一種用于加工發動機連桿油孔的夾具制造技術

本實用新型專利技術涉及一種用于加工發動機連桿油孔的夾具，包括夾具底座、壓緊裝置、限位裝置、頂緊裝置、液壓系統以及工件支撐件，所述工件支撐件固定安裝在所述夾具底座上用于支撐工件，所述壓緊裝置安裝在所述工件支撐件的側面并連接到所述液壓系統，所述限位裝置和所述頂緊裝置分別安裝在所述工件支撐件的兩側并也連接到所述液壓系統，所述限位裝置和所述頂緊裝置對工件進行限位夾緊定位，所述壓緊裝置通過液壓系統壓緊工件。使用槍鉆工藝加工發動機連桿油孔，加工效率可以提高300%，使用本實用新型專利技術的夾具僅需一次裝夾，就可以完成對工件的準確定位，確保工件的定位精度，同時減低了產品廢品的幾率，提高了生產效率及產能。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及金屬加工設備
，特別涉及軸類深孔加工領域，具體地涉及一種用于加工發動機連桿油孔的夾具。
技術介紹
發動機連桿由于其形狀不規格，在使用傳統麻花鉆工藝進行油孔加工的時候，普遍存在著工件裝夾不便，定位精度差，刀具損耗大，易產生不良品，生產效率低下等問題。而本技術的夾具是專門用于發動機連桿油孔加工的，它由工件支撐件、壓緊、限位、頂緊等裝置組成，需要與我司生產的K系列深孔鉆機床配合使用。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術不足，而提供一種結構合理，操作方便的用于加工發動機連桿油孔的夾具。本技術的技術方案:一種用于加工發動機連桿油孔的夾具，其特征在于，包括夾具底座、壓緊裝置、限位裝置、頂緊裝置、液壓系統以及工件支撐件，所述工件支撐件固定安裝在所述夾具底座上用于支撐工件，所述壓緊裝置安裝在所述工件支撐件的側面并連接到所述液壓系統，所述限位裝置和所述頂緊裝置分別安裝在所述工件支撐件的兩側并也連接到所述液壓系統，所述限位裝置和所述頂緊裝置對工件進行限位夾緊定位，所述壓緊裝置通過液壓系統向下壓緊工件定位。進一步地，所述壓緊裝置和所述限位裝置為多個。進一步地，所述液壓系統控制所述頂緊裝置向工件方向伸出頂緊臂。針對該發動機連桿油孔的特殊性，我們設計、制造了該種用于發動機連桿油孔加工的專用夾具，同時配合使用我司生產的K系列深孔鉆機床，通過使用槍鉆加工工藝的方式來實現油孔的加工。本技術的優點及技術效果:通過本技術的夾具結構，以單軸為例，較傳統的麻花鉆工藝，使用槍鉆工藝加工發動機連桿油孔，加工效率可以提高300%，使用該專用夾具僅需一次裝夾，就可以完成對工件的準確定位，確保工件的定位精度，同時減低了產品廢品的幾率，提聞了生廣效率及廣能。下面通過實施例來更詳細說明本技術。附圖說明圖1為安裝有本技術的夾具的機床的結構側視圖；圖2為安裝有本技術的夾具的機床的結構示俯視圖；圖3為本技術的用于加工發動機連桿油孔的夾具結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖以實施例對本技術進行進一步說明。參考圖1和圖2，圖1示出了安裝有本技術的用于加工發動機連桿油孔的夾具的機床，如圖1和圖2所示，該機床包括床身部件1、液壓系統2、主軸部件3、槍鉆4、排屑箱部件5、工件6以及專用夾具7。主軸部件3、槍鉆4、排屑箱部件5、工件6以及專用夾具7都安裝在床身部件I上，液壓系統2設置在床身部件I的下面，槍鉆4安裝在主軸部件3上，排屑箱部件5安裝在槍鉆4的前部，工件6可被夾具7夾緊在加工位置用于待加工。機床工作時，操作者首先將需要加工的工件6放置在專用夾具7上，再由液壓系統2提供動力，將工件夾持在專用夾具7和排屑箱部件5中，然后啟動主軸部件3，由數控系統控制完成王軸部件3的進給和槍鉆4的切削加工。加工完成后，王軸部件3后退，液壓系統2控制松開工件6，由操作者更換零件，然后按上述的動作循環加工。圖3具體地示出了本技術的用于加工發動機連桿油孔的夾具的具體結構，該用于加工發動機連桿油孔的夾具包括夾具底座7-1、壓緊裝置7-2、限位裝置7-3、頂緊裝置7-4、工件支撐件7-5、工件支撐件7-6以及液壓系統2，工件支撐件7-5和工件支撐件7_6固定安裝在夾具底座7-1上，用于支撐工件6，工件6首先通過工件支撐件7-5和工件支撐件7-6進行工件預定位，之后通過限位裝置7-3對工件進行限位，此時液壓系統通過頂緊裝置7-4完成工件的頂緊限位，最后通過壓緊裝置7-2實現工件的壓緊，最終保證在工件一次裝夾時的定位精度。通過壓緊裝置7-2、限位裝置7-3、頂緊裝置7-4、工件支撐件7-5、工件支撐件7-6來夾緊工件，提高了加工精度。本技術的用于加工發動機連桿油孔的夾具工作時，操作者首先將工件6放置在工件支撐件7-5和工件支撐件7-6上，利用工件本身的基準本進行定位，然后經液壓系統2提供動力驅動頂緊裝置7-4，將工件頂緊，由限位裝置7-3保證工件的頂緊位置，其后再由液壓系統2驅動3個壓緊裝置7-3將工件6壓緊，然后由機床上的槍鉆對工件進行油孔的切削加工。針對該發動機連桿油孔的特殊性，我們設計、制造了該種用于發動機連桿油孔加工的專用夾具，同時配合使用我司生產的K系列深孔鉆機床，通過使用槍鉆加工工藝的方式來實現油孔的加工。以單軸為例，較傳統的麻花鉆工藝，使用槍鉆工藝加工發動機連桿油孔，加工效率可以提高300%，使用該專用夾具僅需一次裝夾，就可以完成對工件的準確定位，確保工件的定位精度，同時減低了產品廢品的幾率，提高了生產效率及產能。本技術的用于加工發動機連桿油孔的夾具，不限于上述實施例中的結構，可以進行多種變型。總之，在不脫離本技術精神范圍內的所有改進都落入本技術的范圍內。權利要求1.一種用于加工發動機連桿油孔的夾具，其特征在于，包括夾具底座、壓緊裝置、限位裝置、頂緊裝置、液壓系統以及工件支撐件，所述工件支撐件固定安裝在所述夾具底座上用于支撐工件，所述壓緊裝置安裝在所述工件支撐件的側面并連接到所述液壓系統，所述限位裝置和所述頂緊裝置分別安裝在所述工件支撐件的兩側并也連接到所述液壓系統，所述限位裝置和所述頂緊裝置對工件進行限位夾緊定位，所述壓緊裝置通過所述液壓系統向下壓緊工件定位。2.根據權利要求1所述的用于加工發動機連桿油孔的夾具，其特征在于，所述壓緊裝置和所述限位裝置為多個。3.根據權利要求1所述的用于加工發動機連桿油孔的夾具，其特征在于，所述液壓系統控制所述頂緊裝置向工件方向伸出頂緊臂。專利摘要本技術涉及一種用于加工發動機連桿油孔的夾具，包括夾具底座、壓緊裝置、限位裝置、頂緊裝置、液壓系統以及工件支撐件，所述工件支撐件固定安裝在所述夾具底座上用于支撐工件，所述壓緊裝置安裝在所述工件支撐件的側面并連接到所述液壓系統，所述限位裝置和所述頂緊裝置分別安裝在所述工件支撐件的兩側并也連接到所述液壓系統，所述限位裝置和所述頂緊裝置對工件進行限位夾緊定位，所述壓緊裝置通過液壓系統壓緊工件。使用槍鉆工藝加工發動機連桿油孔，加工效率可以提高300%，使用本技術的夾具僅需一次裝夾，就可以完成對工件的準確定位，確保工件的定位精度，同時減低了產品廢品的幾率，提高了生產效率及產能。文檔編號B23Q3/08GK202964203SQ20122065426公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月3日 優先權日2012年12月3日專利技術者霍雙寧, 黃建勇, 馬博, 王羿, 侯晨華 申請人:上海寧遠精密機械有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于加工發動機連桿油孔的夾具，其特征在于，包括夾具底座、壓緊裝置、限位裝置、頂緊裝置、液壓系統以及工件支撐件，所述工件支撐件固定安裝在所述夾具底座上用于支撐工件，所述壓緊裝置安裝在所述工件支撐件的側面并連接到所述液壓系統，所述限位裝置和所述頂緊裝置分別安裝在所述工件支撐件的兩側并也連接到所述液壓系統，所述限位裝置和所述頂緊裝置對工件進行限位夾緊定位，所述壓緊裝置通過所述液壓系統向下壓緊工件定位。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：霍雙寧，黃建勇，馬博，王羿，侯晨華，
申請(專利權)人：上海寧遠精密機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：