本發明專利技術公開了一種儲柜鋪料緩沖裝置，屬于卷煙機械技術領域。所述的緩沖裝置設置在鋪料行車的下方，所述緩沖裝置上端的軸兩側的車輪與所述鋪料行車側板上吊裝的軌道相套接，軸還與減速機相連；緩沖裝置下部設置有上緩沖板和下緩沖板，上緩沖板正面設置有鉸鏈，鉸鏈與前連桿的下端相連，前連桿的上端與緩沖裝置側板前部相連接；上緩沖板的背面設置有加強桿，加強桿與氣缸的伸縮端相鉸接，氣缸的固定端通過后連桿與緩沖裝置側板后部相連接。本發明專利技術機械設計合理，結構簡捷，使用方便，技術效果顯著，在不占用儲柜空間的情況下解決了現有技術中的技術難題，減少了煙絲煙葉的造碎，提高了產品質量，降低了物料消耗，減少現場揚塵。
【技術實現步驟摘要】
一種儲柜鋪料緩沖裝置
本專利技術屬于卷煙機械
，具體涉及一種能對儲柜進柜時的煙絲煙葉減小進 料落差高度，從而減少煙絲煙葉造碎的鋪料緩沖裝置。
技術介紹
現有技術中，鋪料車在儲柜上方的往復運動實現煙絲(葉)的進柜、儲存，但由 于儲柜高度較高，鋪料車又放置在儲柜上方，因此煙絲(葉)的進料點離儲柜底部高度在1. 6 1. 8米左右，落差高度大，導致物料造碎較大，同時也易形成煙灰揚塵。
技術實現思路
針對現有技術的上述不足，本專利技術要解決的技術問題是提供一種儲柜鋪料緩沖裝 置，可隨鋪料行車同步運動，保證物料從緩沖板滑下后始終以較小的高度落差落入柜內，減 少物料造碎和煙灰揚塵。本專利技術的技術方案是一種儲柜鋪料緩沖裝置含有電氣控制系統，其特別之處在 于所述的緩沖裝置設置在鋪料行車的下方且可隨所述鋪料行車同步運動，所述緩沖裝置上 端的軸兩側的車輪與所述鋪料行車側板上吊裝的軌道相套接且可沿鋪料行車前后運動，所 述的軸還與減速機相連；所述的緩沖裝置下部設置有上緩沖板和下緩沖板，所述上緩沖板 正面設置有鉸鏈，所述鉸鏈與前連桿的下端相連，所述前連桿的上端與所述緩沖裝置側板 前部相連接；所述上緩沖板的背面設置有加強桿，所述加強桿與氣缸的伸縮端相鉸接，所述 氣缸的固定端通過后連桿與緩沖裝置側板后部相連接。所述的上緩沖板內設置有空腔，此空腔正好能容納所述下緩沖板在其內伸出和縮 回的。所述的上緩沖板空腔中設置有限位板。所述下緩沖板背面設置直齒條，所述直齒條與 所述上緩沖板上設置的鏈輪嚙合，所述鏈輪穿套在由減速機驅動的驅動軸上。所述的下緩 沖板的頂部設置有方便其在空腔中上下運動的滑輪。所述的下緩沖板底端設置有光電管。 所述的上緩沖板和下緩沖板的正面表面光滑。所述的軸之外套接有支撐圓管。本專利技術機械設計合理，結構簡捷，使用方便，技術效果顯著，在不占用儲柜空間的 情況下解決了現有技術中的技術難題，減少了煙絲煙葉的造碎，提高了產品質量，降低了物 料消耗，減少現場揚塵。附圖說明 附圖1是本專利技術一實施例緩沖裝置結構示意圖；附圖2是附圖1的側視結構示意圖；附圖3是本緩沖裝置處于最低工作位時的結構示意圖 附圖4是本緩沖裝置處于中間工作位時的結構示意圖 附圖5是本緩沖裝置處于最高工作位時的結構示意圖 附圖6是本緩沖裝置處于停止時的結構示意附圖7是附圖3的側視結構示意圖附圖8是附圖4的側視結構示意圖附圖9是附圖5的側視結構示意圖附圖10是附圖6的側視結構示意圖。附圖中標記分述如下1-減速機；2-車輪；3-軸；4_支撐圓管；5_鋪料行車側板；6-軌道；7_上緩沖板； 8_減速機；9_驅動軸；10_軸承；11_鏈輪；12_直齒條；13_緩沖裝置側板；14_前連桿； 15-鉸鏈；16-下緩沖板；17_滑輪；18_限位板；19-后連桿；20_氣缸；21_光電管；22_加 強桿；23_鋪料行車；24_儲柜；25_緩沖裝置。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術的具體實施方式作進一步詳細的描述。如附圖1、2所示， 本儲柜鋪料緩沖裝置，含有支架、緩沖板、傳動齒輪副、氣缸、減速機等。所述的緩沖裝置25 安裝在鋪料行車23的下方，可隨鋪料行車23同步運動，同時，緩沖裝置25在減速機I的驅 動下帶動車輪2運動，可與鋪料行車23發生相對運動(水平方向)。所述上緩沖板7為一個含有內腔的結構，其表面光滑。下緩沖板16背面安裝直齒 條12，直齒條12與鏈輪11接觸，通過減速機8和傳動軸9帶動鏈輪11轉動，進而帶動直齒 條12直線運動，從而實現下緩沖板16在上緩沖析7內腔中的伸出或者縮回。在上緩沖板7 內腔兩側安裝上下限位板18，下緩沖板16頂部安裝有滑輪17，滑輪17只能在由上下限位 板18形成的通道內運動，這種設計為下緩沖板16的運動提供了支撐，保證下緩沖板16伸 出與縮回的運動順暢且不會使運動軌跡發生變形。支撐前連桿14與后連桿19固定在緩沖裝置側板13上，前連桿14與上緩沖板7 通過鉸鏈15鉸接。氣缸20 —端與后連桿19固定連接，另一端與安裝在上緩沖板7背面的 加強桿22鉸接。通過氣缸20的推拉，整個緩沖板體(含上緩沖板7和下緩沖板16)以鉸 鏈15為基點作弧形旋轉運動，從而控制整個緩沖板體的傾斜角度。在下緩沖板16的前端安裝有光電管21，通過光電管探測柜內物料的實時高度，從 而控制下緩沖板16的收回或伸出。以保證物料從緩沖板滑下后始終以較小的高度落差落 入柜內。車輪2、軸3、支撐圓管4和側板13構成本緩沖裝置25，使其成為一個運動小車，經 減速機I驅動前后運動，運行軌道6吊裝在鋪料車兩側板5上。緩沖裝置25安裝在鋪料行車23下方，由于鋪料行車23左右方向都可以鋪料，因 此左右各安裝有一套緩沖裝置，該裝置材質要求，上緩沖板及下緩沖板表面光滑，物料能在 其上面順暢下滑而不發生滯留，整套緩沖裝置材質較輕。在鋪料開始時，鋪料行車23兩端的緩沖裝置25啟動，根據物料的不同，緩沖板的 傾斜角不同，其可以通過控制氣缸20的伸縮量來調整；同樣根據物料的不同，其物料下落 高度h也不一樣，可通過下緩沖板16前段的檢測裝置(如光電管21等)檢測。附圖3是 本專利技術的緩沖裝置最低工作位時的狀態和結構。隨著儲柜24內物料的增加，下緩沖板16 逐步縮短，直至完全縮回到上緩沖板7腔體內。如附圖4，緩沖板處于中間工作位。隨著檢測裝置檢測到柜內物料高度繼續增加，緩沖板會從附圖4工作位逐步過渡到接近附圖5工作位的狀態。當柜內物料高度增加到一定高度，緩沖板接近水平，此時，緩 沖裝置的任務已經完成，但鋪料車上的皮帶向左側鋪料時，右側的緩沖裝置收回水平并退 回到行車下方；但鋪料皮帶向右側鋪料時，左側的緩沖裝置收回水平并退回到行車下方，整 個緩沖裝置回到停止位，如停止位的圖6。附圖7、8、9、10分別顯示了附圖3、4、5、6的側視 圖。權利要求1.一種儲柜鋪料緩沖裝置，含有電氣控制系統，其特征在于所述的緩沖裝置(25)設置在鋪料行車(23)的下方且可隨所述鋪料行車(23)同步運動，所述緩沖裝置(25)上端的軸(3)兩側的車輪(2)與所述鋪料行車側板(5)上吊裝的軌道(6)相套接且可沿鋪料行車前后運動，所述的軸(3)還與減速機(I)相連；所述的緩沖裝置(25)下部設置有上緩沖板(7)和下緩沖板(16)，所述上緩沖板(7)正面設置有鉸鏈(15)，所述鉸鏈(15)與前連桿(14)的下端相連，所述前連桿(14)的上端與所述緩沖裝置側板(13)前部相連接；所述上緩沖板(7)的背面設置有加強桿(22)，所述加強桿(22)與氣缸(20)的伸縮端相鉸接，所述氣缸(20)的固定端通過后連桿(19)與緩沖裝置側板(13)后部相連接。2.根據權利要求1所述的一種儲柜鋪料緩沖裝置，其特征在于所述的上緩沖板(7)內設置有空腔，此空腔正好能容納所述下緩沖板(16)在其內伸出和縮回的。3.根據權利要求1所述的一種儲柜鋪料緩沖裝置，其特征在于所述的上緩沖板(7)空腔中設置有限位板(18)。4.根據權利要求1所述的一種儲柜鋪料緩沖裝置，其特征在于所述下緩沖板(16)背面設置直齒條(12)，所述直齒條(12)與所述上緩沖板(7)上設置的鏈輪(11)嚙合，所述鏈輪(11)穿套在由減速機⑶驅動的驅動軸(9)上。5.根據權利要求1所述的一種儲柜鋪料緩沖本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種儲柜鋪料緩沖裝置，含有電氣控制系統，其特征在于：所述的緩沖裝置(25)設置在鋪料行車(23)的下方且可隨所述鋪料行車(23)同步運動，所述緩沖裝置(25)上端的軸(3)兩側的車輪(2)與所述鋪料行車側板(5)上吊裝的軌道(6)相套接且可沿鋪料行車前后運動，所述的軸(3)還與減速機(1)相連；所述的緩沖裝置(25)下部設置有上緩沖板(7)和下緩沖板(16)，所述上緩沖板(7)正面設置有鉸鏈(15)，所述鉸鏈(15)與前連桿(14)的下端相連，所述前連桿(14)的上端與所述緩沖裝置側板(13)前部相連接；所述上緩沖板(7)的背面設置有加強桿(22)，所述加強桿(22)與氣缸(20)的伸縮端相鉸接，所述氣缸(20)的固定端通過后連桿(19)與緩沖裝置側板(13)后部相連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊華強，王志強，林敏，黎偉雄，霍建松，宋建華，
申請(專利權)人：湖北中煙工業有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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