【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及發(fā)動機連桿制造領(lǐng)域，具體的說涉及一種汽車發(fā)動機連桿鍛造用模鍛錘夾持器定位銷取出裝置。
技術(shù)介紹
汽車發(fā)動機連桿是汽車發(fā)動機的主要零件之一，其作用是將活塞承受的力傳給曲軸，推動曲軸轉(zhuǎn)動，變活塞的往復(fù)運動為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。汽車發(fā)動機連桿在工作中要承受活塞銷傳來的氣體壓力，活塞連桿組往復(fù)運動的慣性力和連桿大頭繞曲旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)慣性力的作用，且連桿本身又是一個較長的桿體，因此要求連桿要有足夠的強度、剛度、重量要盡量輕。汽車發(fā)動機連桿鍛造用模鍛錘夾持器定位銷與夾持器屬于過度配合，在維修時需要將定位銷取出，傳統(tǒng)的取出方式是用氣焊將定位銷破壞才能取出，取出后的定位銷只能報廢。這種方式不但效率比較低，并且造成了一定的浪費。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車發(fā)動機連桿鍛造用模鍛錘夾持器定位銷取出裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單合理，定位銷取出后能夠重復(fù)使用，提高了工作效率，避免了生產(chǎn)過程中的浪費。本技術(shù)的技術(shù)方案如下:該裝置包括液壓缸活動車體、液壓缸、操作桿、高壓油管、定位板、鎖緊螺桿、液壓頂出閥塊，所述的液壓缸平行對稱設(shè)置在液壓缸活動車體的上面，每個液壓缸均設(shè)置有一個操作桿，所述高壓油管一端連接液壓缸、另一端連接液壓頂出閥塊，所述鎖緊螺桿設(shè)置在定位板的中心位置。本技術(shù)是通過簡單的液壓裝置，實現(xiàn)了定位銷的取出，提高了工作效率，避免了生產(chǎn)過程中的浪費，具有結(jié)構(gòu)簡單合理，設(shè)備移動方便，省時省力等優(yōu)點。【附圖說明】圖1是本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】由附圖1所示:該裝置包括液壓缸活動車體1、液壓缸2、操作桿3、高壓油管4、定位板5、鎖...
【技術(shù)保護點】
一種汽車發(fā)動機連桿鍛造用模鍛錘夾持器定位銷取出裝置，其特征在于：該裝置包括液壓缸活動車體（1）、液壓缸（2）、操作桿（3）、高壓油管（4）、定位板（5）、鎖緊螺桿（6）、液壓頂出閥塊（7），兩個所述液壓缸（2）平行對稱設(shè)置在液壓缸活動車體（1）的上面，在每個液壓缸（2）上均設(shè)置有一個操作桿（3），所述高壓油管（4）一端連接液壓缸（2）、另一端連接液壓頂出閥塊（7），所述鎖緊螺桿（6）設(shè)置在定位板（5）的中心位置。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王永喜，牟東海，尚志軍，王偉，李鐵山，
申請(專利權(quán))人：白城中一精鍛股份有限公司，
類型：新型
國別省市：吉林;22
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