本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置，包括固定錨頭的套筒、固定錨桿的凹槽、驅(qū)動(dòng)套筒旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)錨桿位置的萬向調(diào)節(jié)裝置，所述套筒與電動(dòng)機(jī)的輸出軸相連；靠近套筒的一邊設(shè)有工作臺，凹槽位于工作臺上并且凹槽和套筒的軸線在同一水平面，所述萬向調(diào)節(jié)裝置由兩組以上的穿過工作臺的螺柱和位于工作臺下方環(huán)繞螺柱的彈簧組成。本實(shí)用新型專利技術(shù)所述等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置取代了原來的手工做操，可以自動(dòng)完成等強(qiáng)錨桿的強(qiáng)力上錨頭，極大的提高了工作效率并降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并減少了砂輪的消費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置，屬于錨桿制造
技術(shù)介紹
在生產(chǎn)錨桿時(shí)，需要將錨頭上到錨桿上，現(xiàn)有生產(chǎn)方法為使用人工將錨桿放在砂輪機(jī)上打磨，然后人工將錨頭上到錨桿上。此方法不僅增加了砂輪的材料消耗，并且人工生產(chǎn)效率極低，生產(chǎn)成本高，不利于工人的身體健康和安全生產(chǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本技術(shù)提供了一種等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置，其取代人工完成等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭的過程，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高生產(chǎn)效率。為了解決所述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是:一種等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置，包括固定錨頭的套筒、固定錨桿的凹槽、驅(qū)動(dòng)套筒旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)錨桿位置的萬向調(diào)節(jié)裝置，所述套筒與電動(dòng)機(jī)的輸出軸相連；靠近套筒的一邊設(shè)有工作臺，凹槽位于工作臺上并且凹槽和套筒的軸線在同一水平面，所述萬向調(diào)節(jié)裝置由兩組以上的穿過工作臺的螺柱和位于工作臺下方環(huán)繞螺柱的彈簧組成。進(jìn)一步的，所述萬向調(diào)節(jié)裝置由4組螺柱和彈簧組成，分別位于工作臺的四角。進(jìn)一步的，所述套筒通過減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)連接，并且套筒外設(shè)有減速箱，套筒位于減速箱內(nèi)。進(jìn)一步的，還包括帶車輪的支架，所述工作臺、減速箱和電動(dòng)機(jī)均位于所述支架上。所述支架上還設(shè)有電動(dòng)機(jī)的的開關(guān)。本技術(shù)的有益效果:本技術(shù)所述等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置取代了原來的手工做操，可以自動(dòng)完成等強(qiáng)錨桿的強(qiáng)力上錨頭，極大的提高了工作效率并降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并減少了砂輪的消費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本。【附圖說明】圖1為本技術(shù)的正視圖；圖2為本技術(shù)的側(cè)視圖；圖3為本技術(shù)的俯視圖；圖中:1、套筒，2、凹槽，3、電動(dòng)機(jī)，4、萬向調(diào)節(jié)裝置，5、工作臺，6、螺柱，7、彈簧，8、減速箱，9、車輪，10、支架，11、開關(guān)，12、減速機(jī)。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本技術(shù)做進(jìn)一步的說明和限定。如圖1、2、3所示，一種等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置，包括固定錨頭的套筒1、固定錨桿的凹槽2、驅(qū)動(dòng)套筒I旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)3和調(diào)節(jié)錨桿位置的萬向調(diào)節(jié)裝置4，所述套筒I通過減速機(jī)12與電動(dòng)機(jī)3的輸出軸相連，并且套筒I外設(shè)有減速箱8，套筒I位于減速箱8內(nèi)。靠近套筒的一邊設(shè)有工作臺5，凹槽2位于工作臺5上并且凹槽2和套筒I的軸線在同一水平面上，所述萬向調(diào)節(jié)裝置4由兩組以上的穿過工作臺5的螺柱6和位于工作臺5下方環(huán)繞螺柱6的彈簧7組成。本實(shí)施例中，所述萬向調(diào)節(jié)裝置4由四組螺柱6和彈簧7組成，分別位于工作臺5的四角。本實(shí)施例中，所述等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置還包括帶車輪9的支架10，所述工作臺5、減速箱8和電動(dòng)機(jī)3均位于所述支架10上，因此可以根據(jù)生產(chǎn)需要將本裝置移動(dòng)到相應(yīng)的地方。所述支架上還設(shè)有電動(dòng)機(jī)3的的開關(guān)11。本技術(shù)所述等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置工作時(shí)，錨頭放在套筒I內(nèi)，錨桿放在凹槽2內(nèi)，打開電動(dòng)機(jī)3的開關(guān)11，套筒I開始旋轉(zhuǎn)，位于套筒I內(nèi)的錨頭隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，把錨頭上強(qiáng)力上到錨桿上。如果有錨桿翹起、不平等情況，萬向調(diào)節(jié)裝置4可以調(diào)節(jié)錨頭和錨桿的對齊情況，使錨頭準(zhǔn)確的上到錨桿上。錨頭完全上到錨桿上后，由于電機(jī)旋轉(zhuǎn)的扭力將錨頭頂出套筒1，并將套筒內(nèi)的雜質(zhì)一并頂出。使用本技術(shù)所述的等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置后，只需將錨桿放在凹槽內(nèi)，本裝置就能自動(dòng)完成上錨頭的過程，代替了原來的人工操作，極大的提高了工作效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了安全生產(chǎn)。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置，其特征在于:包括固定錨頭的套筒(1)、固定錨桿的凹槽(2)、驅(qū)動(dòng)套筒(I)旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)(3)和調(diào)節(jié)錨桿位置的萬向調(diào)節(jié)裝置(4)，所述套筒(I)與電動(dòng)機(jī)(3)的輸出軸相連；靠近套筒(I)的一邊設(shè)有工作臺(5)，凹槽(2)位于工作臺(5)上并且凹槽(I)和套筒(2)的軸線在同一水平面上，所述萬向調(diào)節(jié)裝置(4)由兩組以上的穿過工作臺的螺柱(6)和位于工作臺下方環(huán)繞螺柱的彈簧(7)組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置，其特征在于:所述萬向調(diào)節(jié)裝置(4)由4組螺柱和彈簧組成，分別位于工作臺(5)的四角。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置，其特征在于:所述套筒(I)通過減速機(jī)(12 )與電動(dòng)機(jī)(3 )連接，并且套筒(I)外設(shè)有減速箱(8 )，套筒位于減速箱(8 )內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置，其特征在于:還包括帶車輪(9)的支架(10)，所述工作臺(5)、減速箱(8)和電動(dòng)機(jī)(3)均位于所述支架(10)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置，其特征在于:所述支架(10)上還設(shè)有電動(dòng)機(jī)(3)的的開關(guān)(11)。【專利摘要】本技術(shù)提供了一種等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置，包括固定錨頭的套筒、固定錨桿的凹槽、驅(qū)動(dòng)套筒旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)錨桿位置的萬向調(diào)節(jié)裝置，所述套筒與電動(dòng)機(jī)的輸出軸相連；靠近套筒的一邊設(shè)有工作臺，凹槽位于工作臺上并且凹槽和套筒的軸線在同一水平面，所述萬向調(diào)節(jié)裝置由兩組以上的穿過工作臺的螺柱和位于工作臺下方環(huán)繞螺柱的彈簧組成。本技術(shù)所述等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置取代了原來的手工做操，可以自動(dòng)完成等強(qiáng)錨桿的強(qiáng)力上錨頭，極大的提高了工作效率并降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并減少了砂輪的消費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本。【IPC分類】B23P19/00【公開號】CN204621494【申請?zhí)枴緾N201520330625【專利技術(shù)人】赤金良, 陳宏 , 劉金山, 陳核 【申請人】濟(jì)寧落陵礦山支護(hù)材料廠【公開日】2015年9月9日【申請日】2015年5月21日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種等強(qiáng)錨桿強(qiáng)力上錨頭裝置，其特征在于：包括固定錨頭的套筒（1）、固定錨桿的凹槽（2）、驅(qū)動(dòng)套筒（1）旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)（3）和調(diào)節(jié)錨桿位置的萬向調(diào)節(jié)裝置（4），所述套筒（1）與電動(dòng)機(jī)（3）的輸出軸相連；靠近套筒（1）的一邊設(shè)有工作臺（5），凹槽（2）位于工作臺（5）上并且凹槽（1）和套筒（2）的軸線在同一水平面上，所述萬向調(diào)節(jié)裝置（4）由兩組以上的穿過工作臺的螺柱（6）和位于工作臺下方環(huán)繞螺柱的彈簧（7）組成。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：赤金良，陳宏，劉金山，陳核，
申請(專利權(quán))人：濟(jì)寧落陵礦山支護(hù)材料廠，
類型：新型
國別省市：山東;37
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