一種移動式剛度測試設備制造技術

本實用新型專利技術涉及一種移動式剛度測試設備，包括：豎直設置的主立柱以及間隔開豎直設置的力臂，力臂通過一水平延伸的懸臂與主立柱連接；從上至下依次設置于力臂上的電動缸，壓力傳感器和作用壓頭；還包括一水平設置于所述壓力傳感器與作用壓頭之間的固定圈以及固定在所述固定圈上并且等角度分布的三個激光位移傳感器；其中，壓力傳感器和激光位移傳感器均與數據采集及分析裝置相連。本實用新型專利技術所提供的移動式剛度測試設備具有以下有益效果：采用自動確認加載方向裝置能夠準確的沿曲面法線方向加載并且得到產品的永久變形量；同時采用升降裝置、懸臂轉向機構以及移動輪實現了快速的移動和固定設備，從而滿足汽車零部件各種尺寸不同區域的剛度測試。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車零部件的剛度測試領域，特別是涉及一種移動式剛度測試設備。
技術介紹
目前轎車上有大量的塑料零件，各大主機廠對保險杠均有剛度要求。類似保險杠大尺寸零件，尺寸大小不一，外形面各異，外觀面基本為曲面。剛度測試要求沿測試面的法線方向施載，因此對保險杠曲面進行剛度測試的要求，目前的設備基本無法達到。目前剛度測試，針對小零件并且在平整面上測試，可通過拉力機完成，但無法通過改變探頭方向來確認滿足對曲面加載的要求。目前，針對保險杠這種大尺寸并且表面為曲面的零件，國內是采用一種固定式剛度測試設備進行剛度測試，但是這種剛度測試設備還是存在以下缺陷體積龐大，笨重，力臂移動范圍有限從而無法對保險杠整個表面進行剛度測試，因此需要通過不斷的移動保險杠來進行測試，測試過程麻煩，效率較低。此外，目前的這種剛度測試設備也無法滿足對曲面法線方向加載的要求，只能做到目視判斷加載方向是否垂直。現有轎車的保險杠形式多樣，技術要求越來越高，對產品的性能測試也提出了新的要求和挑戰。而目前存在的剛度測試設備基本為固定式，無法進行移動，力臂移動范圍十分有限。在產品剛度測試之前，為防止產品測試過程中移動造成測試結果的偏差，需要將產品穩固的固定在測試臺上，要對產品不同區域進行剛度測試，需要頻繁進行工裝拆卸和安裝固定的過程，大大增加工作量。并且現有剛度測試設備，無法準確確定加載方向，精度已經無法滿足技術要求。因此，目前的剛度測試設備已經無法滿足目前的剛度測試要求。
技術實現思路
本技術的目的就是為了克服上述現有技術的缺陷而提供一種移動式剛度測試設備，該測試設備可移動，并且可自動確認加載方向，滿足當前的剛度測試要求。為實現上述目的，本技術采取以下技術方案提供一種移動式剛度測試設備，包括豎直設置的主立柱；平行且與所述主立柱間隔開設置的力臂，所述力臂通過一水平延伸的懸臂與所述主立柱連接；從上至下依次設置于所述力臂上的電動缸，壓力傳感器和作用壓頭，所述電動缸驅動所述作用壓頭施載，用于檢測所述作用壓頭所施加的壓力大小的所述壓力傳感器與一數據采集及分析裝置相連；所述剛度測試設備還包括一水平設置于所述壓力傳感器與作用壓頭之間的固定圈以及固定在所述固定圈的外周部并且等角度分布的三個激光位移傳感器；所述激光位移傳感器與所述數據采集及分析裝置相連。所述剛度測試設備還包括用于驅動所述懸臂上下移動的升降裝置，所述升降裝置包括集成于所述主立柱上的升降電機和在所述主立柱的長度方向上延伸的導軌，所述懸臂在所述升降電機的作用下沿著所述導軌上下移動。所述剛度測試設備還包括用于驅動所述電動缸和所述升降電機的電控箱。所述力臂通過一力臂抱死裝置與所述懸臂相連。所述剛度測試設備還包括用于驅動所述懸臂以所述主立柱為中心軸在水平方向上轉動的懸臂轉向機構，所述懸臂通過該懸臂轉向機構與所述主立柱連接。所述剛度測試設備還包括一加強橫梁，所述加強橫梁以所述主立柱為起點，在所述懸臂的相對側反向延伸。所述剛度測試設備的底座上還設有供放置砝碼的配重砝碼放置架。所述剛度測試設備采用三角形結構底座。所述剛度測試設備的底座上同時設置有移動輪和支撐輪。本技術所提供的移動式剛度測試設備具有以下有益效果采用自動確認加載方向裝置能夠準確的沿曲面法線方向加載并且得到產品的永久變形量；同時采用移動輪、升降裝置以及懸臂轉向機構實現了快速的移動和固定設備，從而滿足汽車零部件各種尺寸不同區域的剛度測試。附圖說明參考隨后的作為本技術的典型實施例示出的附圖，本技術將更容易理解，但不應將其理解為對本技術范圍的限制。圖1是本技術的移動式剛度測試設備的結構示意圖；圖2是本技術的移動式剛度測試設備的自動確認加載方向裝置的結構示意圖；圖3是本技術的移動式剛度測試設備的升降裝置的結構示意圖；圖4是本技術的移動式剛度測試設備的底部放大示意圖；圖5是本技術進行剛度測試時的示意圖。圖中主要附圖標記含義1、升降電機2、減速器3、受力輪4、數據采集及分析裝置5、加強橫梁6、電控箱7、底座8、懸臂轉向機構9、懸臂10、力臂21、主立柱22、絲桿23、導軌24、升降法蘭組件31、配重砝碼放置架32、支撐輪33、移動輪41、作用壓頭42、激光位移傳感器43、固定圈44、壓力傳感器45、電動缸46、力臂抱死裝置具體實施方式以下結合附圖對本技術做進一步的描述本技術涉及一種移動式剛度測試設備，如圖1-4所示，該移動式剛度測試設備包括豎直設置并間隔開的主立柱21和力臂10 ;電控箱6 ;數據采集及分析裝置4 ;還包括一加載裝置，如圖1-2所示，該加載裝置包括從上至下依次設置在所述力臂10上的電動缸45，壓力傳感器44和作用壓頭41 ;所述力臂10通過一水平延伸的懸臂9與所述主立柱21連接，力臂10和懸臂9之間通過力臂抱死裝置46固定。本技術與現有技術相比還特別增加了自動確認加載方向裝置，具體如圖2所示，該自動確認加載方向裝置包括一水平設置于所述壓力傳感器44與作用壓頭41之間的固定圈43，以及固定在所述固定圈的外周部并且等角度分布的三個激光位移傳感器42。根據數據采集及分析裝置4的讀數即可獲得三個激光位移傳感器42到待測表面的距離，通過力臂10上的粗調裝置將三個位移傳感器到表面的位移調整到差值在5_以內，然后采用微調裝置調整三個傳感器位移差異在Imm以內，此時，加載方向與法線平行，從而實現了自動確認加載方向。根據本技術的一個優選實施方式，該自動確認加載方向裝置中的三個激光位移傳感器42固定在同一個圓圈裝置上，三個傳感器的相對位置保持不動，但是傳感器與圓圈軸心的距離可同時改變，從而滿足不同尺寸的探頭而不影響激光位移傳感器42的法線確認。根據本技術的一個優選實施方式，該剛度測試設備還包括升降裝置，該升降裝置包括升降電機1，減速器2，受力輪3，絲桿22，導軌23，升降法蘭組件24，如圖3所示，通過電控箱6控制升降電機1，懸臂9沿著導軌23移動，從而控制力臂10在縱向上的移動。根據本技術的另一優選實施方式，該剛度測試設備還包括一懸臂轉向機構8，所述懸臂9通過該懸臂轉向機構8與所述主立柱21連接，使所述懸臂9以主立柱為中心軸在水平方向上轉動。根據本技術的又一優選實施方式，該剛度測試設備還包括一加強橫梁5，所述加強橫梁5以所述主立柱21為中心，在所述懸臂9的相對側反向延伸。根據本技術的一個優選實施方式，保險杠表面剛度測試的負載要求比較小，一般在5(Γ300Ν之間進行測試，因此設備自重不需要做到很大，就可以確保測試過程設備不會發生移動。但是，如果剛度測試需要施加較大負載(> 50Kg)時，優選地，所述剛度測試設備的底座上還設有一配重砝碼放置架31，根據不同負載要求可在增加砝碼來提高剛度設備自重，從而確保測試過程設備不會發生偏移。優選地，所述剛度測試設備采用三角形結構底座7，剛度設備可以穩固的固定。優選地，所述 剛度測試設備的底座7同時設置移動輪33和支撐輪32，如圖4所示，通過移動輪33可以很便捷的移動剛度測試設備的位置，當剛度測試設備移動到所需的區域，通過液壓原理將支撐輪32撐起，通過支撐輪32固定剛度設備。完成測試后，收起支撐輪，移動輪便接觸地面，又可便捷的移動設備，使得該本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種移動式剛度測試設備，包括：?豎直設置的主立柱；?平行且與所述主立柱間隔開設置的力臂，所述力臂通過一水平延伸的懸臂與所述主立柱連接；?從上至下依次設置于所述力臂上的電動缸，壓力傳感器和作用壓頭，所述電動缸驅動所述作用壓頭施載，用于檢測所述作用壓頭所施加的壓力大小的所述壓力傳感器與一數據采集及分析裝置相連；?其特征在于，所述剛度測試設備還包括一水平設置于所述壓力傳感器與作用壓頭之間的固定圈以及固定在所述固定圈的外周部并且等角度分布的三個激光位移傳感器；所述激光位移傳感器與所述數據采集及分析裝置相連。

【技術特征摘要】
1.一種移動式剛度測試設備，包括豎直設置的主立柱；平行且與所述主立柱間隔開設置的力臂，所述力臂通過一水平延伸的懸臂與所述主立柱連接；從上至下依次設置于所述力臂上的電動缸，壓力傳感器和作用壓頭，所述電動缸驅動所述作用壓頭施載，用于檢測所述作用壓頭所施加的壓力大小的所述壓力傳感器與一數據采集及分析裝置相連；其特征在于，所述剛度測試設備還包括一水平設置于所述壓力傳感器與作用壓頭之間的固定圈以及固定在所述固定圈的外周部并且等角度分布的三個激光位移傳感器；所述激光位移傳感器與所述數據采集及分析裝置相連。2.如權利要求1所述的移動式剛度測試設備，其特征在于，所述剛度測試設備還包括用于驅動所述懸臂上下移動的升降裝置，所述升降裝置包括集成于所述主立柱上的升降電機和在所述主立柱的長度方向上延伸的導軌，所述懸臂在所述升降電機的作用下沿著所述導軌上下移動。3.如權利要求2所述的移動式剛度測試設備，其特征在于，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：許炳賢，葉穎，
申請(專利權)人：延鋒彼歐上海汽車外飾系統有限公司，
類型：實用新型
國別省市：