本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種熱反射型瀝青路面涂層施工涂布裝置，包括兩個(gè)支撐板以及設(shè)置在其中一個(gè)支撐板上的自動(dòng)控制部件和帶有動(dòng)力傳送帶的動(dòng)力傳送部件；動(dòng)力傳送帶沿導(dǎo)軌方向繞過(guò)滾輪，一端與動(dòng)力傳送部件相連，另一端連接有一個(gè)內(nèi)部中空、周身均勻開設(shè)小孔且筒身上設(shè)置滾筒絨毛的滾筒。本發(fā)明專利技術(shù)施工涂布裝置是針對(duì)于熱反射型瀝青路面涂層的施工涂布而設(shè)計(jì)，解決了人工施工涂布的費(fèi)時(shí)耗力和涂布不均勻等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)熱反射型瀝青路面涂層施工涂布的機(jī)械化施工，原理簡(jiǎn)單，易于操作，整個(gè)施工涂布過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)全程控制及監(jiān)控。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于道路工程施工領(lǐng)域，涉及一種浙青路面涂層施工涂布裝置，尤其是一種熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置及施工工藝。
技術(shù)介紹
浙青路面因其材料色澤黑，使得路面具有較強(qiáng)的吸熱能力，熱量的大量聚集、蓄積，又會(huì)使得路面溫度不斷升高，在外部荷載的作用下就很容易產(chǎn)生流動(dòng)變形，從而形成車轍。車轍的產(chǎn)生，將會(huì)破壞原有的路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而誘發(fā)其他病害，這對(duì)浙青路面的高溫穩(wěn)定性提出了更高的要求。另一方面，由于浙青路面能有效地儲(chǔ)存太陽(yáng)輻射，一條條浙青道路儼然成為給城市加熱的“電熱絲”，烘烤著城市周圍的大氣和生活環(huán)境，加劇了城市的“熱島效應(yīng)”。當(dāng)前新型熱反射型浙青路面主要是通過(guò)在浙青路面表面涂布一層具有特殊功能·的太陽(yáng)熱反射涂層，通過(guò)反射太陽(yáng)熱輻射從源頭上減少太陽(yáng)熱輻射進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)而產(chǎn)生積聚，從而抑制路面溫度過(guò)度升高。國(guó)外工程實(shí)踐證明，熱反射型浙青路面路表溫度比普通浙青路面路表溫度低1(T15°C甚至更高。路面溫度的降低可以大大減少了路面車轍等高溫病害的產(chǎn)生，并有力緩解“熱島效應(yīng)”帶來(lái)的惡劣影響，從而確保路面結(jié)構(gòu)的服務(wù)功能、延長(zhǎng)浙青路面的使用壽命。目前熱反射型浙青路面涂層的施工多為人工涂布，耗時(shí)費(fèi)力，尚沒(méi)有一種較為成熟的熱反射型浙青路面涂層涂布裝置，能夠方便、快捷地為施工涂布所用。提出一種簡(jiǎn)單、易于操作的熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置已是亟待解決的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置及施工工藝，通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠方便的用于熱反射型浙青路面涂層的施工涂布，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。本專利技術(shù)的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)解決的包括兩個(gè)支撐板以及設(shè)置在其中一個(gè)支撐板上的帶有動(dòng)力傳送帶的動(dòng)力傳送部件；所述兩支撐板之間安裝有滾輪支撐導(dǎo)軌，滾輪支撐導(dǎo)軌上設(shè)置有一對(duì)滾輪；動(dòng)力傳送帶沿導(dǎo)軌方向繞過(guò)滾輪，一端與動(dòng)力傳送部件相連，另一端連接滾筒；所述滾筒內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，且周身均勻開設(shè)小孔，筒身上設(shè)置有滾筒絨毛；在滾輪與動(dòng)力傳送部件之間的導(dǎo)軌上還設(shè)置有可改變滾輪支撐軌道有效長(zhǎng)度的滑動(dòng)卡頭；所述兩支撐板的內(nèi)側(cè)均安裝有支撐腿，外側(cè)均安裝有扶手。上述動(dòng)力傳送部件還包括兩個(gè)動(dòng)力傳送輪、電動(dòng)機(jī)以及伸縮彈簧；所述電動(dòng)機(jī)與動(dòng)力傳送輪均設(shè)置在滾輪支撐導(dǎo)軌一側(cè)的支撐板上，且兩動(dòng)力傳送輪分別與兩條滾輪支撐導(dǎo)軌對(duì)其；伸縮彈簧設(shè)置在兩滾輪支撐導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)，一端與滾輪固定，另一端固定在滾輪支撐導(dǎo)軌靠近動(dòng)力傳送輪的一側(cè)；所述滾輪與滾筒之間的動(dòng)力傳送帶上還設(shè)置有加重砝碼。上述滾筒的一側(cè)設(shè)置有供裝灌熱反射涂層材料所用的筒蓋。上述支撐板上還設(shè)置有自動(dòng)控制部件；所述自動(dòng)控制部件上設(shè)置有電動(dòng)機(jī)開關(guān)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕以及轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換按鈕。上述支撐腿的底部安裝有球形滾輪，且支撐腿上設(shè)置有卡住球形滾輪的固定卡頭。本專利技術(shù)還公開了一種熱反射型浙青路面涂層施工涂布的施工工藝，包括以下步驟 I)確定涂刷路段，根據(jù)涂刷位置安放好熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，用腳踩下固定卡頭，卡住支撐腿底部的球形滾輪，固定好整個(gè)施工涂布裝置；根據(jù)單次涂刷長(zhǎng)度確定滾輪支撐軌道的有效長(zhǎng)度，移動(dòng)滑動(dòng)卡頭并將其固定在相應(yīng)位置；2)根據(jù)涂刷路段的每平方米設(shè)計(jì)涂刷量和本涂刷裝置的單次涂刷面積計(jì)算所需熱反射涂層材料的用量，準(zhǔn)確稱量所需熱反射涂層材料用量，然后卸下滾筒，從滾筒的一側(cè)迅速將熱反射涂層灌入滾筒中，并快速將滾筒安裝到施工涂布裝置上；3)打開電動(dòng)機(jī)開關(guān),調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕,使動(dòng)力傳送輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)力傳送輪的轉(zhuǎn)動(dòng)促使動(dòng)力傳送帶環(huán)繞在其上，壓縮伸縮彈簧，拉著滾輪向前移動(dòng)，從而整個(gè)涂刷部件在滾輪的帶動(dòng)下向前移動(dòng)，開始涂刷，加重砝碼的存在使得涂刷部件對(duì)浙青路面有一定的受力作用；滾筒中的熱反射涂層材料通過(guò)滲透力和涂刷部件滾動(dòng)時(shí)的離心力作用向外滲透，通過(guò)滾筒絨毛最終均勻涂布于浙青路面之上；4)待滾輪被滑動(dòng)卡頭阻擋時(shí)，即涂刷部件已完成對(duì)浙青路面的一次涂刷之后，轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換按鈕，使動(dòng)力傳送輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)繞在其上的動(dòng)力傳送帶松解，滾輪在伸縮彈簧的伸張力作用下反向移動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)涂刷部件反向移動(dòng)進(jìn)行二次涂刷。上述熱反射型浙青路面涂層施工涂布的施工工藝，還包括以下步驟5)待伸縮彈簧恢復(fù)原狀后，即涂刷部件對(duì)浙青路面的又一次涂刷結(jié)束，此時(shí)再次轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換按鈕，使動(dòng)力傳送輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，依次重復(fù)上述步驟3)，步驟4);6)涂刷部件的涂刷速度可以通過(guò)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，涂刷時(shí)間和涂刷次數(shù)需根據(jù)實(shí)際工程需要視具體情況而定，待完成一組涂布之后，沿行車方向移動(dòng)熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，重新進(jìn)行固定，重復(fù)步驟3) 5);7)待涂刷施工進(jìn)行完畢之后，需將涂刷部件卸下，去掉滾筒外部的滾筒絨毛，然后用酒精或其他有機(jī)溶劑清洗滾筒，以防止浙青路面熱反射涂層材料固化后損壞滾筒。 本專利技術(shù)施工涂布裝置是針對(duì)于熱反射型浙青路面涂層的施工涂布而設(shè)計(jì)，解決了人工施工涂布的費(fèi)時(shí)耗力和涂布不均勻等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)熱反射型浙青路面涂層施工涂布的機(jī)械化施工。該施工涂布裝置采用將熱反射型浙青路面涂層材料裝進(jìn)筒壁具有小孔的滾筒中，依靠滲透力和涂布時(shí)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的離心力作用使熱反射型浙青路面涂層材料向外滲透，其涂布效果具有更好的均勻性。并且原理簡(jiǎn)單，易于操作，整個(gè)施工涂布過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)全程控制及監(jiān)控。附圖說(shuō)明圖I為本專利技術(shù)的斜剖面圖。其中1為滾輪支撐軌道；2為滑動(dòng)卡頭；3為動(dòng)力傳送輪；4為動(dòng)力傳送帶；5為電動(dòng)機(jī)；6為伸縮彈簧；7為電動(dòng)機(jī)開關(guān)；8為轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕；9為轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換按鈕；10為滾輪；11為滾筒；12為滾筒絨毛；13為加重破碼；14為固定卡頭；15為支撐腿；16為支撐板。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)做進(jìn)一步詳細(xì)描述參見圖1，這種熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，包括兩個(gè)支撐板16以及設(shè)置在其中一個(gè)支撐板上的帶有動(dòng)力傳送帶4的動(dòng)力傳送部件；所述兩支撐板16之間安裝有滾輪支撐導(dǎo)軌I，滾輪支撐導(dǎo)軌I上設(shè)置有一對(duì)滾輪10 ;動(dòng)力傳送帶4沿導(dǎo)軌方向繞過(guò)滾輪10，一端與動(dòng)力傳送部件相連，另一端連接滾筒11 ;所述滾筒11內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，且周身均勻開設(shè)小孔，筒身上設(shè)置有滾筒絨毛12 ;在滾輪10與動(dòng)力傳送部件之間的導(dǎo)軌上還設(shè)置有可改變滾輪支撐軌道I有效長(zhǎng)度的滑動(dòng)卡頭2 ;所述兩支撐板16的內(nèi)側(cè)均安裝有支撐腿15，外側(cè)均安裝有扶手17。 滾筒11為內(nèi)中空筒，一側(cè)桶蓋可打開，供裝罐熱反射涂層材料所用，其長(zhǎng)為lm，內(nèi)側(cè)半徑為10cm，并且滾筒11上有許多分布均勻的直徑為O. 5cm的小孔，以方便涂刷時(shí)裝在滾筒11中的熱反射涂層材料的析出。動(dòng)力傳送部件還包括兩個(gè)動(dòng)力傳送輪3、電動(dòng)機(jī)5以及伸縮彈簧6 ;所述電動(dòng)機(jī)5與動(dòng)力傳送輪3均設(shè)置在滾輪支撐導(dǎo)軌I 一側(cè)的支撐板16上，且兩動(dòng)力傳送輪3分別與兩條滾輪支撐導(dǎo)軌I對(duì)其；伸縮彈簧6設(shè)置在兩滾輪支撐導(dǎo)軌I的內(nèi)側(cè)，一端與滾輪10固定，另一端固定在滾輪支撐導(dǎo)軌I靠近動(dòng)力傳送輪3的一側(cè)，伸縮彈簧6處于松弛狀態(tài)時(shí)的水平長(zhǎng)度為3. 9m。;所述滾輪10與滾筒11之間的動(dòng)力傳送帶4上還設(shè)置有加重砝碼13，其作用是對(duì)整個(gè)涂刷部件有一定的加重作用，使涂刷部件進(jìn)行涂刷時(shí)對(duì)浙青路面有一定的受力作用。滾筒11的一側(cè)設(shè)置有供裝灌熱反射涂層材料所用的筒蓋。支撐板16上還設(shè)置有自動(dòng)控制部件本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種熱反射型瀝青路面涂層施工涂布裝置，其特征在于：包括兩個(gè)支撐板（16）以及設(shè)置在其中一個(gè)支撐板上的帶有動(dòng)力傳送帶（4）的動(dòng)力傳送部件；所述兩支撐板（16）之間安裝有滾輪支撐導(dǎo)軌（1），滾輪支撐導(dǎo)軌（1）上設(shè)置有一對(duì)滾輪（10）；動(dòng)力傳送帶（4）沿導(dǎo)軌方向繞過(guò)滾輪（10），一端與動(dòng)力傳送部件相連，另一端連接滾筒（11）；所述滾筒（11）內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，且周身均勻開設(shè)小孔，筒身上設(shè)置有滾筒絨毛（12）；在滾輪（10）與動(dòng)力傳送部件之間的導(dǎo)軌上還設(shè)置有可改變滾輪支撐軌道（1）有效長(zhǎng)度的滑動(dòng)卡頭（2）；所述兩支撐板（16）的內(nèi)側(cè)均安裝有支撐腿（15），外側(cè)均安裝有扶手（17）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭木蓮，王崇濤，王飛，彌海晨，胡苗，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：長(zhǎng)安大學(xué)，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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