輸送機的氣動阻擋裝置制造方法及圖紙

輸送機的氣動阻擋裝置，包括滾筒輸送機及輸送機機架，滾筒輸送機上相鄰的滾筒之間設置有擋板，擋板的中下段卡在導向塊上部的卡槽中，擋板的中下端一側通過連接板與氣缸的活塞桿連接，導向塊緊固連接導向塊支架，導向塊支架緊固連接阻擋裝置安裝支架，阻擋裝置安裝支架緊固連接輸送機機架。本實用新型專利技術能實現輸送線上貨物阻擋的自動化操作，其結構簡單、操作靈活方便、成本低、應用范圍廣。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

輸送機的氣動阻擋裝置
本技術涉及輸送機結構，尤其涉及用于輸送機末端或中間的氣動阻擋裝置。技術背景在輸送貨物的過程中，經常出現需要將輸送線上后部的貨物稍微停留一會以確保前面的貨物輸送順暢，以及避免輸送線頭部的貨物掉落的情況，現有技術中的普遍做法是停止輸送，這樣雖然可以確保前面的貨物輸送順暢，但是輸送機的開啟、挺值得過程會直接對機體產生磨損，同時也并不能徹底避免輸送線頭部的貨物掉落。
技術實現思路
本申請人針對現有技術中的上述缺點進行改進，提供一種輸送機的氣動阻擋裝置，其結構簡單、操作靈活方便、成本低、應用范圍廣。本技術的技術方案如下輸送機的氣動阻擋裝置，包括滾筒輸送機及輸送機機架，滾筒輸送機上相鄰的滾筒之間設置有擋板，擋板的中下段卡在導向塊的卡槽中，擋板的中下端一側通過連接板與氣缸的活塞桿連接，導向塊緊固連接導向塊支架，導向塊支架緊固連接阻擋裝置安裝支架， 阻擋裝置安裝支架緊固連接輸送機機架。本技術的技術效果本技術通過所述氣缸的伸縮桿推動設置于所述滾筒輸送機上相鄰滾筒之間向上移動，同時導向塊作導向移動，使擋板移動準確，能實現自動阻擋貨物輸送的作用，同時能徹底避免輸送線頭部的貨物掉落的問題。本技術結構簡單、操作靈活方便、成本低、應用范圍廣。附圖說明圖I為本技術的主視結構圖。圖2為本技術的俯視結構圖。圖3為擋板與氣動系統的連接示意圖。具體實施方式以下結合附圖，說明本技術的具體實施方式。參閱圖I、圖2、圖3，本技術包括滾筒輸送機I及輸送機機架8，滾筒輸送機I 上相鄰的滾筒之間設置有擋板2，擋板2的中下段卡在導向塊3上部的卡槽中，擋板2的中下端一側通過連接板7與氣缸6的活塞桿連接，導向塊3緊固連接導向塊支架4，導向塊支架4緊固連接阻擋裝置安裝支架5，阻擋裝置安裝支架5緊固連接輸送機機架8。本技術的運行如下擋板2與氣缸6通過連接板7螺栓連接，擋板2的上下移動通過氣缸6的伸縮實現。見圖3，當貨物9沿輸送線輸送時(圖示箭頭方向)，氣缸6通過其伸縮桿推動擋板2向上移動，同時導向塊3作導向移動，使擋板2在相鄰的滾筒之間向上移動準確，擋板2的上端部超出滾筒輸送機I的輸送平面，擋板2的上部位于所述相鄰的滾筒之間，從而起到阻擋貨物的作用。以上描述是對本技術的解釋，不是對技術的限定，本技術所限定的范圍參見權利要求，在本技術的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。權利要求1.輸送機的氣動阻擋裝置，包括滾筒輸送機(I)及輸送機機架(8)，其特征在于滾筒輸送機(I)上相鄰的滾筒之間設置有擋板(2)，擋板(2)的中下段卡在導向塊(3)的卡槽中， 擋板(2)的中下端一側通過連接板(7)與氣缸(6)的活塞桿連接；導向塊(3)緊固連接導向塊支架(4)，導向塊支架(4)緊固連接阻擋裝置安裝支架(5)，阻擋裝置安裝支架(5)緊固連接輸送機機架(8)。專利摘要輸送機的氣動阻擋裝置，包括滾筒輸送機及輸送機機架，滾筒輸送機上相鄰的滾筒之間設置有擋板，擋板的中下段卡在導向塊上部的卡槽中，擋板的中下端一側通過連接板與氣缸的活塞桿連接，導向塊緊固連接導向塊支架，導向塊支架緊固連接阻擋裝置安裝支架，阻擋裝置安裝支架緊固連接輸送機機架。本技術能實現輸送線上貨物阻擋的自動化操作，其結構簡單、操作靈活方便、成本低、應用范圍廣。文檔編號B65G47/88GK202743993SQ20122031141公開日2013年2月20日 申請日期2012年6月29日 優先權日2012年6月29日專利技術者王建兵 申請人:無錫杰思物流設備有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
輸送機的氣動阻擋裝置，包括滾筒輸送機（1）及輸送機機架（8），其特征在于：滾筒輸送機（1）上相鄰的滾筒之間設置有擋板（2），擋板（2）的中下段卡在導向塊（3）的卡槽中，擋板（2）的中下端一側通過連接板（7）與氣缸（6）的活塞桿連接；導向塊（3）緊固連接導向塊支架（4），導向塊支架（4）緊固連接阻擋裝置安裝支架（5），阻擋裝置安裝支架（5）緊固連接輸送機機架（8）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王建兵，
申請(專利權)人：無錫杰思物流設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：