【技術實現步驟摘要】
單缸柴油機曲軸軸向調隙裝置
本技術涉及單缸柴油機
，尤其是一種單缸柴油機曲軸軸向調隙裝置。
技術介紹
在單缸柴油發動機結構中，其曲軸的軸向間隙應在合理的范圍內，間隙過小，曲軸轉動不靈活，摩擦阻力增大，會使其功率下降，受熱膨脹后甚至會出現卡死現象；若間隙過大，曲軸在工作時會軸向來回竄動，潤滑油不易保持，引起主軸瓦偏磨，以及曲軸油封漏油；軸承間隙過小，會增大噪聲，影響到軸承的使用壽命，所以必須確定合理的軸向間隙。其次，軸向間隙不能過大，否則將會導致曲軸軸向竄動過大，影響曲軸連桿機構的正常工作，加速零部件的磨損。特別是在有軸向力的作用下，這種情況會更為嚴重。當發動機高速運轉時，由于往復慣性力和氣體力的增大，過大的軸向間隙必將給發動機平穩運轉產生不利影響。經過試驗和分析得知，過大的軸向間隙給發動機的平穩運轉帶來嚴重影響。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是:克服現有技術中之不足，提供一種能隨曲軸所受軸向力的變化而隨時調節曲軸軸向間隙大小的單缸柴油機曲軸軸向調隙裝置。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種單缸柴油機曲軸軸向調隙裝置，安裝在支撐曲軸的軸承座與固定在曲軸上的飛輪之間，飛輪具有朝向軸承座開口的內凹腔，所述內凹腔內嵌合安裝有調隙環，調隙環外側面與軸承座相接觸，調隙環內側面與內凹腔底面之間設有調隙彈簧，調隙彈簧截面為圓弧形，調隙環緊貼在調隙彈簧的圓弧凸起的一側。所述的調隙環外周具有一對中心對稱設置的定位凸臺，定位凸臺與飛輪內凹腔具有的定位凹槽相配合而嵌合安裝調隙環。本技術的有益效果是:本技術通過調隙環作用在調隙彈簧上，調隙彈簧的厚度方向隨曲...
【技術保護點】
一種單缸柴油機曲軸軸向調隙裝置，安裝在支撐曲軸（1）的軸承座（2）與固定在曲軸（1）上的飛輪（3）之間，飛輪（3）具有朝向軸承座（2）開口的內凹腔（31），其特征是：所述內凹腔（31）內嵌合安裝有調隙環（4），調隙環（4）外側面與軸承座（2）相接觸，調隙環（4）內側面與內凹腔（31）底面之間設有調隙彈簧（5），調隙彈簧（5）截面為圓弧形，調隙環（4）緊貼在調隙彈簧（5）的圓弧凸起的一側。
【技術特征摘要】
1.一種單缸柴油機曲軸軸向調隙裝置，安裝在支撐曲軸(I)的軸承座(2)與固定在曲軸(I)上的飛輪(3)之間，飛輪(3)具有朝向軸承座(2)開口的內凹腔(31 )，其特征是:所述內凹腔(31)內嵌合安裝有調隙環(4)，調隙環(4)外側面與軸承座(2)相接觸，調隙環(4)內側面與內凹腔(31)底面之間設有調...
【專利技術屬性】
技術研發人員：史步云，朱云峰，劉淵，
申請(專利權)人：常州亞美柯機械設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。