本實用新型專利技術(shù)公開了一種套裝引導(dǎo)支承裝置，包括連接盤，連接盤上設(shè)有導(dǎo)向支承機(jī)構(gòu)和至少一個可拆卸連接件。本實用新型專利技術(shù)主要是針對噸位重、體積大的大型容器的內(nèi)件作好以后與筒體套裝時，所采用而設(shè)計的工裝，它既解決了大型容器的套裝問題，又降低了勞動強(qiáng)度，增加了安全系數(shù)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和效率。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于大型容器的內(nèi)件與筒體之間套裝
，尤其涉及一種套裝引導(dǎo)支承裝置。
技術(shù)介紹
在大噸位、大體積的大型容器的內(nèi)件與筒體套裝時，尤其是高壓繞管換熱器的繞管體與筒體進(jìn)行套裝作業(yè)時，內(nèi)件繞管體的噸位超出了行車的起吊噸位，只有換用大的噸位行車起吊，并且在筒體套裝時，由于前端沒有引導(dǎo)和支承，全部由行車運行中套裝，行車承載能力增大，極易碰壞換熱管，使換熱管受傷，其缺陷表現(xiàn)在1)勞動強(qiáng)度大；2)安全性不好；3)影響產(chǎn)品質(zhì)量；4)生產(chǎn)效率低
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種套裝引導(dǎo)支承裝置，其針對噸位重、體積大的大型容器的內(nèi)件作好以后與筒體套裝時，既解決了大型容器的套裝問題，又降低了勞動強(qiáng)度，增加了安全系數(shù)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和效率。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案套裝引導(dǎo)支承裝置，包括連接盤，連接盤上設(shè)有導(dǎo)向支承機(jī)構(gòu)和至少一個可拆卸連接件。所述導(dǎo)向支承機(jī)構(gòu)包括三個設(shè)在連接盤同一側(cè)面上的導(dǎo)輪架，所述連接盤為圓形，三個導(dǎo)輪架沿連接盤的圓心均勻布置，每個導(dǎo)輪架外側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有一個導(dǎo)輪，每個導(dǎo)輪的回轉(zhuǎn)面分別與連接盤的中心線在同一平面上。所述可拆卸連接件為垂直穿設(shè)在連接盤上的螺栓和螺母。采用上述技術(shù)方案，通過可拆卸連接件將連接盤安裝在內(nèi)件端部上，在行車吊裝內(nèi)件進(jìn)入筒體內(nèi)進(jìn)行套裝時，導(dǎo)向支承機(jī)構(gòu)起到導(dǎo)向和支承一部分內(nèi)件重量的作用。在安裝連接盤時，導(dǎo)向支承機(jī)構(gòu)的一個導(dǎo)輪位于內(nèi)件的正下面，這樣支承效果最好。可拆卸連接件為垂直穿設(shè)在連接盤上的螺栓和螺母，這樣便于拆卸和安裝，可重復(fù)多次使用。本技術(shù)主要是針對噸位重、體積大的大型容器的內(nèi)件作好以后與筒體套裝時，所采用而設(shè)計的工裝，它既解決了大型容器的套裝問題，又降低了勞動強(qiáng)度，增加了安全系數(shù)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和效率。附圖說明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式如圖I所示，本技術(shù)的套裝引導(dǎo)支承裝置，包括圓形的連接盤3，連接盤3上設(shè)有導(dǎo)向支承機(jī)構(gòu)和三個可拆卸連接件4。導(dǎo)向支承機(jī)構(gòu)包括三個設(shè)在連接盤3同一側(cè)面上的導(dǎo)輪架2，導(dǎo)輪架2與連接盤3采用角焊連接為一體，角高為10mm，焊縫處，清除焊瘤、飛濺，三個導(dǎo)輪架2沿連接盤3的圓心均勻布置，每個導(dǎo)輪架2外側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有一個導(dǎo)輪1，每個導(dǎo)輪I的回轉(zhuǎn)面分別與連接盤3的中心線在同一平面上。可拆卸連接件4為垂直穿設(shè)在連接盤上的螺栓和螺母。套裝前將連接盤3通過可拆卸連接件4固定安裝在內(nèi)件進(jìn)入端的端部上。套裝前，筒體應(yīng)安裝牢固、平穩(wěn)，內(nèi)件(繞管體)進(jìn)入端應(yīng)微微抬高(與地面呈α=15°的夾角)，以便內(nèi)件整體部分能順利進(jìn)入筒體。套裝時，筒體不得隨內(nèi)件一起移動，內(nèi)件與連接盤3用可拆卸連接件I連接好以后，內(nèi)件與連接盤3 —起用行車吊起，從高端插入筒體內(nèi)，隨著行車的移動，三個導(dǎo)輪I向前滾動，最下面的導(dǎo)輪I起前方引導(dǎo)和支承作用，另兩個導(dǎo)輪I也起側(cè)面引導(dǎo)和支承作用，從而使套裝任務(wù)完成，套裝作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)卸下 本技術(shù)，并將內(nèi)件定位。權(quán)利要求1.套裝引導(dǎo)支承裝置，其特征在于包括連接盤，連接盤上設(shè)有導(dǎo)向支承機(jī)構(gòu)和至少一個可拆卸連接件。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的套裝引導(dǎo)支承裝置，其特征在于所述導(dǎo)向支承機(jī)構(gòu)包括三個設(shè)在連接盤同一側(cè) 面上的導(dǎo)輪架，所述連接盤為圓形，三個導(dǎo)輪架沿連接盤的圓心均勻布置，每個導(dǎo)輪架外側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有一個導(dǎo)輪，每個導(dǎo)輪的回轉(zhuǎn)面分別與連接盤的中心線在同一平面上。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的套裝引導(dǎo)支承裝置，其特征在于所述可拆卸連接件為垂直穿設(shè)在連接盤上的螺栓和螺母。專利摘要本技術(shù)公開了一種套裝引導(dǎo)支承裝置，包括連接盤，連接盤上設(shè)有導(dǎo)向支承機(jī)構(gòu)和至少一個可拆卸連接件。本技術(shù)主要是針對噸位重、體積大的大型容器的內(nèi)件作好以后與筒體套裝時，所采用而設(shè)計的工裝，它既解決了大型容器的套裝問題，又降低了勞動強(qiáng)度，增加了安全系數(shù)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和效率。文檔編號B23P19/00GK202742000SQ201220465248公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月13日專利技術(shù)者張慶生 申請人:開封東京空分集團(tuán)有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
套裝引導(dǎo)支承裝置，其特征在于：包括連接盤，連接盤上設(shè)有導(dǎo)向支承機(jī)構(gòu)和至少一個可拆卸連接件。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張慶生，
申請(專利權(quán))人：開封東京空分集團(tuán)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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