氣門正時控制器制造技術

本發明專利技術涉及氣門正時控制器。一種可變凸輪軸正時機構（4）設有作為止回閥的圓錐形螺旋彈簧閥（18）。當所述圓錐形螺旋彈簧閥（18）打開時，在所述止回閥（18）的相鄰線圈之間形成多個流動通道間隙，藉此當工作流體流過所述止回閥（18）時能夠減小所述工作流體的壓力損失。當產生逆向流動時，所述止回閥（18）在它的軸向方向上接收所述逆向流動。因而，所述工作流體的逆向流動在所述止回閥（18）的關閉方向上能夠用作推力。所述止回閥（18）的閥門關閉響應性能夠被改進。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種氣門正時控制器，所述氣門正時控制器相對于內燃機的曲軸改變凸輪軸的旋轉相位，包括：可變凸輪軸正時機構（4），所述可變凸輪軸正時機構（4）通過使用提前腔室中的壓力和延遲腔室中的壓力之間的液壓差調整所述凸輪軸（3）的旋轉相位；油流控制閥（5），所述油流控制閥（5）控制所述液壓差；以及電動致動器（6），所述電動致動器（6）驅動所述油流控制閥（5），其中，所述油流控制閥（5）設有套筒（7），所述套筒（7）具有增壓工作流體通過其被引入所述套筒（7）中的泵口（11），與排放空間相連通的排放口（12a、12b）、與提前腔室相連通的提前口（13）和與延遲腔室相連通的延遲口（14），以及閥芯（8），所述閥芯（8）在它的軸向方向上可滑動地容納在所述套筒（7）中以便調整每個口的連通狀態；所述閥芯（8）限定閥芯通道（15），所述工作流體通過所述閥芯通道（15）流向所述提前口（13）和延遲口（14）；所述閥芯（8）設有滑動塞（16），所述滑動塞（16）封閉所述閥芯通道（15）的一端并且與所述電動致動器（6）的驅動軸（6a）相接觸；所述滑動塞（16）具有流動方向改變部分（17），所述流動方向改變部分（17）將流體流動方向從徑向方向改變到軸向方向，因而所述工作流體被引入到所述閥芯通道（15）中；止回閥（18）設置在所述閥芯通道（15）中以使得所述止回閥（18）允許流體從所述流動方向改變部分（17）流向所述閥芯通道（15）并且禁止流體從所述閥芯通道（15）流向所述流動方向改變部分（17）；所述止回閥（18）是具有多個線圈的螺旋彈簧閥；以及每個所述線圈形成為使得在它們的軸向方向上相互接觸。...

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：多田賢司，
申請(專利權)人：株式會社電裝，
類型：發明
國別省市：