一種鐵路扣件回收裝置及其作業(yè)方法制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種鐵路扣件回收裝置及其作業(yè)方法，裝置包括：用于儲存扣件的平板車，以及一端固定在平板車上，用于實現(xiàn)扣件回收的電磁回收裝置。電磁回收裝置的另一端延伸至軌道上或收回至平板車上。電磁回收裝置包括主動滾筒、電磁滾筒、傳送帶、支架、支撐輪和支撐。支架的一端通過支撐固定在平板車上，另一端通過支撐輪支撐在軌道上。主動滾筒設(shè)置在與平板車上固定一端的支架上，電磁滾筒設(shè)置在延伸至軌道一端的支架上。傳送帶的一端套設(shè)在主動滾筒上，另一端套設(shè)在電磁滾筒上。本發(fā)明專利技術(shù)能夠解決現(xiàn)有鐵路扣件回收方式需要大量勞動力參與、自動化程度不高、作業(yè)效率低下，容易發(fā)生安全事故的技術(shù)問題。

Railway fastener recovery device and operation method thereof

The invention discloses a rail fastener recovery device and its operation method, storage device includes: a flat car fastener, and one end fixed on the flat car, for the realization of the electromagnetic recovery device recycling fastener. The other end of the electromagnetic recovery device extends to the track or takes back to the flatbed. The electromagnetic recovery device comprises an active roller, an electromagnetic roller, a conveyor belt, a support bracket, a support wheel and a support. One end of the bracket is fixed on the flat plate vehicle by support, and the other end is supported on the track through a support wheel. The driving roller is arranged on a bracket fixed on one end of the flat car, and the electromagnetic roller is arranged on a bracket extending to one end of the track. One end of the belt is sheathed on the driving roller, and the other end is sheathed on the electromagnetic roller. The invention can solve the technical problems that the existing railway fastener recycling mode requires a large number of labor force participation, low automation degree, low operation efficiency and easy occurrence of safety accidents.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種鐵路扣件回收裝置及其作業(yè)方法
本專利技術(shù)涉及鐵路施工
，尤其是涉及一種鐵路扣件自動回收裝置及其作業(yè)方法。
技術(shù)介紹
在鐵路換軌施工作業(yè)過程中，經(jīng)常需要對線路上的扣件進行更換，由于作業(yè)距離一般有1～2km，拆卸下來的舊扣件數(shù)量龐大，所以采用人工回收的方法效率低、勞動強度大，容易產(chǎn)生扣件遺失，而且容易發(fā)生安全事故。為了適應(yīng)鐵路自動化施工的需求，目前也出現(xiàn)了如下一些新的扣件回收裝置：現(xiàn)有技術(shù)1為南昌鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所于2015年08月05日申請，并于2015年11月18日公告，公告號為CN204777755U的中國技術(shù)專利《軌枕扣件回收傳輸裝置》。該技術(shù)專利提出了一種軌枕扣件回收傳輸裝置，主要由平板車、活動輸送機和固定輸送機組成。作業(yè)時，人工將活動輸送機的一端放置在線路上，另一端連接在平板車上，被拆下的扣件提前由人工用編織袋包裝放置在線路兩側(cè)。等回收車經(jīng)過時，線路兩側(cè)的工作人員將扣件袋放在活動輸送機的輸送帶上，活動輸送帶將扣件袋輸送到平板車上的固定輸送帶，通過固定輸送帶將扣件袋輸送到平板車的中間放置。然而，該專利中提到軌枕扣件回收傳輸裝置，需要人工提前將扣件裝袋，并且需要一定數(shù)量的人員將扣件袋放置在輸送帶上，這些作業(yè)人員還要隨著車輛一起移動，并沒有完全釋放勞動力，依然存在較大的安全隱患。現(xiàn)有技術(shù)2為株洲旭陽機電科技開發(fā)有限公司于2011年12月19日申請，并于2012年08月08日公告，公告號為CN202369876U的中國技術(shù)專利《一種扣件回收車》。該技術(shù)專利提出了一種扣件回收車，主要包括平板車和永磁滾筒裝置，永磁滾筒裝置由設(shè)置在滾筒支架上的減速電機集成、永磁滾筒、滑塊、調(diào)整螺釘構(gòu)成。減速電機集成和永磁滾筒設(shè)置在滾筒支架的兩端，由傳送皮帶連接。回收車與永磁滾筒裝置由液壓連接機構(gòu)連接。扣件回收車作業(yè)時將永磁滾筒裝置放置在線路上，隨著車輛的前行將提前放置在道心的扣件吸附，并通過傳送帶輸送到平板車上。然而，該專利提出的扣件回收車雖然自動化程度較高，但是永磁滾筒在作業(yè)時導(dǎo)致扣件不易脫離，完成作業(yè)后，容易將平板車上放置的扣件及其他金屬件吸附，而且在設(shè)備維修過程中，也會將金屬工具吸附，產(chǎn)生不必要的安全事故。
技術(shù)實現(xiàn)思路
有鑒于此，本專利技術(shù)的目的在于提供一種鐵路扣件回收裝置及其作業(yè)方法，以解決現(xiàn)有鐵路扣件回收方式需要大量勞動力參與、自動化程度不高、作業(yè)效率低下，容易發(fā)生安全事故的技術(shù)問題。為了實現(xiàn)上述專利技術(shù)目的，本專利技術(shù)具體提供了一種鐵路扣件回收裝置的技術(shù)實現(xiàn)方案，一種鐵路扣件回收裝置，包括：用于儲存扣件的平板車，以及一端固定在所述平板車上，用于實現(xiàn)扣件回收的電磁回收裝置；所述電磁回收裝置的另一端延伸至軌道上或收回至所述平板車上；所述電磁回收裝置包括主動滾筒、電磁滾筒、傳送帶、支架和支撐；所述支架的一端通過所述支撐固定在所述平板車上，所述支架的另一端支撐在軌道上；所述主動滾筒設(shè)置在與所述平板車上固定一端的所述支架上，所述電磁滾筒設(shè)置在延伸至所述軌道一端的所述支架上；所述傳送帶的一端套設(shè)在所述主動滾筒上，另一端套設(shè)在所述電磁滾筒上。優(yōu)選的，所述電磁回收裝置設(shè)置有所述電磁滾筒的一端在所述鐵路扣件回收裝置作業(yè)時放置在所述軌道上。優(yōu)選的，所述電磁滾筒在所述鐵路扣件回收裝置作業(yè)時通電導(dǎo)磁，所述主動滾筒通過所述傳送帶帶動所述電磁滾筒一起轉(zhuǎn)動，同時所述電磁回收裝置隨所述平板車以一定的速度走行。優(yōu)選的，所述電磁滾筒將放置在軌道道心位置的扣件吸附至所述傳動帶上，并通過所述傳送帶向所述平板車上傳送。優(yōu)選的，所述電磁滾筒在所述鐵路扣件回收裝置完成作業(yè)后斷電消磁，所述電磁回收裝置收回至所述平板車上放置并鎖定。優(yōu)選的，所述電磁回收裝置還包括支撐輪，在所述鐵路扣件回收裝置作業(yè)時，所述支架設(shè)置有電磁滾筒一端的端部通過所述支撐輪支撐在所述軌道上走行。本專利技術(shù)還另外具體提供了一種鐵路扣件回收裝置作業(yè)方法的技術(shù)實現(xiàn)方案，一種鐵路扣件回收裝置作業(yè)方法，包括以下步驟：A)當(dāng)鐵路扣件回收裝置作業(yè)時，電磁回收裝置設(shè)置有電磁滾筒的一端放置在軌道上；B)所述電磁滾筒通電導(dǎo)磁，主動滾筒通過傳送帶帶動所述電磁滾筒一起轉(zhuǎn)動，同時所述電磁回收裝置隨著平板車以一定的速度走行；C)通過所述電磁滾筒將放置在所述軌道道心位置的扣件吸附至所述傳動帶上，并由所述傳送帶向所述平板車上傳送；D)當(dāng)所述鐵路扣件回收裝置完成回收作業(yè)后，所述電磁滾筒斷電消磁，所述電磁回收裝置收回至所述平板車上放置并鎖定。優(yōu)選的，在所述步驟A)中，所述電磁回收裝置還通過設(shè)置在支架安裝所述電磁滾筒一端端部的支撐輪支撐在所述軌道上走行。通過實施上述本專利技術(shù)提供的鐵路扣件回收裝置及其作業(yè)方法的技術(shù)方案，具有如下有益效果：(1)本專利技術(shù)通過將電磁回收裝置放置在平板車上作業(yè)，能夠自動將扣件從線路上傳送到平板車上儲存運輸，作業(yè)過程不需要人工干預(yù)，自動化程度更高、使用成本更低、結(jié)構(gòu)更簡單、作業(yè)過程更加安全可靠，大大提高了鐵路施工的作業(yè)效率；(2)本專利技術(shù)中的電磁回收裝置可以通過任何方式放置到線路上和收回至平板車上，通過將電磁回收裝置帶電磁滾筒的一端延伸到線路上，可以將扣件自動吸附并傳輸?shù)狡桨遘嚿蟽Υ妫耆珜崿F(xiàn)了扣件回收的自動化，提高了鐵路施工的作業(yè)效率；(3)本專利技術(shù)使用電磁回收裝置來回收扣件，電磁回收相對于人工回收節(jié)約了勞動力，提高了作業(yè)效率，相對于永磁回收裝置更加安全可靠。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的實施例。圖1是本專利技術(shù)鐵路扣件回收裝置一種具體實施例在作業(yè)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本專利技術(shù)鐵路扣件回收裝置一種具體實施例在收起狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中：1-平板車，2-電磁回收裝置，3-軌道，21-主動滾筒，22-電磁滾筒，23-傳送帶，24-支架，25-支撐，26-支撐輪。具體實施方式為使本專利技術(shù)實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本專利技術(shù)實施例中的附圖，對本專利技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術(shù)的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利技術(shù)保護的范圍。如附圖1和附圖2所示，給出了本專利技術(shù)鐵路扣件回收裝置及其作業(yè)方法的具體實施例，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本專利技術(shù)作進一步說明。實施例1如附圖1所示，一種鐵路扣件回收裝置的具體實施例，包括：用于儲存扣件的平板車1，以及一端固定在平板車上1，用于實現(xiàn)扣件回收的電磁回收裝置2。電磁回收裝置2的另一端可以通過任何方式延伸至軌道3上或收回至平板車上1。電磁回收裝置2包括主動滾筒21、電磁滾筒22、傳送帶23、支架24和支撐25。支架24的一端通過支撐25固定在平板車上1，支架24的另一端支撐在軌道3上。主動滾筒21設(shè)置在與平板車上1固定一端的支架24上，電磁滾筒22設(shè)置在延伸至軌道3一端的支架24上。傳送帶23的一端套設(shè)在主動滾筒21上，另一端套設(shè)在電磁滾筒22上。電磁回收裝置2設(shè)置有電磁滾筒22的一端在鐵路扣本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種鐵路扣件回收裝置，其特征在于，包括：用于儲存扣件的平板車(1)，以及一端固定在所述平板車上(1)，用于實現(xiàn)扣件回收的電磁回收裝置(2)；所述電磁回收裝置(2)的另一端延伸至軌道(3)上或收回至所述平板車上(1)；所述電磁回收裝置(2)包括主動滾筒(21)、電磁滾筒(22)、傳送帶(23)、支架(24)和支撐(25)；所述支架(24)的一端通過所述支撐(25)固定在所述平板車上(1)，所述支架(24)的另一端支撐在軌道(3)上；所述主動滾筒(21)設(shè)置在與所述平板車上(1)固定一端的所述支架(24)上，所述電磁滾筒(22)設(shè)置在延伸至所述軌道(3)一端的所述支架(24)上；所述傳送帶(23)的一端套設(shè)在所述主動滾筒(21)上，另一端套設(shè)在所述電磁滾筒(22)上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種鐵路扣件回收裝置，其特征在于，包括：用于儲存扣件的平板車(1)，以及一端固定在所述平板車上(1)，用于實現(xiàn)扣件回收的電磁回收裝置(2)；所述電磁回收裝置(2)的另一端延伸至軌道(3)上或收回至所述平板車上(1)；所述電磁回收裝置(2)包括主動滾筒(21)、電磁滾筒(22)、傳送帶(23)、支架(24)和支撐(25)；所述支架(24)的一端通過所述支撐(25)固定在所述平板車上(1)，所述支架(24)的另一端支撐在軌道(3)上；所述主動滾筒(21)設(shè)置在與所述平板車上(1)固定一端的所述支架(24)上，所述電磁滾筒(22)設(shè)置在延伸至所述軌道(3)一端的所述支架(24)上；所述傳送帶(23)的一端套設(shè)在所述主動滾筒(21)上，另一端套設(shè)在所述電磁滾筒(22)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路扣件回收裝置，其特征在于：所述電磁回收裝置(2)設(shè)置有所述電磁滾筒(22)的一端在所述鐵路扣件回收裝置作業(yè)時放置在所述軌道(3)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路扣件回收裝置，其特征在于：所述電磁滾筒(22)在所述鐵路扣件回收裝置作業(yè)時通電導(dǎo)磁，所述主動滾筒(21)通過所述傳送帶(23)帶動所述電磁滾筒(22)一起轉(zhuǎn)動，同時所述電磁回收裝置(2)隨所述平板車(1)以一定的速度走行。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路扣件回收裝置，其特征在于：所述電磁滾筒(22)將放置在軌道(3)道心位置的扣件吸附至所述傳動帶(23)上，并通過所述傳送帶(23)向所述平...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王琰，楊國濤，夏春華，陳新華，劉勇，王華，汪海，
申請(專利權(quán))人：株洲時代電子技術(shù)有限公司，中國鐵路總公司，
類型：發(fā)明
國別省市：湖南,43