一種具有內彈力的漲斷連桿制造技術

本實用新型專利技術涉及一種具有內彈力的漲斷連桿，包括連桿本體，連桿本體包括小連接頭、大連接頭和用于連接有小連接頭和大連接頭的桿體，小連接頭上開設有連接小孔，大連接頭上開設有連接大孔，連接大孔右側具有豁口，大連接頭右側對應豁口位置設置有用于閉合豁口的閉合蓋。本實用新型專利技術的一種具有內彈力的漲斷連桿通過由粗螺桿和細螺桿組成的螺栓連接連桿本體和閉合蓋，通過內置槽內的彈片與細螺桿螺紋連接對整個螺栓提供內彈力，從而提升螺栓的摩擦力，從而防止螺栓松脫，提升整個漲斷連桿的安全性和使用壽命。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種具有內彈力的漲斷連桿。
技術介紹
1908年，我國自制的第一臺內燃機誕生，至今已經有一百多年了。一百多年來，我國內燃機工業(yè)從無到有，一步一步發(fā)展壯大。歷經艱難發(fā)展的內燃機行業(yè)今天已經發(fā)展成為擁有包括內燃機制造業(yè)和內燃機配件企業(yè)在內近千家的重要行業(yè)。近些年來，國家不斷強調加強自主創(chuàng)新，生產企業(yè)通過多種渠道提升自身的設計水平，這方面的努力也使得產學研相結合取得許多有實踐的成果。隨著主機廠機型的不斷更新換代、進口機型的國產化及市場競爭的日趨激烈，同時，廢氣排放治理問題關注度不斷提升，廠家也將目光關注到這里，對內燃機產品及其配件提出了更高的要求，，這就要求國內企業(yè)進一步提升內燃機及其配套零配件產品技術和制造工藝水平。汽車整體技術日新月異，而作為汽車的心臟一一發(fā)動機技術的進步顯得更受關注。連桿作為發(fā)動機上的核心零件，其性能的優(yōu)劣直接反應在發(fā)動機性能上。而連桿技術的更新速度也日新月異，如無襯套技術、材料更換等等。而但中就以連桿裂解技術影響最為巨大。發(fā)動機連桿裂解加工技術是目前國際上連桿生產的最新技術，具有傳統(tǒng)連桿加工方法無可比擬的優(yōu)越性。連桿裂解工藝主要與傳統(tǒng)加工工藝的區(qū)別體現在斷裂面呈現犬牙交錯的自然斷裂表面(如圖所示)由此使其具有加工工序少、節(jié)省精加工設備、節(jié)材節(jié)能、生產成本低等優(yōu)勢。此外，連桿裂解加工技術還可使連桿承載能力、抗剪能力、桿和蓋的定位精度及裝配質量大幅度提高，對提高發(fā)動機生產技術水平和整機性能具有重要作用。其原理是通過在連桿大頭孔中心處設計并預制缺口(預制裂紋槽)，形成應力集中，再主動施加垂直預定斷裂面的載荷進行引裂，在幾乎不發(fā)生變形的情況下，在缺口處規(guī)則斷裂，實現連桿體與連桿蓋的無肩斷裂剖分。連桿裂解加工技術屬于精密加工技術，其影響因素眾多，裂解加工質量不易控制。目前，用于裂解加工的連桿材料主要有粉末冶金材料和鍛鋼。粉末冶金材料具有良好的脆性斷裂性能，早期裂解工藝加工連桿廣泛采用此種材料。其優(yōu)點是粉末鍛造毛坯的精確度高，可取消連桿毛坯粗加工，減少了材料費用和加工工序，粉末冶金鍛造連桿甚至在燒結成型時就可預壓出裂紋槽，從而可取消初始裂紋槽加工工序。但粉末冶金連桿制坯成本較高，且其抗疲勞強度低于鍛鋼連桿，這限制了其應用的范圍。鍛鋼連桿尺寸精度高、組織結構與力學性能好，尤其適用于大負荷、高轉速的發(fā)動機以及對連桿具有高疲勞強度和高可靠性要求的場合。但是傳統(tǒng)的漲斷連桿結構簡單，主要通過螺栓來簡單的連接連桿和閉合蓋，不僅對于連桿和閉合蓋的精度要求很高，而且對裝配工藝要求也很嚴格，在長期高負荷使用之后容易，因為螺栓沒有漲力裝置，導致連桿和閉合蓋之間的連接螺栓很容易產生松脫，發(fā)生危險。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是:為了解決上述
技術介紹
中的現有技術存在的問題，提供一種改進的具有內彈力的漲斷連桿，解決普通漲斷連桿結構簡單，主要通過螺栓來簡單的連接連桿和閉合蓋，不僅對于連桿和閉合蓋的精度要求很高，而且對裝配工藝要求也很嚴格，在長期高負荷使用之后容易，因為螺栓沒有漲力裝置，導致連桿和閉合蓋之間的連接螺栓很容易產生松脫，發(fā)生危險的問題。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種具有內彈力的漲斷連桿，包括連桿本體，連桿本體包括小連接頭、大連接頭和用于連接有小連接頭和大連接頭的桿體，小連接頭上開設有連接小孔，大連接頭上開設有連接大孔，連接大孔右側具有豁口，大連接頭右側對應豁口位置設置有用于閉合豁口的閉合蓋，大連接頭上、下表面近豁口位置均具有左連接裝置，閉合蓋上對應左連接裝置位置均具有右連接裝置，左連接裝置右側面上開設有內置螺紋的盲孔，右連接裝置上開設有與盲孔相對應的外螺孔，盲孔內部近左端開設有與盲孔相垂直的內置槽，內置槽內固定連接有防松脫彈片，彈片對應盲孔位置開設有內螺孔，左連接裝置通過螺栓穿過外螺孔、盲孔和內螺孔與右連接裝置螺紋連接固定，大連接頭和閉合蓋的上、下表面均具有凸塊。進一步地，為了防止變形，凸塊位于大連接頭和閉合蓋的連接位置均開設有激光漲斷槽。進一步地，為了方便裝配，內螺孔直徑小于外螺孔直徑。進一步地，為了方便彎曲彈片，螺栓包括細螺桿、粗螺桿和螺帽組成，細螺桿直徑與內螺孔直徑相同，粗螺桿直徑與外螺孔直徑相同。本技術的有益效果是，本技術的一種具有內彈力的漲斷連桿通過由粗螺桿和細螺桿組成的螺栓連接連桿本體和閉合蓋，通過內置槽內的彈片與細螺桿螺紋連接對整個螺栓提供內彈力，從而提升螺栓的摩擦力，從而防止螺栓松脫，提升整個漲斷連桿的安全性和使用壽命。【附圖說明】下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖1是本技術的結構示意圖。圖2是本技術的剖視圖。圖中:1.連桿本體，2.小連接頭，3.大連接頭，4.桿體，5.連接小孔，6.大連接孔，7.豁口，8.閉合蓋，9.左連接裝置，10.右連接裝置，11.盲孔，12.外螺孔，13.內置槽，14.彈片，15.內螺孔，16.螺栓，17.凸塊，18.細螺桿，19.粗螺桿，20.螺帽，21.激光漲斷槽。【具體實施方式】現在結合附圖對本技術作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本技術的基本結構，因此其僅顯示與本技術有關的構成。圖1和圖2所示的一種具有內彈力的漲斷連桿，包括連桿本體1，連桿本體I包括小連接頭2、大連接頭3和用于連接有小連接頭2和大連接頭3的桿體4，小連接頭2上開設有連接小孔5，大連接頭3上開設有連接大孔6，連接大孔6右側具有豁口 7，大連接頭3右側對應豁口 7位置設置有用于閉合豁口 7的閉合蓋8，大連接頭3上、下表面近豁口 7位置均具有左連接裝置9，閉合蓋8上對應左連接裝置9位置均具有右連接裝置10，左連接裝置9右側面上開設有內置螺紋的盲孔11，右連接裝置10上開設有與盲孔11相對應的外螺孔12，盲孔11內部近左端開設有與盲孔11相垂直的內置槽13，內置槽13內固定連接有防松脫彈片14，彈片14對應盲孔11位置開設有內螺孔15，左連接裝置9通過螺栓16穿過外螺孔12、盲孔11和內螺孔15與右連接裝置10螺紋連接固定，大連接頭3和閉合蓋8的上、下表面均具有凸塊17。進一步地，為了防止變形，凸塊17位于大連接頭3和閉合蓋8的連接位置均開設有激光漲斷槽21，進一步地，為了方便裝配，內螺孔15直徑小于外螺孔12直徑，進一步地，為了方便彎曲彈片，螺栓16包括細螺桿18、粗螺桿19和螺帽20組成，細螺桿18直徑與內螺孔15直徑相同，粗螺桿19直徑與外螺孔12直徑相同，本技術的一種具有內彈力的漲斷連桿通過由粗螺桿19和細螺桿18組成的螺栓16連接連桿本體I和閉合蓋8，通過內置槽13內的彈片14與細螺桿18螺紋連接對整個螺栓16提供內彈力，從而提升螺栓16的摩擦力，從而防止螺栓16松脫，提升整個漲斷連桿的安全性和使用壽命。工作原理:通過螺栓16旋過外螺孔12，然后進入盲孔11，最后細螺桿18旋入內螺孔15，同時粗螺桿19繼續(xù)向內對彈片14施加向內的推力，彈片14彎曲變形，對粗螺桿19內側面施加反作用力，從而使得螺栓16與盲孔11內的摩擦力增大，提升防松脫性。以上述依據本技術的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項技術技術思想本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有內彈力的漲斷連桿，包括連桿本體（1），其特征是：所述的連桿本體（1）包括小連接頭（2）、大連接頭（3）和用于連接有小連接頭（2）和大連接頭（3）的桿體（4），所述的小連接頭（2）上開設有連接小孔（5），所述的大連接頭（3）上開設有連接大孔（6），所述的連接大孔（6）右側具有豁口（7），所述的大連接頭（3）右側對應豁口（7）位置設置有用于閉合豁口（7）的閉合蓋（8），大連接頭（3）上、下表面近豁口位置均具有左連接裝置（9），所述的閉合蓋（8）上對應左連接裝置（9）位置均具有右連接裝置（10），所述的左連接裝置（9）右側面上開設有內置螺紋的盲孔（11），所述的右連接裝置（10）上開設有與盲孔（11）相對應的外螺孔（12），所述的盲孔（11）內部近左端開設有與盲孔（11）相垂直的內置槽（13），所述的內置槽（13）內固定連接有防松脫彈片（14），所述的彈片（14）對應盲孔（11）位置開設有內螺孔（15），所述的左連接裝置（9）通過螺栓（16）穿過外螺孔（12）、盲孔（11）和內螺孔（15）與右連接裝置（10）螺紋連接固定，所述的大連接頭（3）和閉合蓋的上、下表面均具有凸塊（17）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：劉會學，
申請(專利權)人：湖北捷力連桿有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42