【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種搬運(yùn)機(jī)械，特別是一種適于搬運(yùn)摩托車發(fā)動機(jī)的裝置。
技術(shù)介紹
在摩托車發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)制造過程中，發(fā)動機(jī)在上下道工序之間的流轉(zhuǎn)，通常都是依靠工人搬運(yùn)。這方式不但勞動強(qiáng)度大，作業(yè)工人身體容易疲勞，而且搬運(yùn)速度慢，效率低、不夠安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種搬運(yùn)速度快、效率高、搬運(yùn)作業(yè)安全，能有效降低工人勞動強(qiáng)度的摩托車發(fā)動機(jī)搬運(yùn)裝置。為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本技術(shù)包括:用于提起或卸下發(fā)動機(jī)的升降電機(jī)；用于安裝上述升降電機(jī)并通過自身旋轉(zhuǎn)將發(fā)動機(jī)移動到目標(biāo)位置的旋轉(zhuǎn)支撐架；連接于發(fā)動機(jī)及升降電機(jī)之間的輔助掛鉤。進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)支撐架包括立柱及設(shè)于立柱頂端的旋轉(zhuǎn)橫桿，所述升降電機(jī)設(shè)于旋轉(zhuǎn)橫桿上。進(jìn)一步地，所述輔助掛鉤包括用于鉤接發(fā)動機(jī)的掛鉤本體、與升降電機(jī)連接的吊環(huán)以及設(shè)于吊環(huán)與掛鉤本體之間的延長桿。進(jìn)一步地，本技術(shù)還包括一活動連接于掛鉤本體末端用于防止發(fā)動機(jī)在搬運(yùn)過程中意外滑落的活動鎖緊桿。進(jìn)一步地，本技術(shù)還包括一活動連接于掛鉤本體末端用于防止發(fā)動機(jī)在搬運(yùn)過程中意外滑落的活動鎖緊桿。進(jìn)一步地，所述活動鎖緊桿包括套接于掛鉤本體末端的鎖扣以及固設(shè)于鎖扣上的手柄，所述手柄具有一自由端。進(jìn)一步地，所述延長桿上設(shè)有定位環(huán)，所述手柄的自由端可插接于定位環(huán)內(nèi)以防止手柄在搬運(yùn)過程中晃動。進(jìn)一步地，所述延長桿上設(shè)有用于推動旋轉(zhuǎn)橫桿帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動的推桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)的升降電機(jī)可將待搬運(yùn)的發(fā)動機(jī)吊起，然后通過旋轉(zhuǎn)支撐架的轉(zhuǎn)動，將發(fā)動機(jī)搬運(yùn)到目標(biāo)位置，再放下發(fā)動機(jī)。其結(jié)構(gòu)簡單，占用面積小，適于安裝在廠區(qū)，用于在發(fā)動機(jī)制造...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種摩托車發(fā)動機(jī)搬運(yùn)裝置，其特征在于包括：?用于提起或卸下發(fā)動機(jī)的升降電機(jī)；?用于安裝上述升降電機(jī)并通過自身旋轉(zhuǎn)將發(fā)動機(jī)移動到目標(biāo)位置的旋轉(zhuǎn)支撐架；?連接于發(fā)動機(jī)及升降電機(jī)之間的輔助掛鉤。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種摩托車發(fā)動機(jī)搬運(yùn)裝置，其特征在于包括: 用于提起或卸下發(fā)動機(jī)的升降電機(jī)； 用于安裝上述升降電機(jī)并通過自身旋轉(zhuǎn)將發(fā)動機(jī)移動到目標(biāo)位置的旋轉(zhuǎn)支撐架； 連接于發(fā)動機(jī)及升降電機(jī)之間的輔助掛鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機(jī)搬運(yùn)裝置，其特征在于: 所述旋轉(zhuǎn)支撐架包括立柱及設(shè)于立柱頂端的旋轉(zhuǎn)橫桿，所述升降電機(jī)設(shè)于旋轉(zhuǎn)橫桿上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機(jī)搬運(yùn)裝置，其特征在于: 所述輔助掛鉤包括用于鉤接發(fā)動機(jī)的掛鉤本體、與升降電機(jī)連接的吊環(huán)以及設(shè)于吊環(huán)與掛鉤本體之間的延長桿。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：譚標(biāo)球，
申請(專利權(quán))人：江門氣派摩托車有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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