摩托車發動機左曲軸箱蓋制造技術

本實用新型專利技術公開了一種摩托車發動機左曲軸箱蓋，包括蓋體（1）；所述蓋體（1）上設置有曲軸孔（2）；所述曲軸孔（2）的上方依次設置有雙聯齒輪安裝孔（3）、雙聯齒輪組件安裝孔（4）和啟動電機安裝孔（5）；所述曲軸孔（2）為三級階梯孔，從箱體內至外，其孔徑依次為31.5、30和39mm；所述雙聯齒輪安裝孔（3）的孔徑為14mm；所述雙聯齒輪組件安裝孔（4）的孔徑為10mm；所述啟動電機安裝孔（5）靠箱體內側的孔徑為30mm。本實用新型專利技術通過對箱蓋上各孔的孔徑及孔心距等參數的優化，將曲軸箱的其他部件與之適應設計，可使得曲軸、雙聯齒輪、雙聯齒輪組件、啟動電機和定子的安裝能夠更緊湊。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種摩托車發動機左曲軸箱蓋，包括蓋體（1）；所述蓋體（1）上設置有曲軸孔（2）；所述曲軸孔（2）的上方依次設置有雙聯齒輪安裝孔（3）、雙聯齒輪組件安裝孔（4）和啟動電機安裝孔（5）；其特征是：所述曲軸孔（2）為三級階梯孔，從箱體內至外，其孔徑依次為31.5、30和39mm；所述雙聯齒輪安裝孔（3）的孔徑為14mm；所述雙聯齒輪組件安裝孔（4）的孔徑為10mm；所述啟動電機安裝孔（5）靠箱體內側的孔徑為30mm。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：伍毅，王宏，周林，陳勛利，
申請(專利權)人：重慶銀鋼科技集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：