一種用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器制造技術

本實用新型專利技術涉及一種用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器。所述儀器由上至下依次包括把手、豎直設置的可調節連接桿、水平設置的鐵鏈子連接桿和鐵鏈子；所述可調節連接桿上設置有調節螺鈕，通過調節螺鈕可以調節可調節連接桿的長度；所述鐵鏈子共計五條，均勻分布在鐵鏈子連接桿的下表面，成一字排開；所述鐵鏈子與鐵鏈子連接桿通過焊接的方式連接；所述五條鐵鏈子的長度相同；所述鐵鏈子包括若干根連接桿、若干個鐵條和若干個短鐵鏈子；所述連接桿與鐵條間隔設置；所述鐵條上下側均設有扣環；所述連接桿與鐵條通過連接扣環連接；所述鐵條的兩端焊接有短鐵鏈子。與現有技術相比，本實用新型專利技術結構簡單、使用效果好、脫空判定聲音容易辨別。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于道路工程
，具體來說，涉及一種用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器。
技術介紹
剛完建或經過一段時間運行的公路橋梁水泥混凝土鋪裝，如果防水粘結材料無足夠的抗剪切、抗拉拔能力，在車輪荷載的作用下，鋪裝層就會脫空。水泥混凝土鋪裝層下脫空對板角、板邊應力極為不利。水泥混凝土鋪裝層的縫邊板角處，如果脫空，在荷載作用下，水泥混凝土鋪裝層的工作狀態近似于懸臂梁，板角或板邊產生過大的彎沉和應力。在重復荷載作用下，最終導致鋪裝層的疲勞開裂。因此必須經常性地準確評定公路橋梁水泥混凝土鋪裝的板底脫空狀態（脫空位置與脫空尺寸），及時地修復。我們通常采用貝克曼梁、FWD測試彎沉的方法評定公路橋梁水泥混凝土鋪裝的脫空情況，但是這種方法無法區分傳荷變化與脫空對彎沉的影響，而且測試過程復雜，所需的設備較貴，需要多人協同工作完成。美國公路橋梁水泥混凝土鋪裝的脫空情況的測試方法相對簡單，采用幾根普通的鐵鏈子（若干個小的橢圓形鐵環相扣組成）在水泥混凝土鋪裝層的表面掃來掃去，通過鐵鏈子發出的聲音判定是否有脫空現象存在。如果鐵鏈子發出的是啞的聲音，說明此處沒有脫空；如果鐵鏈子發出的是清脆的聲音，說明此處有脫空。工作中我們也引入了這種方法，但是發現戶外工作環境嘈雜的情況下很難判定聲音是啞的還是清脆的。
技術實現思路
為解決以上問題，本技術提供一種結構簡單、使用效果好、脫空判定聲音容易辨別的用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器。本技術所述的一種用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器，所述儀器由上至下依次包括把手1、豎直設置的可調節連接桿2、水平設置的鐵鏈子連接桿4和鐵鏈子5；所述可調節連接桿2上設置有調節螺鈕3，通過調節螺鈕3可以調節可調節連接桿2的長度；所述鐵鏈子5共計五條，均勻分布在鐵鏈子連接桿4的下表面，成一字排開；所述鐵鏈子5與鐵鏈子連接桿4通過焊接的方式連接；所述五條鐵鏈子5的長度相同；所述鐵鏈子5包括若干根連接桿6、若干個鐵條11和若干個短鐵鏈子12；所述連接桿6與鐵條11間隔設置；所述鐵條11上下側均設有扣環7；所述連接桿6與鐵條11通過連接扣環7連接；所述鐵條11的兩端焊接有短鐵鏈子12。本技術所述的一種用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器，所述鐵條11為長方體，高度為5mm。本技術所述的一種用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器，所述連接桿6與鐵條11的連接位置位于鐵條11長度方向的垂直平分線與鐵條11的交點處。本技術所述的一種用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器，所述短鐵鏈子12的長度與連接桿6的長度相同。本技術所述的一種用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器，所述短鐵鏈子12是由若干個小的橢圓形鐵環相扣組成。與現有技術相比，本技術所述的用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器，具有以下優點：裝置結構簡單、設計合理且使用操作簡便，投入成本較低；在可調節連接桿上設置有調節螺鈕，通過調節螺鈕可以調節可調節連接桿的長度，便于不同身高的試驗員在水泥混凝土鋪裝脫空檢測中使用該裝置；在鐵鏈子的設計上做了較大的調整，鐵鏈子替代了原有的將若干個小的橢圓形鐵環相扣組成的鐵鏈子，使得鐵鏈子在水泥混凝土鋪裝表面掃過的聲音更大，方便試驗人員在戶外環境嘈雜的情況下判定脫空情況。附圖說明圖1：本技術所述脫空檢測的裝置示意圖；圖2：鐵鏈子結構示意圖；圖3：鐵條的結構示意圖；1-把手；2-可調節連接桿；3-調節螺鈕；4-鐵鏈子連接桿；5-鐵鏈子；6-連接桿；7-連接扣環；11-鐵條；12-短鐵鏈子。具體實施方式下面結合具體的實施例對本技術所述的用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器作進一步說明，但是本技術的保護范圍并不限于此。實施例1一種用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器，所述儀器由上至下依次包括把手1、豎直設置的可調節連接桿2、水平設置的鐵鏈子連接桿4和鐵鏈子5；所述可調節連接桿2上設置有調節螺鈕3，通過調節螺鈕3可以調節可調節連接桿2的長度；所述鐵鏈子5共計五條，均勻分布在鐵鏈子連接桿4的下表面，成一字排開；所述鐵鏈子5與鐵鏈子連接桿4通過焊接的方式連接；所述五條鐵鏈子5的長度相同；所述鐵鏈子5包括6根連接桿6、6個鐵條11和若干個短鐵鏈子12；所述連接桿6與鐵條11間隔設置；所述鐵條11上下側均設有扣環7；所述連接桿6與鐵條11通過連接扣環7連接；所述鐵條11的兩端焊接有短鐵鏈子12。所述鐵條11為長方體，高度為5mm。所述連接桿6與鐵條11的連接位置位于鐵條11長度方向的垂直平分線與鐵條11的交點處。所述短鐵鏈子12的長度與連接桿6的長度相同。所述短鐵鏈子12是由若干個小的橢圓形鐵環相扣組成。與現有技術相比，本技術所述的用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器，具有以下優點：裝置結構簡單、設計合理且使用操作簡便，投入成本較低；在可調節連接桿上設置有調節螺鈕，通過調節螺鈕可以調節可調節連接桿的長度，便于不同身高的試驗員在水泥混凝土鋪裝脫空檢測中使用該裝置；在鐵鏈子的設計上做了較大的調整，鐵鏈子替代了原有的將若干個小的橢圓形鐵環相扣組成的鐵鏈子，使得鐵鏈子在水泥混凝土鋪裝表面掃過的聲音更大，方便試驗人員在戶外環境嘈雜的情況下判定脫空情況。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器，其特征在于，所述儀器由上至下依次包括把手(1)、豎直設置的可調節連接桿(2)、水平設置的鐵鏈子連接桿(4)和鐵鏈子(5)；所述可調節連接桿(2)上設置有調節螺鈕(3)，通過調節螺鈕(3)可以調節可調節連接桿(2)的長度；所述鐵鏈子(5)共計五條，均勻分布在鐵鏈子連接桿(4)的下表面，成一字排開；所述鐵鏈子(5)與鐵鏈子連接桿(4)通過焊接的方式連接；所述五條鐵鏈子(5)的長度相同；所述鐵鏈子(5)包括若干根連接桿(6)、若干個鐵條(11)和若干個短鐵鏈子(12)；所述連接桿(6)與鐵條(11)間隔設置；所述鐵條(11)上下側均設有扣環(7)；所述連接桿(6)與鐵條(11)通過連接扣環(7)連接；所述鐵條(11)的兩端焊接有短鐵鏈子(12)。

【技術特征摘要】
1.一種用于公路橋梁水泥混凝土鋪裝脫空檢測的儀器，其特征在于，所述儀器由上至下依次包括把手(1)、豎直設置的可調節連接桿(2)、水平設置的鐵鏈子連接桿(4)和鐵鏈子(5)；所述可調節連接桿(2)上設置有調節螺鈕(3)，通過調節螺鈕(3)可以調節可調節連接桿(2)的長度；所述鐵鏈子(5)共計五條，均勻分布在鐵鏈子連接桿(4)的下表面，成一字排開；所述鐵鏈子(5)與鐵鏈子連接桿(4)通過焊接的方式連接；所述五條鐵鏈子(5)的長度相同；所述鐵鏈子(5)包括若干根連接桿(6)、若干個鐵條(11)和若干個短鐵鏈子(12)；所述連接桿(6)與鐵條(11)間隔設置；所述鐵條(11)上下側均設有扣環(7)；所述連接桿(6)與鐵條(11)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：沈佳，王維平，曾永亮，張磊，
申請(專利權)人：山西省交通科學研究院，山西交科公路勘察設計院，
類型：新型
國別省市：山西;14