井口很低的情況下仍能正常工作，使油田井口氣回收更完全、更徹底3、四個(gè)冷卻器風(fēng)扇采用四個(gè)電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，根據(jù)進(jìn)氣壓力的變化，開(kāi)關(guān)電機(jī)以適應(yīng)冷卻量的變化。4、可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)作業(yè)，作業(yè)范圍廣。5、本裝置帶有脫硫裝置，對(duì)含硫油田伴生氣處理后，可達(dá)到民用氣的標(biāo)準(zhǔn)，可直接對(duì)CNG罐車(chē)進(jìn)行充裝。附圖說(shuō)明圖I為本技術(shù)所提出的撬裝石油伴生氣收集處理成套裝置的結(jié)構(gòu)示簡(jiǎn)圖；其中1、底撬；2、天然氣脫硫裝置；3、天然氣脫水干燥裝置；4、電控柜；5、異步變頻電機(jī)；6、排氣緩沖罐；7、壓縮機(jī)；8、分離器；9、冷卻器。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖，對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步說(shuō)明。根據(jù)本技術(shù)實(shí)施的撬裝石油伴生氣(天然氣)收集處理成套裝置，包括底撬I、安裝在底撬I上的天然氣脫硫裝置2、天然氣脫水干燥裝置3、電控柜4、異步變頻電機(jī)5、排氣緩沖罐6、壓縮機(jī)組7、分離器8和冷卻器9 ;異步變頻電機(jī)5為驅(qū)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與壓縮機(jī)曲軸相連；電控柜4通過(guò)電源開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線與各用電裝置連接；壓縮機(jī)組7工作級(jí)數(shù)為四級(jí)，一級(jí)進(jìn)氣口前串聯(lián)裝有天然氣脫硫裝置2和三相分離器8，在各級(jí)氣缸的排氣管路上串聯(lián)排氣緩沖罐6、冷卻器9、分離器8 ;天然氣脫水干燥裝置3通過(guò)管件與壓縮機(jī)的末級(jí)排氣口連接。天然氣脫硫裝置2為分子篩吸附式，采用雙吸附塔，一塔吸附硫時(shí)，備用塔進(jìn)行再生；對(duì)伴生氣進(jìn)行脫硫處理以達(dá)到民用氣的標(biāo)準(zhǔn)。冷卻器9采用四個(gè)風(fēng)扇，各風(fēng)扇單獨(dú)由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，根據(jù)進(jìn)氣壓力的變化，開(kāi)關(guān)電機(jī)以適應(yīng)冷卻量的變化。底撬I用型鋼及鋼板焊接而成。各分離器8均配置有排污閥，并通過(guò)排污閥與排污管道連通。天然氣脫水干燥裝置3與外輸管線之間裝有單向閥，阻止天然氣回流。天然氣脫水干燥裝置3采用濾芯過(guò)濾進(jìn)行干燥處理。壓縮機(jī)組7包含多個(gè)單列、 變工況、有油潤(rùn)滑、對(duì)置平衡活塞式往復(fù)壓縮機(jī)。壓縮機(jī)的開(kāi)停車(chē)，冷卻器的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的開(kāi)關(guān)均由控制系統(tǒng)集中控制。為了便于該天然氣回收處理裝置的移動(dòng)，尤其是從一個(gè)收集點(diǎn)轉(zhuǎn)到另一個(gè)收集點(diǎn)進(jìn)行采集，用載重汽車(chē)運(yùn)輸，底撬采用U型螺栓與汽車(chē)大梁連結(jié)。整個(gè)收集處理裝置可以在汽車(chē)上運(yùn)行。本技術(shù)的裝置的工作流程如下進(jìn)氣固液氣三相分離一進(jìn)氣緩沖、洗滌一排氣脫硫脫碳一一級(jí)壓縮一級(jí)間冷卻一二級(jí)緩沖、除液一二級(jí)進(jìn)氣一二級(jí)壓縮一級(jí)間冷卻一二級(jí)排氣緩沖、除液一三級(jí)進(jìn)氣一三級(jí)壓縮一級(jí)間冷卻一三級(jí)排氣緩沖、除液一四級(jí)進(jìn)氣一四級(jí)壓縮一后級(jí)冷卻一工藝氣脫水—工藝氣出口。當(dāng)伴生天然氣含酸性氣體滿足要求，不需要進(jìn)行脫硫脫碳處理時(shí)，可進(jìn)行流程自動(dòng)切換，打開(kāi)流程中排氣脫硫脫碳前后的管道閥門(mén)，關(guān)閉進(jìn)排氣脫硫脫碳流程的設(shè)備閥門(mén)，即可實(shí)現(xiàn)設(shè)備只脫水處理的工況。權(quán)利要求1.撬裝石油伴生氣收集處理成套裝置，其特征在于包括底撬、安裝在底撬上的天然氣脫硫裝置、天然氣脫水干燥裝置、電控柜、異步變頻電機(jī)、排氣緩沖罐、壓縮機(jī)組、分離器和冷卻器；其中，異步變頻電機(jī)為驅(qū)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與壓縮機(jī)曲軸相連；電控柜通過(guò)電源開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線與各用電裝置連接；壓縮機(jī)組為四級(jí)壓縮機(jī)組，一級(jí)進(jìn)氣口前串聯(lián)裝有天然氣脫硫裝置和三相分離器，在各級(jí)氣缸的排氣管路上串聯(lián)排氣緩沖罐、冷卻器、分離器；天然氣脫水干燥裝置通過(guò)管件與壓縮機(jī)的末級(jí)排氣口連接；天然氣脫硫裝置為分子篩吸附式雙吸附塔，包括交替工作并分別用于吸附硫的工作塔和用于再生的備用塔。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的撬裝石油伴生氣收集處理成套裝置，其特征在于冷卻器采用四個(gè)風(fēng)扇，各風(fēng)扇單獨(dú)由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的撬裝石油伴生氣收集處理成套裝置，其特征在于各分離器均配置有排污閥，并通過(guò)排污閥與排污管道連通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的撬裝石油伴生氣收集處理成套裝置，其特征在于天然氣脫水干燥裝置采用濾芯過(guò)濾式干燥裝置，天然氣脫水干燥裝置與外輸管線之間裝有單向閥。5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或4所述的撬裝石油伴生氣收集處理成套裝置，其特征在于壓縮機(jī)組包含多個(gè)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
撬裝石油伴生氣收集處理成套裝置，其特征在于：包括底撬、安裝在底撬上的天然氣脫硫裝置、天然氣脫水干燥裝置、電控柜、異步變頻電機(jī)、排氣緩沖罐、壓縮機(jī)組、分離器和冷卻器；其中，異步變頻電機(jī)為驅(qū)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與壓縮機(jī)曲軸相連；電控柜通過(guò)電源開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線與各用電裝置連接；壓縮機(jī)組為四級(jí)壓縮機(jī)組，一級(jí)進(jìn)氣口前串聯(lián)裝有天然氣脫硫裝置和三相分離器，在各級(jí)氣缸的排氣管路上串聯(lián)排氣緩沖罐、冷卻器、分離器；天然氣脫水干燥裝置通過(guò)管件與壓縮機(jī)的末級(jí)排氣口連接；天然氣脫硫裝置為分子篩吸附式雙吸附塔，包括交替工作并分別用于吸附硫的工作塔和用于再生的備用塔。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：沈珍平，李文權(quán)，張勃飛，簡(jiǎn)志勇，車(chē)強(qiáng)，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：中國(guó)石油化工集團(tuán)公司，中國(guó)石化集團(tuán)江漢石油管理局石油機(jī)械研究院，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：