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    一種卸車機鋼絲繩防脫裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8871279 閱讀:192 留言:0更新日期:2013-07-01 00:49
    本實用新型專利技術公開的卸車機鋼絲繩防脫裝置,包括斗架、設置在斗架前端上部的鋼絲繩固定板,設置在斗架后端外側上部的斗提卷揚電機、設置在斗架底部前后兩端的前動滑輪和后動滑輪以及防脫滑輪,防脫滑輪設置斗架后端外側并且設置在斗提卷揚電機的下方。本實用新型專利技術通過設置的防脫滑輪,控制斗架上鋼絲繩的松緊程度,保證鋼絲繩始終處于前動滑輪和后動滑輪的輪槽內,從而有效地防止了在生產中發生脫輪,避免出現鋼絲繩被拉斷的設備事故,提高了生產的效率和設備的安全性。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種卸車機安全防脫裝置,特別是一種卸車機鋼絲繩防脫裝置
    技術介紹
    在工業發展迅速的今天,高效、高吞吐量的大宗物流運輸時現在港口和物流集散地的主要現狀,如此卸料設備已經成為現代工業必不可少的一項基本卸貨工具。卸車機作為火車散裝物料的卸車設備已廣泛應用于碼頭、電廠、冶金、糧食等行業。卸車機料斗架通過動滑輪原理實現斗架上下移動功能,鋼絲繩依靠張力繞在輪槽內。但是在實際生產中因為金屬疲勞、金屬拉伸或者熱脹冷縮發生鋼絲繩松弛,一旦鋼絲繩有松弛將產生脫輪現象,嚴重時會產生鋼絲繩脫輪卡死,鋼絲繩被拉斷的設備事故,而影響生產的正常進行。
    技術實現思路
    為解決上述問題,本技術公開了一種卸車機鋼絲繩防脫裝置,通過設置的防脫滑輪,有效地防止了在生產中發生脫輪,避免出現鋼絲繩被拉斷的設備事故,提高了生產的效率和設備的安全性。本技術公開的卸車機鋼絲繩防脫裝置,包括斗架、設置在斗架前端上部的鋼絲繩固定板,設置在斗架后端外側上部的斗提卷揚電機、設置在斗架底部前后兩端的前動滑輪和后動滑輪以及防脫滑輪,所述的防脫滑輪設置斗架后端外側并且設置在斗提卷揚電機的下方。本技術通過設置的防脫滑輪,控制斗架上鋼絲繩的松緊程度,保證鋼絲繩始終處于前動滑輪和后動滑輪的輪槽內,避免因金屬疲勞、金屬拉伸或者熱脹冷縮而發生的鋼絲繩松弛而在生產中發生脫輪,進而避免出現鋼絲繩被卡死而拉斷的設備事故,提高了生產的效率和設備的安全性,有效地降低了設備的維護成本,提高了生產的連續性和高效性。本技術公開的卸車機鋼絲繩防脫裝置的一種改進,所述的防脫滑輪設置在斗架后端外側底部,所述的防脫滑輪的轉軸與前動滑輪和后動滑輪的轉軸均設置在同一水平面上。本改進通過將防脫滑輪設置在斗架后端外側底部并且防脫滑輪的轉軸與前動滑輪和后動滑輪的轉軸均設置在同一水平面上,提高了防脫滑輪對鋼絲繩的限位作用和能力,從而有效地避免了鋼絲繩脫落甚至因卡死而拉斷,從而提高了設備生產的連續性和安全性,提高了生產的效率,降低了生產的成本。本技術公開的卸車機鋼絲繩防脫裝置,通過設置的防脫滑輪,控制斗架上鋼絲繩的松緊程度并且限定運動中鋼絲繩的位置,保證鋼絲繩始終處于前動滑輪和后動滑輪的輪槽內,避免因金屬疲勞、金屬拉伸或者熱脹冷縮而發生的鋼絲繩松弛而在生產中發生脫輪,進而避免出現鋼絲繩被卡死而拉斷的設備事故,提高了生產的效率和設備的安全性,有效地降低了設備的維護成本 ,提高了生產的連續性和高效性,降低了生產成本。附圖說明圖1、本技術公開的卸車機鋼絲繩防脫裝置的結構示意圖;附圖標記列表:1、斗架;2、鋼絲繩固定板;3、斗提卷揚電機;4、前動滑輪;5、后動滑輪;6、防脫滑輪。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式,進一步闡明本技術,應理解下述具體實施方式僅用于說明本技術而不用于限制本技術的范圍。如圖1所示,本技術公開的卸車機鋼絲繩防脫裝置,包括斗架1、設置在斗架I前端上部的鋼絲繩固定板2,設置在斗架I后端外側上部的斗提卷揚電機3、設置在斗架I底部前后兩端的前動滑輪4和后動滑輪5以及防脫滑輪6,所述的防脫滑輪6設置斗架I后端外側并且設置在斗提卷揚電機3的下方。本技術通過設置的防脫滑輪,控制斗架上鋼絲繩的松緊程度,保證鋼絲繩始終處于前動滑輪和后動滑輪的輪槽內,避免因金屬疲勞、金屬拉伸或者熱脹冷縮而發生的鋼絲繩松弛而在生產中發生脫輪,進而避免出現鋼絲繩被卡死而拉斷的設備事故,提高了生產的效率和設備的安全性,有效地降低了設備的維護成本,提高了生產的連續性和高效性。本技術公開的卸車機鋼絲繩防脫裝置的一種改進,所述的防脫滑輪6設置在斗架I后端外側底部,所述的防脫滑輪6的轉軸與前動滑輪4和后動滑輪5的轉軸均設置在同一水平面上。本改進通過將防脫滑輪設置在斗架后端外側底部并且防脫滑輪的轉軸與前動滑輪和后動滑輪的轉軸均設置在同一水平面上,提高了防脫滑輪對鋼絲繩的限位作用和能力,從而有效地避免了鋼絲繩脫落甚至因卡死而拉斷,從而提高了設備生產的連續性和安全性,提高了生產的效率,降低了生產的成本。作業時,鋼絲繩的一端固定在鋼絲繩固定板2上,并且順次穿過斗架I底部的前動滑輪4、后動滑輪5以及防脫滑輪6再連接到斗提卷揚電機3上,通過防脫滑輪6的限位作用將鋼絲繩始終限制在滑輪的輪槽內防止脫落或者卡死,從而保證生產設備的安全性,提高了生產的連續性和高效性,降低了生產成本和設備維護成本。本技術公開的卸車機鋼絲繩防脫裝置,通過設置的防脫滑輪,控制斗架上鋼絲繩的松緊程度并且限定運動中鋼絲繩的位置,保證鋼絲繩始終處于前動滑輪和后動滑輪的輪槽內,避免因金屬疲勞、金屬拉伸或者熱脹冷縮而發生的鋼絲繩松弛而在生產中發生脫輪,進而避免出現鋼絲繩被卡死而拉斷的設備事故,提高了生產的效率和設備的安全性,有效地降低了設備的維護成本,提高了生產的連續性和高效性,降低了生產成本。本技術方案所公開的技術手段不僅限于上述技術手段所公開的技術手段,還包括由以上技術特征任意組合所組成的技術方案。以上所述是本技術的具體實施方式,應當指出,對于本
    的普通技術人員來說,在不脫離本技術原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種卸車機鋼絲繩防脫裝置,包括斗架、設置在斗架前端上部的鋼絲繩固定板,設置在斗架后端外側上部的斗提卷揚電機以及設置在斗架底部前后兩端的前動滑輪和后動滑輪,其特征在于:所述的卸車機鋼絲繩防脫裝置還包括防脫滑輪,所述的防脫滑輪設置斗架后端外側并且設置在斗提卷揚電機的下方。

    【技術特征摘要】
    1.一種卸車機鋼絲繩防脫裝置,包括斗架、設置在斗架前端上部的鋼絲繩固定板,設置在斗架后端外側上部的斗提卷揚電機以及設置在斗架底部前后兩端的前動滑輪和后動滑輪,其特征在于:所述的卸車機鋼絲繩防脫裝置還包括防脫滑輪,所述的...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王立佳
    申請(專利權)人:南京梅山冶金發展有限公司南京梅寶新型建材有限公司上海梅山鋼鐵股份有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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