立體車庫中的升降、旋轉、橫移三合一機構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種立體車庫中的升降、旋轉、橫移三合一機構，包括升降機框架、升降臺板和升降機提升機構，所述升降臺板通過升降提升機構安裝在升降機框架上；所述升降臺板上安裝旋轉橫移臺車，所述旋轉橫移臺車包括橫移臺車和縱向搬運器，所述縱向搬運器設置在所述橫移臺車上；所述橫移臺車兩側布置有四個橫向滾動輪，其中一側由電機經齒輪連接驅動；所述橫移臺車中部具有旋轉轉盤，所述轉盤下部設有旋轉齒輪，所述旋轉齒輪與安裝在所述橫移臺車上的驅動齒輪嚙合連接，所述橫移臺車上設有轉盤支撐機構；所述轉盤上部設有軌道，在所述軌道內安置所述縱向搬運器。本實用新型專利技術能夠最大限度的節省空間，使得出入口的空間得到最大保留，上下班高峰時，出入口車流比較寬松，不至于非常擁擠，實現舒適停車，安全停車。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種立體車庫中的升降、旋轉、橫移三合一機構，屬于立體停車庫

技術介紹
隨著社會科學水平的不斷發展，機械式立體停車設備的發展必然需要不斷的增加技術含量以及根據客戶的場地條件、車庫容量、服務對象等因素進行有針對性的設計，從而不斷去適應客戶的需求才得以生存和發展。汽車進出車庫的轉盤也是在機械式立體停車設備的發展過程中誕生的，那些建在狹小空間的機械式立體停車設備，往往汽車進庫后，由于空間狹小，沒有足夠的緩沖距離來完成汽車掉頭的步驟，或者對于那些有足夠空間但駕駛水平有限的新手來說，汽車再次出庫就已經相當困難，汽車轉盤的出現解決了以上問題。現有市場上的轉盤主要用于汽車的轉向或調頭，使用場合及地點受到限制。對于那些有特殊要求的客戶來說，比如當沒有汽車坡道通往地下室時，將轉盤與地坑提升機構聯為一體，轉盤上的汽車通過與地坑提升機構的轉換直接將汽車搬運到地坑汽車庫，此類轉盤就不能得以實現。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種立體車庫中的升降、旋轉、橫移三合一機構，將升降機、橫向搬運器、縱向搬運器和汽車轉盤集成在一起，實現在立體車庫中對汽車的的縱向、橫向、提升和旋轉調頭四種動作。為了解決以上技術問題，本技術提供立體車庫中的升降、旋轉、橫移三合一機構，包括升降機框架、升降臺板和升降機提升機構，所述升降臺板通過升降提升機構安裝在升降機框架上；其特征在于所述升降臺板上安裝旋轉橫移臺車，所述旋轉橫移臺車包括橫移臺車和縱向搬運器，所述縱向搬運器設置在所述橫移臺車上；所述橫移臺車兩側布置有四個橫向滾動輪，其中一側由電機經齒輪連接驅動；所述橫移臺車中部具有旋轉轉盤，所述轉盤下部設有旋轉齒輪，所述旋轉齒輪與安裝在所述橫移臺車上的驅動齒輪嚙合連接，所述橫移臺車上設有轉盤支撐機構；所述轉盤上部設有軌道，在所述軌道內安置所述縱向搬運器。本技術進一步限定的技術方案是前述的立體車庫中的升降、旋轉、橫移三合一機構，所述縱向搬運器的行走輪通過鏈條和鏈輪連接驅動。前述的立體車庫中的升降、旋轉、橫移三合一機構，所述橫移臺車一側由電機驅動的兩個滾動輪之間還設有同步傳動軸。進一步的，前述的立體車庫中的升降、旋轉、橫移三合一機構，所述升降提升機構包括安裝在所述升降臺板兩端前后升降轉軸，所述前后升降轉軸分別由升降電機經齒輪嚙合驅動，所述升降轉軸兩端均安裝有升降鏈輪，所述升降機鏈輪經鏈條與安裝在所述升降機框架頂部的從動鏈輪相連。本技術的有益效果是本技術能夠最大限度的節省空間，使得出入口的空間得到最大保留，上下班高峰時，出入口車流比較寬松，不至于非常擁擠，實現舒適停車，安全停車。若按照傳統的設計布局，將完成汽車升降的升降機、完成汽車在巷道里橫移的橫向搬運器、完成車輛存取的縱向搬運器和汽車轉盤，布局排列在出入口至少需要三至四位的面積，一般一座車庫的出入口會有幾個甚至幾十個，依照本專利技術的設計將大大減少對出入口停車面積的占用，大大提升立體車庫的有效停車位，使效益得到最大化。附圖說明圖1為本技術結構示意圖。圖2為本技術橫移巷道示意圖。圖3為本技術垂直巷道示意圖。具體實施方式實施例1本實施例提供的一種立體車庫中的升降、旋轉、橫移三合一機構，結構如圖1至圖3所示，包括升降機框架1、升降臺板2和升降機提升機構，升降臺板2通過升降提升機構安裝在升降機框架I上；升降臺板2上安裝旋轉橫移臺車，旋轉橫移臺車包括橫移臺車3和縱向搬運器4，縱向搬運器4設置在橫移臺車3上；橫移臺車3兩側布置有四個橫向滾動輪5，其中一側由電機6經齒輪連接驅動，橫移臺車3 —側由電機驅動的兩個滾動輪之間還設有同步傳動軸7 ;橫移臺車中部具有旋轉轉盤8，轉盤8下部設有旋轉齒輪，旋轉齒輪與安裝在橫移臺車上的驅動齒輪嚙合連接，橫移臺車上設有轉盤支撐機構10 ;轉盤上部設有軌道，在軌道內安置縱向搬運器4，縱向搬運器4的行走輪通過鏈條和鏈輪連接驅動。本實施例的升降提升機構包括安裝在升降臺板兩端前后升降轉軸11，前后升降轉軸分別由升降電機12經齒輪嚙合驅動，升降轉軸11兩端均安裝有升降鏈輪9，升降鏈輪9經鏈條與安裝在升降機框架頂部的從動鏈輪12相連。本實施例的工作原理存車過程汽車開到進出口 13處，縱向搬運器將汽車搬運到旋轉橫移臺車上，然后通過提升機構下降到指定層數，然后旋轉橫移臺車帶動縱向搬運器在巷道14內橫移到指定存車位，縱向搬運器4將汽車停放到存車位上，存車過程結束。取車過程縱向搬運器4將指定存車位上的汽車搬運到旋轉橫移臺車上，然后旋轉橫移臺車在巷道14內邊橫移邊旋轉到提升機構上，然后通過提升機構提升到進出口層，縱向搬運器將汽車停放到出入口處，取車過程結束。除上述實施例外，本技術還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本技術要求的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
立體車庫中的升降、旋轉、橫移三合一機構，包括升降機框架、升降臺板和升降機提升機構，所述升降臺板通過升降提升機構安裝在升降機框架上；其特征在于：所述升降臺板上安裝旋轉橫移臺車，所述旋轉橫移臺車包括橫移臺車和縱向搬運器，所述縱向搬運器設置在所述橫移臺車上；所述橫移臺車兩側布置有四個橫向滾動輪，其中一側由電機經齒輪連接驅動；所述橫移臺車中部具有旋轉轉盤，所述轉盤下部設有旋轉齒輪，所述旋轉齒輪與安裝在所述橫移臺車上的驅動齒輪嚙合連接，所述橫移臺車上設有轉盤支撐機構；所述轉盤上部設有軌道，在所述軌道內安置所述縱向搬運器。

【技術特征摘要】
1.立體車庫中的升降、旋轉、橫移三合一機構，包括升降機框架、升降臺板和升降機提升機構，所述升降臺板通過升降提升機構安裝在升降機框架上；其特征在于所述升降臺板上安裝旋轉橫移臺車，所述旋轉橫移臺車包括橫移臺車和縱向搬運器，所述縱向搬運器設置在所述橫移臺車上；所述橫移臺車兩側布置有四個橫向滾動輪，其中一側由電機經齒輪連接驅動；所述橫移臺車中部具有旋轉轉盤，所述轉盤下部設有旋轉齒輪，所述旋轉齒輪與安裝在所述橫移臺車上的驅動齒輪嚙合連接，所述橫移臺車上設有轉盤支撐機構；所述轉盤上部設有軌道，在所述軌道內安置所述縱向搬運器。2....

【專利技術屬性】
技術研發人員：何于江，于華彬，井忠福，
申請(專利權)人：何于江，
類型：實用新型
國別省市：