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    一種降低環冷機漏風量的裝置制造方法及圖紙

    技術編號:16871771 閱讀:276 留言:0更新日期:2017-12-23 10:17
    本實用新型專利技術涉及一種降低環冷機漏風量的裝置,該環冷機包括:臺車、風箱及煙道;風箱設置在臺車下方;風箱與煙道連接,該降低環冷機漏風量的裝置包括:鼓風支管,鼓風支管的進口與煙道連通,出口設置在風箱與臺車之間的空隙中。鼓風支管的出口送出的冷風向風箱的內部流動。該降低環冷機漏風量的裝置能減少環冷機的漏風量,減少漏礦,節約能源,改善現場環境。

    A device to reduce the air leakage of the ring cooler

    The utility model relates to a device for reducing air leakage of circular cooler, the cooler includes: trolley, bellows and bellows is arranged in the car below the flue;; bellows and flue connection, the device reduces the air leakage of ring cooler includes a blower pipe, inlet and flue blast branch connectivity, the gap is arranged between the bellows and the outlet in the car. The cold wind from the outlet of the blower branch flows into the inside of the bellows. The device to reduce the air leakage of the ring cooler can reduce the air leakage of the ring cooler, reduce the leakage, save energy and improve the field environment.

    【技術實現步驟摘要】
    一種降低環冷機漏風量的裝置
    本技術涉及燒結
    ,特別涉及一種降低環冷機漏風量的裝置。
    技術介紹
    傳統環冷機的工作原理為:煙道中的風經過風箱吹到臺車上,則臺車上的熱燒結礦逐步被冷卻,由于風箱固定,臺車連續運行,二者之間的密封不嚴,隨著時間運行,環冷機的漏風率會逐步變大,這一問題較難用傳統方式解決。傳統環冷機的漏風在50%水平,降低環冷機漏風對于環冷機工序的節電有顯著意義。如果不對傳統環冷機的密封方式進行設備完善,則傳統環冷機的漏風問題難以解決。現有技術中的環冷機漏風量較大,造成能源浪費。
    技術實現思路
    本申請提供的一種降低環冷機漏風量的裝置,解決了或部分解決了現有技術中環冷機漏風量較大,造成能源浪費的技術問題,實現了減少環冷機的漏風量,減少漏礦,節約能源,改善現場環境的技術效果。本申請提供了一種降低環冷機漏風量的裝置,所述環冷機包括:臺車、風箱及煙道;所述風箱設置在所述臺車下方;所述風箱與所述煙道連接,所述裝置包括:鼓風支管,所述鼓風支管的進口與所述煙道連通,出口設置在所述風箱與所述臺車之間的空隙中。作為優選,所述鼓風支管的進口的管徑大于所述鼓風支管的出口的管徑。作為優選,所述鼓風支管的出口的風壓比所述鼓風支管的進口的風壓高0.5~2kpa。作為優選,所述鼓風支管上設置有鼓風機。作為優選,所述鼓風機出口的風壓比所述鼓風機進口的風壓高0.5~2kpa。作為優選,所述裝置包括兩根所述鼓風支管;兩根所述鼓風支管分別對稱設置在所述風箱的兩側。作為優選,所述裝置還包括:抑流板,固定在所述風箱的內部;所述抑流板向所述風箱的中心傾斜設置。作為優選,所述抑流板的板面與所述風箱縱截面的夾角為45~80°。作為優選,所述抑流板的高度為10~30cm。作為優選,所述裝置包括兩塊所述抑流板;兩塊所述抑流板分別對稱設置在所述風箱的兩側內壁上。本申請中提供的一個或多個技術方案,至少具有如下技術效果或優點:由于采用了進口與煙道連通,出口設置在風箱與臺車之間的空隙中的鼓風支管,煙道內的部分冷風通過鼓風支管從風箱與臺車的空隙中吹向風箱的中心,減少了風箱內部的冷風通過空隙往外吹出,繼而實現風箱出口的氣密封,減少環冷機的漏風量。這樣,有效解決了現有技術中環冷機漏風量較大,造成能源浪費的技術問題,實現了減少環冷機的漏風量,減少漏礦,節約能源,改善現場環境的技術效果。附圖說明圖1為本技術實施例提供的降低環冷機漏風量的裝置的結構示意圖。(圖示中各標號代表的部件依次為:1臺車、2風箱、3煙道、4鼓風支管、5抑流板)具體實施方式本申請實施例提供的一種降低環冷機漏風量的裝置,解決了或部分解決了現有技術中環冷機漏風量較大,造成能源浪費的技術問題,通過設置進口與煙道連通,出口設置在風箱與臺車之間的空隙中的鼓風支管,實現了減少環冷機的漏風量,減少漏礦,節約能源,改善現場環境的技術效果。參見附圖1,本申請提供了一種降低環冷機漏風量的裝置,該環冷機包括:臺車1、風箱2及煙道3;風箱2設置在臺車1下方;風箱2與煙道3連接,該降低環冷機漏風量的裝置包括:鼓風支管4,鼓風支管4的進口與煙道3連通,出口設置在風箱2與臺車1之間的空隙中。鼓風支管4的出口送出的冷風向風箱2的內部流動。其中,煙道3內的部分冷風通過鼓風支管4從風箱2與臺車1的空隙中吹向風箱2的中心,減少了風箱2內部的冷風通過空隙往外吹出,繼而實現風箱2出口的氣密封,減少了環冷機的漏風量,節約能源,同時減少物料被吹出的概率,改善環冷機現場環境。作為一種優選的實施例,鼓風支管4的進口的管徑大于鼓風支管4的出口的管徑;由于鼓風支管4出口的管徑變小,使流向出口的冷風的速度和壓力相較于進口的更高,一般將鼓風支管4的進口與出口差距設計為:滿足使鼓風支管4的出口的風壓比鼓風支管4的進口的風壓高0.5~2kpa,作為一個優選值,鼓風支管4的出口的風壓比鼓風支管4的進口的風壓高1kpa。作為另一種優選的實施例,鼓風支管4上設置有鼓風機;通過鼓風機增大冷風在鼓風支管4出口的壓力。一般將鼓風機的功率設置為:滿足使鼓風機出口的風壓比鼓風機進口的風壓高0.5~2kpa,作為一個優選值,鼓風機出口的風壓比鼓風機進口的風壓高1kpa。進一步的,該降低環冷機漏風量的裝置包括兩根鼓風支管4;兩根鼓風支管4分別對稱設置在風箱2的兩側,盡可能的減少風箱2的漏風量,提高整個風箱2的氣密封效果。進一步的,該降低環冷機漏風量的裝置還包括:抑流板5,固定在風箱2的內部;抑流板5向風箱2的中心傾斜設置。抑流板5的底部與風箱2的內壁焊接固定。抑流板5使煙道3吹上來的冷風盡量導向臺車1的中部,而在邊緣處以及空隙的漏風部位的風量減少,進一步減少了風箱2內部的冷風通過空隙往外吹出,減少環冷機的漏風量,節約能源。進一步的,抑流板5的板面與風箱2縱截面的夾角為45~80°。抑流板5的高度為10~30cm。進一步的,該降低環冷機漏風量的裝置包括兩塊抑流板5;兩塊抑流板5分別對稱設置在風箱2的兩側內壁上,通過兩塊抑流板5盡可能的減少風箱2的漏風量,提高整個風箱2的氣密封效果。下面通過具體實施例來詳細介紹本申請提供的降低環冷機漏風量的裝置的結構特征和工作原理:環冷機的臺車1設置在風箱2的上部,風箱2的下部連接煙道3,煙道3中的冷風經過風箱2吹到臺車1上,則臺車1上的熱燒結礦逐步被冷卻。本申請在風箱2靠近臺車1的頂部內壁焊接固定兩塊抑流板5,其長度為30cm,抑流板5的板面與風箱2縱截面的夾角設計為60°。對稱設置的兩塊抑流板5使煙道3吹上來的風盡量導向臺車1的中部,而在邊緣處以及漏風部位的風量減少。同時,從煙道3中引出兩根鼓風支管4,鼓風支管4出口的冷風從風箱2與臺車1之間的空隙進入風箱2內部,實現了風箱2出口的氣密封。將鼓風支管4的出口管徑設置小于進口管徑,繼而實現鼓風支管4出口的風壓比風箱2內的風壓大1kpa,從而保證了氣密封的效果。該降低環冷機漏風量的裝置顯著降低了環冷機的漏風率,減少物料被吹出的概率,改善了環冷機現場環境。本申請中提供的一個或多個技術方案,至少具有如下技術效果或優點:由于采用了進口與煙道3連通,出口設置在風箱2與臺車1之間的空隙中的鼓風支管4,煙道3內的部分冷風通過鼓風支管4從風箱2與臺車1的空隙中吹向風箱2的中心,減少了風箱2內部的冷風通過空隙往外吹出,繼而實現風箱2出口的氣密封,減少環冷機的漏風量。這樣,有效解決了現有技術中環冷機漏風量較大,造成能源浪費的技術問題,實現了減少環冷機的漏風量,減少漏礦,節約能源,改善現場環境的技術效果。以上所述的具體實施方式,對本技術的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本技術的具體實施方式而已,并不用于限制本技術,凡在本技術的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...
    一種降低環冷機漏風量的裝置

    【技術保護點】
    一種降低環冷機漏風量的裝置,所述環冷機包括:臺車、風箱及煙道;所述風箱設置在所述臺車下方;所述風箱與所述煙道連接;其特征在于,所述裝置包括:鼓風支管,所述鼓風支管的進口與所述煙道連通,出口設置在所述風箱與所述臺車之間的空隙中。

    【技術特征摘要】
    1.一種降低環冷機漏風量的裝置,所述環冷機包括:臺車、風箱及煙道;所述風箱設置在所述臺車下方;所述風箱與所述煙道連接;其特征在于,所述裝置包括:鼓風支管,所述鼓風支管的進口與所述煙道連通,出口設置在所述風箱與所述臺車之間的空隙中。2.如權利要求1所述的降低環冷機漏風量的裝置,其特征在于,所述鼓風支管的進口的管徑大于所述鼓風支管的出口的管徑。3.如權利要求2所述的降低環冷機漏風量的裝置,其特征在于,所述鼓風支管的出口的風壓比所述鼓風支管的進口的風壓高0.5~2kpa。4.如權利要求1所述的降低環冷機漏風量的裝置,其特征在于,所述鼓風支管上設置有鼓風機。5.如權利要求4所述的降低環冷機漏風量的裝置,其特征在于,所述鼓風機出口的風壓比所述鼓風機...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:熊軍裴元東史鳳奎張效鵬周繼良康海軍安鋼石江山趙景軍丁慧田陳紹國趙志星程崢明趙軍巖潘文趙勇馬懷營邢迎春馬澤軍王同賓羅堯升曹剛永
    申請(專利權)人:首鋼總公司
    類型:新型
    國別省市:北京,11

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