本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種蓋安裝結(jié)構(gòu)及包括該結(jié)構(gòu)的工程機(jī)械。其中，蓋安裝結(jié)構(gòu)包括支架及蓋，還包括導(dǎo)軌，支架或蓋沿導(dǎo)軌可滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)軌上。本發(fā)明專利技術(shù)的蓋安裝結(jié)構(gòu)及包括該結(jié)構(gòu)的工程機(jī)械，通過增設(shè)導(dǎo)軌，并將支架或蓋沿導(dǎo)軌可滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)軌上，采用這種結(jié)構(gòu)，在拆裝蓋時(shí)，無需逐一地拆除螺栓，而只需沿導(dǎo)軌抽拉支架或蓋，使得支架與蓋之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故而使得支架與蓋錯(cuò)位或分離，方便了支架與蓋之間的拆裝。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及工程機(jī)械
，具體而言，涉及一種蓋安裝結(jié)構(gòu)及包括該結(jié)構(gòu)的工程機(jī)械。
技術(shù)介紹
如圖Ia至圖3b所示，目前應(yīng)用于汽車起重機(jī)底盤的布線蓋板和支架包括以下兩種。如圖Ia和圖Ib所示，支架I上設(shè)置有螺紋孔11，如圖2a和圖2b所示，第一種類型的蓋板2上設(shè)置有4個(gè)腰形孔21，布線蓋板2與支架I之間通過分別穿過腰形孔21和螺紋孔11的4顆螺栓連接，支架I直接焊接在起重機(jī)的車架上，布線蓋板2固定于支架I上；如圖3a和圖3b所示，第二種類型的布線蓋板2通過4顆螺栓固定于相應(yīng)支架I 上，針對(duì)第一種布線蓋板2做出了一些改進(jìn)，增加了兩個(gè)腰型孔21，布線蓋板2安裝時(shí)可以選擇腰形孔21隨意安裝，提高了方便性。以上兩種汽車起重機(jī)底盤的布線蓋板2的目的都是使線束不裸露在外，車架側(cè)沒有凌亂線束，在一定程度上防止水進(jìn)入線束，使車子既美觀又防水。但是，現(xiàn)有的布線蓋板2均通過螺栓固定于支架I上，支架I直接焊接在車架上， 由于制造誤差，支架I上的螺紋孔11與布線蓋板2上的腰形孔21經(jīng)常無法一一對(duì)應(yīng)，尤其是當(dāng)布線蓋板2是由幾節(jié)拼接在一起時(shí)，只要一節(jié)出現(xiàn)偏差，后續(xù)安裝時(shí)將會(huì)造成錯(cuò)位現(xiàn)象，導(dǎo)致有些位置無法安裝，并且由于安裝位置的問題，裝配困難，需要兩個(gè)人以上配合安裝。現(xiàn)有的布線蓋板2由多顆螺栓固定于支架I上，幾節(jié)布線蓋板2拼接在一起后，在線束檢修時(shí)，需要將每節(jié)布線蓋板2的多顆螺栓完全拆卸，拆卸后再裝配很困難，通常會(huì)選擇不再安裝，給檢修人員造成困難，同時(shí)也影響了車子的美觀性。布線蓋板2的安裝是用于美觀及防水，由于安裝和拆卸原因使布線蓋板2發(fā)生形變和進(jìn)水，沒有達(dá)到目標(biāo)作用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)旨在提供一種拆裝方便的蓋安裝結(jié)構(gòu)及包括該結(jié)構(gòu)的工程機(jī)械。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本專利技術(shù)的一個(gè)方面，提供了一種蓋安裝結(jié)構(gòu)，包括支架及蓋，還包括導(dǎo)軌，支架或蓋沿導(dǎo)軌可滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)軌上。進(jìn)一步地，導(dǎo)軌包括導(dǎo)軌本體以及設(shè)置在導(dǎo)軌本體的沿其橫向兩端的導(dǎo)軌彎折部，導(dǎo)軌彎折部相向彎折以形成相對(duì)設(shè)置的導(dǎo)軌滑槽，支架沿導(dǎo)軌滑槽可滑動(dòng)地設(shè)置。進(jìn)一步地，支架包括支架本體以及設(shè)置在支架本體上、且與導(dǎo)軌滑槽配合安裝的支架彎折部，兩個(gè)支架彎折部相背地彎折以分別插入各自對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌滑槽內(nèi)。進(jìn)一步地，支架與蓋扣接。進(jìn)一步地，蓋包括蓋本體以及設(shè)置在蓋本體的沿其橫向兩端的蓋彎折部，蓋彎折部包括自蓋本體的同側(cè)沿遠(yuǎn)離蓋本體的方向彎折的第一蓋彎折部以及連接在第一蓋彎折部的遠(yuǎn)離蓋本體一端的第二蓋彎折部，兩個(gè)第二蓋彎折部相向地彎折以與其各自連接的第一蓋彎折部形成支架扣接槽，支架通過支架扣接槽與蓋扣接。進(jìn)一步地，蓋彎折部與蓋本體呈鈍角設(shè)置。進(jìn)一步地，支架沿支架扣接槽可滑動(dòng)地插入支架扣接槽內(nèi)。進(jìn)一步地，第二蓋彎折部包括沿蓋本體的縱向間隔設(shè)置的多個(gè)第一齒，支架包括與每個(gè)第一齒配合設(shè)置的凹凸配合部，凹凸配合部具有凹陷部和凸出部，第一齒具有覆蓋凸出部以防止蓋與支架分離的第一位置以及位于凹陷部以能夠?qū)⑸w與支架分離的第二位置。進(jìn)一步地，凸出部包括位于支架的橫向兩端并沿其各自縱向間隔地設(shè)置的多個(gè)與第一齒對(duì)應(yīng)的第二齒。進(jìn)一步地，支架的沿其縱向的端部或蓋的沿其縱向的端部連接有使支架和蓋發(fā)生縱向相對(duì)移動(dòng)的推拉系統(tǒng)。進(jìn)一步地，推拉系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)支架與蓋發(fā)生相對(duì)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置， 其中，控制系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)裝置電連接，控制驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)與停止。進(jìn)一步地，推拉系統(tǒng)還包括指示燈和用于感測支架與蓋之間的相對(duì)移動(dòng)狀態(tài)的移動(dòng)感測裝置，控制系統(tǒng)與移動(dòng)感測裝置電連接，根據(jù)接收到的來自移動(dòng)感測裝置的感測信息，控制指示燈的開關(guān)狀態(tài)。根據(jù)本專利技術(shù)的另一方面，提供了一種工程機(jī)械，具有機(jī)架及安裝在機(jī)架上布線蓋板裝置，其中，布線蓋板裝置包括上述的蓋安裝結(jié)構(gòu)。本專利技術(shù)的蓋安裝結(jié)構(gòu)及包括該結(jié)構(gòu)的工程機(jī)械，通過增設(shè)導(dǎo)軌，并將支架或蓋沿導(dǎo)軌可滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)軌上，采用這種結(jié)構(gòu)，在拆裝蓋時(shí)，無需逐一地拆除螺栓，而只需沿導(dǎo)軌抽拉支架或蓋，使得支架與蓋之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故而使得支架與蓋錯(cuò)位或分離，方便了支架與蓋之間的拆裝。附圖說明構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本專利技術(shù)的進(jìn)一步理解，本專利技術(shù)的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本專利技術(shù)，并不構(gòu)成對(duì)本專利技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中圖Ia示出了現(xiàn)有技術(shù)中的支架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖Ib示出了根據(jù)圖Ia所示的支架的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖2a示出了現(xiàn)有技術(shù)中的第一種類型的布線蓋板的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖2b示出了根據(jù)圖2a所示的布線蓋板的主視結(jié)構(gòu)示意圖3a示出了現(xiàn)有技術(shù)中的第二種類型的布線蓋板的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖3b示出了根據(jù)圖3a所示的布線蓋板的主視結(jié)構(gòu)示意圖4示出了根據(jù)本專利技術(shù)的蓋安裝結(jié)構(gòu)的安裝狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖5a示出了根據(jù)本專利技術(shù)的實(shí)施例的導(dǎo)軌的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖5b示出了根據(jù)圖5a所示的導(dǎo)軌的主視結(jié)構(gòu)示意圖6a示出了根據(jù)本專利技術(shù)的某一實(shí)施例的支架的主視結(jié)構(gòu)示意圖6b示出了根據(jù)圖6a所示的支架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖7a示出了根據(jù)本專利技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例的蓋的主視結(jié)構(gòu)示意圖7b示出了根據(jù)圖7a所示的蓋的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖8a示出了根據(jù)本專利技術(shù)的另一個(gè)實(shí)施例的蓋的主視結(jié)構(gòu)示意圖8b示出了根據(jù)圖8a中的蓋的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖9a示出了與圖8a所示的蓋配合設(shè)置的支架的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖9b示出了根據(jù)圖9a中的支架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖10示出了根據(jù)本專利技術(shù)的另一個(gè)實(shí)施例的支架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖11以及示出了根據(jù)本專利技術(shù)的蓋安裝結(jié)構(gòu)的控制框圖。具體實(shí)施方式下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本專利技術(shù)。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。如圖4所示，根據(jù)本專利技術(shù)的實(shí)施例蓋安裝結(jié)構(gòu)，包括支架200及蓋300，還包括導(dǎo)軌 100，支架200或蓋300沿導(dǎo)軌100可滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)軌100上。本實(shí)施例的蓋安裝結(jié)構(gòu)，通過增設(shè)導(dǎo)軌100，并將支架200或蓋300沿導(dǎo)軌100可滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)軌100上，采用這種結(jié)構(gòu)，在拆裝蓋300時(shí)，無需逐一地拆除螺栓，而只需沿導(dǎo)軌100抽拉支架200或蓋300，使得支架200與蓋300之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故而使得支架 200與蓋300錯(cuò)位或分離，方便了支架200與蓋300之間的拆裝。優(yōu)選地，如圖5a和圖5b所示，導(dǎo)軌100包括導(dǎo)軌本體110以及設(shè)置在導(dǎo)軌本體110 的沿其橫向兩端的導(dǎo)軌彎折部120，導(dǎo)軌彎折部120相向彎折以形成相對(duì)設(shè)置的導(dǎo)軌滑槽， 支架200沿導(dǎo)軌滑槽可滑動(dòng)地設(shè)置。優(yōu)選地，如圖6a和圖6b所示，支架200包括支架本體 210以及設(shè)置在支架本體210上、且與導(dǎo)軌滑槽配合安裝的支架彎折部220，兩個(gè)支架彎折部220相背地彎折以分別插入各自對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌滑槽內(nèi)。本實(shí)施例在安裝時(shí)，將導(dǎo)軌100固定在設(shè)備的機(jī)架上，將支架沿導(dǎo)軌100的沿其縱向的一端插入以使得兩個(gè)支架彎折部220 與各自對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌滑槽內(nèi)，并沿導(dǎo)軌100的縱向推動(dòng)或拉動(dòng)支架200以使得支架200沿導(dǎo)軌100的導(dǎo)軌滑槽移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌100的安裝和拆卸，本專利技術(shù)操作方便。優(yōu)選地，支架200與蓋300扣接。更優(yōu)選地，如圖7a和圖7b所示，蓋300包括蓋本體330以及設(shè)置在蓋本體330的沿其橫向兩端的蓋彎折部310，蓋彎折部310包括自蓋本體330的同側(cè)沿遠(yuǎn)離蓋本體330的方向彎折的第一蓋彎折部311以及連接在第一蓋彎折部311的遠(yuǎn)離蓋本體330 —端的第二蓋彎折部31本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種蓋安裝結(jié)構(gòu)，包括支架（200）及蓋（300），其特征在于，還包括導(dǎo)軌（100），所述支架（200）或所述蓋（300）沿所述導(dǎo)軌（100）可滑動(dòng)地安裝在所述導(dǎo)軌（100）上。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種蓋安裝結(jié)構(gòu)，包括支架(200)及蓋(300)，其特征在于，還包括導(dǎo)軌(100)，所述支架(200)或所述蓋(300)沿所述導(dǎo)軌(100)可滑動(dòng)地安裝在所述導(dǎo)軌(100)上。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的蓋安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌(100)包括導(dǎo)軌本體(110)以及設(shè)置在所述導(dǎo)軌本體(110)的沿其橫向兩端的導(dǎo)軌彎折部(120)，所述導(dǎo)軌彎折部(120)相向彎折以形成相對(duì)設(shè)置的導(dǎo)軌滑槽，所述支架(200)沿所述導(dǎo)軌滑槽可滑動(dòng)地設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓋安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架(200)包括支架本體(210)以及設(shè)置在所述支架本體(210)上、且與所述導(dǎo)軌滑槽配合安裝的支架彎折部(220 )，兩個(gè)所述支架彎折部(220 )相背地彎折以分別插入各自對(duì)應(yīng)的所述導(dǎo)軌滑槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的蓋安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架(200)與所述蓋(300)扣接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蓋安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓋(300)包括蓋本體(330)以及設(shè)置在所述蓋本體(330)的沿其橫向兩端的蓋彎折部(310)，所述蓋彎折部(310)包括自所述蓋本體(330)的同側(cè)沿遠(yuǎn)離所述蓋本體(330)的方向彎折的第一蓋彎折部(311)以及連接在所述第一蓋彎折部(311)的遠(yuǎn)離所述蓋本體(330)—端的第二蓋彎折部(312)，兩個(gè)所述第二蓋彎折部(312)相向地彎折以與其各自連接的所述第一蓋彎折部(311)形成支架扣接槽，所述支架(200)通過所述支架扣接槽與所述蓋(300)扣接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蓋安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓋彎折部(310)與所述蓋本體(330)呈鈍角設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蓋安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架(200)沿所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高曼，黎鑫溢，方杰平，奉松生，黃碩，
申請(專利權(quán))人：中聯(lián)重科股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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