【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術是涉及船舶推進器結構的改迸。
技術介紹
船舶推進器是船舶上提供推力的工具，它的作用是將船舶動カ裝置提供的動カ轉換成推力，推進船舶。它是把自然力、人力或機械能轉換成船舶推力的能量轉換器。推進器按作用方式可分為主動式和反應式兩類。靠人力或風カ驅船前進的纖、帆等為主動式，槳、櫓、明輪、噴水推進器、螺旋槳等為反應式。現(xiàn)代運輸船舶大多采用反應式推進 器，應用最廣的是螺旋槳。現(xiàn)有采用螺旋槳式的推進器的推進效果和防護效果不是很理想，需要進ー步改迸。
技術實現(xiàn)思路
本技術就是針對上述問題，提供ー種防護效果好、推進效果好的船舶推進器。為實現(xiàn)上述目的，本技術采用如下技術方案，本技術包括殼體，殼體前端設置有進水ロ，殼體后端兩側均設置有出水ロ，其結構要點進水ロ處設置有過濾網(wǎng)，殼體中部設置有螺旋槳裝置，螺旋槳裝置由五個相互反向的四頁螺旋槳通過一根轉軸串聯(lián)組成，轉軸的動カ輸入端與發(fā)動機動カ輸出端相連；所述出水ロ出設置有電カ開關閥門。作為ー種優(yōu)選方案，本技術所述殼體為不銹鋼殼體。本技術有益效果I、防護效果好本技術進水口處設置有過濾網(wǎng)。過濾網(wǎng)可防止異物進入殼體內，損壞螺旋槳。2、推進效果好 本技術螺旋槳裝置由五個相互反向的四頁螺旋槳通過一根轉軸串聯(lián)組成；推進效果好。3、控制方便本技術出水ロ出設置有電カ開關閥門；通過電カ開關閥門控制出水ロ的開閉，進而控制方向；控制方便。4、堅固耐用本技術殼體為不銹鋼殼體。不銹鋼殼體堅固耐用，所以本技術堅固耐用。5、結構簡單本技術包括殼體、進水口、出水ロ、過濾網(wǎng)、五個四頁螺旋槳、轉軸、電カ開關閥門；構件少，連接簡單。附圖說明為了使本技術所解決的技術問題、...
【技術保護點】
船舶推進器，包括殼體(5)，殼體(5)前端設置有進水口(7)，殼體(5)后端兩側均設置有出水口(1)，其特征在于進水口(7)處設置有過濾網(wǎng)(6)，殼體(5)中部設置有螺旋槳裝置，螺旋槳裝置由五個相互反向的四頁螺旋槳(4)通過一根轉軸(3)串聯(lián)組成，轉軸(3)的動力輸入端與發(fā)動機動力輸出端相連；所述出水口(1)出設置有電力開關閥門(2)。
【技術特征摘要】
1.船舶推進器，包括殼體(5)，殼體(5)前端設置有進水口(7)，殼體(5)后端兩側均設置有出水ロ(I)，其特征在于進水口(7)處設置有過濾網(wǎng)￠)，殼體(5)中部設置有螺旋槳裝置，螺旋槳裝置由五個相互反向的...
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