【技術實現步驟摘要】
一種張拉控制裝置
本技術涉及一種應用于建筑施工的張拉設備的控制裝置。
技術介紹
在目前大多數橋梁施工控制張拉的操作中，均是依靠電磁閥控制油路，使其完成張拉動作，傳統的油壓傳感器、電磁閥和手動閥均是各自獨立安裝在油管上的，使得整個控制部分范圍較大，增加了故障點，不利于維護。
技術實現思路
本技術提出一種結構簡單的張拉控制裝置。·本技術所述的一種張拉裝置，包括電磁閥座、手動閥、電磁閥和油壓傳感器，電磁閥座內部設置有油路，手動閥和油壓傳感器均固定設置在電磁閥座上，并分別與電磁閥座內部的油路相連，電磁閥與電磁閥座內部的油路之間通過管路相互連接，電磁閥與油壓傳感器電連接。本技術所述的一種張拉控制裝置，將手動閥和油壓傳感器都設置在電磁閥座上，減小了控制區域的面積，減少了油路，降低了故障點，維護方便容易。附圖說明圖I是本技術的結構圖。圖中I-電磁閥座；2-油壓傳感器；3-電磁閥；4_手動閥。具體實施方式本技術所述的一種張拉控制裝置，電磁閥座I內部設置了油路，手動閥4和油壓傳感器2均固定設置在電磁閥座I上，并分別與電磁閥座內部的油路相連，電磁閥3與電磁閥座I內部的油路之間通過管路相互連接，電磁閥3與油壓傳感器2電連接。當油路經過電磁閥座I時，由油壓傳感器2將信號傳遞給電磁閥3，由電磁閥3控制油路的開閉，當電磁閥3發生故障時，可以啟用手動閥4控制油路。權利要求1.一種張拉裝置，其特征在于包括電磁閥座(I)、手動閥(4)、電磁閥(3)和油壓傳感器(2)，電磁閥座內部設置有油路，手動閥(4)和油壓傳感器均固定設置在電磁閥座(I)上，并分別與電磁閥座內部的油路相連，電磁閥⑶與...
【技術保護點】
一種張拉裝置，其特征在于包括電磁閥座(1)、手動閥(4)、電磁閥(3)和油壓傳感器(2)，電磁閥座內部設置有油路，手動閥(4)和油壓傳感器均固定設置在電磁閥座(1)上，并分別與電磁閥座內部的油路相連，電磁閥(3)與電磁閥座(1)內部的油路之間通過管路相互連接，電磁閥(3)與油壓傳感器(2)電連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王學民，王仲軍，沙權賢，劉倉平，左斌武，
申請(專利權)人：中鐵十三局集團第一工程有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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