本發明專利技術公開了一種熱反射型瀝青路面涂層制備裝置，包括水平支撐板，底面支撐板以及設置在底面支撐板上帶有裝料桶和桶蓋的裝料部件；所述電動機的輸出軸穿出水平支撐板，且連接有轉軸，轉軸的下端連接有攪拌槳。本發明專利技術是針對于熱反射型瀝青路面涂層的制備而設計，其制備時的攪拌速度可以根據生產加料量的多少進行調整，從而避免了由于攪拌速度的控制不當而造成原材料外濺，攪拌速度的實時控制同時也避免了由于轉速過快，剪切力過大造成的各種原材料原有結構的破壞而導致最終產品降溫性能的下降。結構簡單，拆卸、安裝方便，易于搬運，可以追隨施工場所對熱反射型瀝青路面涂層進行實地生產制備，為涂刷施工帶來方便。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于浙青路面涂層制備領域，涉及一種浙青路面涂層制備裝置，尤其是一種熱反射型浙青路面涂層制備裝置及其制備方法。
技術介紹
浙青路面因其材料色澤黑，使得路面具有較強的吸熱能力，熱量的大量聚集、蓄積，又會使得路面溫度不斷升高，在外部荷載的作用下就很容易產生流動變形，從而形成車轍。車轍的產生，將會破壞原有的路面結構強度，從而誘發其他病害，這對浙青路面的高溫穩定性提出了更高的要求。另一方面，由于浙青路面能有效地儲存太陽輻射，一條條浙青道路儼然成為給城市加熱的“電熱絲”，烘烤著城市周圍的大氣和生活環境，加劇了城市的“熱島效應”。當前新型熱反射型浙青路面主要是通過在浙青路面表面涂布一層具有特殊功能的太陽熱反射涂層，通過反射太陽熱輻射從源頭上減少太陽熱輻射進入路面結構內而產生積聚，從而抑制路面溫度過度升高。國外工程實踐證明，熱反射型浙青路面路表溫度比普通浙青路面路表溫度低1(T15°C甚至更高。路面溫度的降低可以大大減少了路面車轍等高溫病害的產生，并有力緩解“熱島效應”帶來的惡劣影響，從而確保路面結構的服務功能、延長浙青路面的使用壽命。但是目前尚沒有一種較為成熟的熱反射型浙青路面涂層制備裝置及制備方法，能夠方便、快捷地供生產、制備所用。緩解和解決浙青路面高溫穩定性不足以及由于浙青路面的吸熱作用而導致的城市“熱島效應”尤為重要，而提出一種簡單、易于操作的熱反射型浙青路面涂層制備裝置及制備方法亦是亟待解決的問題。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種熱反射型浙青路面涂層制備裝置及其制備方法，通過合理的結構設計，能夠方便的用于熱反射型浙青路面涂層的制備，并且其結構簡單，操作方便，清洗、維修簡單。本專利技術的目的是通過以下技術方案來解決的包括水平支撐板，底面支撐板以及設置在底面支撐板上帶有裝料桶和桶蓋的裝料部件；底面支撐板一側安裝有豎向支撐桿，豎向支撐桿通過卡頭與水平支撐板固定在一起； 所述水平支撐板上設置有電動機；所述電動機的輸出軸向下穿出水平支撐板，且其末端與轉軸相連接，轉軸的末端連接有攪拌槳；所述桶蓋套裝在轉軸上，并通過固定筒與水平支撐板的底面固定連接，懸于裝料桶的正上方。上述桶蓋上開設有在攪拌時保持裝料桶內外氣壓平衡的氣壓調節孔。上述裝料部件還包括手托；所述手托設置在裝料桶的桶壁上，裝料桶的桶壁上還開設有在加料時對加料量進行控制，攪拌時對攪拌過程進行全程監控的裝料可視口。上述裝料可視口為標有容積刻度的硬質透明塑料裝料可視口。上述裝料桶為不銹鋼金屬裝料桶。上述轉軸與攪拌槳之間還設置有固定軸環。上述水平支撐板上還設置有自動控制部件，所述自動控制部件上設置有電動機開關以及轉速調節旋轉按鈕。本專利技術還公開了一種熱反射型浙青路面涂層的制備方法，包括以下步驟I)松開卡頭，向上移動調節水平支撐板的位置，以方便向裝料桶中加入樹脂及功能性顏填料，然后擰緊卡頭，固定水平支撐板的位置；打開電動機開關，輕微旋轉轉速調節旋轉按鈕以檢查整個攪拌部件是否正常工作；2 )待檢查工作完畢之后，關閉轉速調節旋轉按鈕及電動機開關，然后，依次向裝料桶中加入樹脂及功能性顏填料，樹脂加入量不得超過裝料桶最大容積的2/3 ；3)待所有原材料添加完畢之后，松開卡頭，向下移動調節水平支撐板的位置以使桶蓋與裝料桶保持密封狀態，然后擰緊卡頭，固定水平支撐板的位置；4)打開電動機開關，調節轉速調節旋轉按鈕使電動機的轉速保持在200r/min左右，先低速攪拌3飛min，通過裝料可視口來監控攪拌情況，待功能性顏填料全部分散于樹脂中之后，調節轉速調節旋轉按鈕加大轉速至500r/min，在此轉速下再攪拌15 20min，然后關閉轉速調節旋轉按鈕及電動機開關，整個制備過程結束。本專利技術是針對于熱反射型浙青路面涂層的制備而設計，其制備時的攪拌速度可以根據生產加料量的多少進行調整，從而避免了由于攪拌速度的控制不當而造成原材料外濺，攪拌速度的實時控制同時也避免了由于轉速過快，剪切力過大造成的各種原材料原有結構的破壞而導致最終產品降溫性能的下降。結構簡單，拆卸、安裝方便，易于搬運，可以追隨施工場所對熱反射型浙青路面涂層進行實地生產制備，為涂刷施工帶來方便。附圖說明圖I為本專利技術的剖面圖。其中1為電動機開關；2為轉速調節旋轉按鈕；3為電動機；4為固定筒；5為桶蓋；6為氣壓調節孔；7為轉軸；8為固定軸環；9為攪拌槳；10為裝料桶；11為手托；12為裝料可視口 ；13為底面支撐板；14為豎向支撐桿；15為卡頭；16為水平支撐板。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術做進一步詳細描述參見圖1，這種熱反射型浙青路面涂層制備裝置，包括水平支撐板16，底面支撐板 13以及設置在底面支撐板13上帶有裝料桶10和桶蓋5的裝料部件；底面支撐板13 —側安裝有豎向支撐桿14,豎向支撐桿14通過卡頭15與水平支撐板16固定在一起；所述水平支撐板16上設置有電動機3 ;所述電動機3的輸出軸向下穿出水平支撐板16，且連接有高為50cm的轉軸7，轉軸7的末端連接有攪拌槳9 ;所述桶蓋5套裝在轉軸7上，并通過高為 IOcm的固定筒4與水平支撐板16的底面固定連接，懸于裝料桶10的正上方；所述底面支撐板13的長為80cm,寬為80cm,厚為O. 5cm ;豎向支撐桿14直徑為O. 5cm,高80cm ;水平支撐板16長為70cm，寬為30cm，厚為O. 5cm。桶蓋5上開設有在攪拌時保持裝料桶10內外氣壓平衡的氣壓調節孔6。裝料部件還包括手托11 ;所述手托11設置在裝料桶10的桶壁上，裝料桶10的桶壁上還開設有在加料時對加料量進行控制，攪拌時對攪拌過程進行全程監控的裝料可視口 12。裝料可視口 12為標有容積刻度的硬質透明塑料裝料可視口，且最大容積為150L。裝料桶10為不銹鋼金屬裝料桶，高為60cm,內徑為30cm。轉軸7與攪拌槳9之間還設置有固定軸環8。水平支撐板16上還設置有自動控制部件，所述自動控制部件上設置有電動機開關I以及轉速調節旋轉按鈕2。本專利技術還公開了一種熱反射型浙青路面涂層的制備方法，包括以下步驟I)松開卡頭15，向上移動調節水平支撐板16的位置，以方便向裝料桶10中加入樹脂及功能性顏填料，然后擰緊卡頭15，固定水平支撐板16的位置；打開電動機開關1，輕微旋轉轉速調節旋轉按鈕2以檢查整個攪拌部件是否正常工作；2)待檢查工作完畢之后，關閉轉速調節旋轉按鈕2及電動機開關1，然后，依次向裝料桶10中加入樹脂及功能性顏填料，樹脂加入量不得超過裝料桶10最大容積的2/3 ；3)待所有原材料添加完畢之后，松開卡頭15，向下移動調節水平支撐板16的位置以使桶蓋5與裝料桶10保持密封狀態，然后擰緊卡頭15，固定水平支撐板16的位置；4)打開電動機開關1，調節轉速調節旋轉按鈕2使電動機3的轉速保持在200r/ min左右,先低速攪拌3 5min,通過裝料可視口 12來監控攪拌情況,待功能性顏填料全部分散于樹脂中之后，調節轉速調節旋轉按鈕12加大轉速至500r/min，在此轉速下再攪拌 15 20min，然后關閉轉速調節旋轉按鈕2及電動機開關1，整個制備過程結束。權利要求1.一種熱反射型浙青路面涂層制備裝置，其特征在于包括水平支撐板(16)，底面支撐板(13)以及設置在底面支撐板(13)上帶有裝本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種熱反射型瀝青路面涂層制備裝置，其特征在于：包括水平支撐板（16），底面支撐板（13）以及設置在底面支撐板（13）上帶有裝料桶（10）和桶蓋（5）的裝料部件；底面支撐板（13）一側安裝有豎向支撐桿（14），豎向支撐桿（14）通過卡頭（15）與水平支撐板（16）固定在一起；所述水平支撐板（16）上設置有電動機（3）；所述電動機（3）的輸出軸向下穿出水平支撐板（16），且其末端與轉軸（7）相連接，轉軸（7）的末端連接有攪拌槳（9）；所述桶蓋（5）套裝在轉軸（7）上，并通過固定筒（4）與水平支撐板（16）的底面固定連接，懸于裝料桶（10）的正上方。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭木蓮，王崇濤，王飛，彌海晨，胡苗，
申請(專利權)人：長安大學，
類型：發明
國別省市：
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