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    連拉窗簾架制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):281002 閱讀:293 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種連拉窗簾架,可安裝在建筑物、車輛、船舶、飛行器等的窗戶或墻體上使用,可手動(dòng)、電動(dòng)或搖控使窗簾開、關(guān)。它包含有架框、簾鉤組、連拉線裝置、簾開線裝置和張緊裝置。連拉線裝置含有齒輪組、拉線輪、張輪、拉線等,簾開線裝置含有簾開線、牽線、換向輪、撥叉桿、撥叉座、小軸、輪、壓線輪等,簾鉤裝在小軸上。本實(shí)用新型專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎,使用方便可靠,只要在窗戶的一側(cè)連續(xù)拉動(dòng)拉線,均可開、關(guān)窗簾。(*該技術(shù)在2009年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種連拉窗簾架,可安裝在建筑物、車輛、船舶、飛行器等的窗戶或墻體(車、船體)上使用,可手動(dòng)、電動(dòng)或搖控使窗簾開、關(guān)。現(xiàn)有的窗簾架,一般有兩根拉線,一根是拉開,一根是拉關(guān)。容易拉錯(cuò)線,道軌容易卡死,使用不便。本技術(shù)的目的在于克服上述不足之處,而提供一種連拉窗簾架,只用一根拉線,環(huán)形分布,在窗戶的任一側(cè)連續(xù)拉動(dòng)拉線,均可使窗簾開或關(guān),采用滾輪式導(dǎo)軌,運(yùn)動(dòng)流暢。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的連拉窗簾架含有架框、連拉線裝置、簾開線裝置、簾勾組、張緊裝置。架框可固定在窗框或其他使用的地方。連拉線裝置包含有齒輪組、拉線輪、張輪、拉線,齒輪組和拉線輪分別安裝在架框兩端的架框管內(nèi),兩個(gè)張輪分別對(duì)應(yīng)安裝在齒輪組和拉線輪的下方固定在窗框上式其他使用的地方,齒輪組包含有依次相互嚙合的主動(dòng)齒輪、過渡齒輪、換向齒輪、被動(dòng)齒輪以及軸、銷軸,主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪套裝在同一軸上,它們的轉(zhuǎn)向始終相反,主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的中間還裝有換向輪,換向輪在撥叉桿、撥叉座的帶動(dòng)下可在軸上移動(dòng)與主動(dòng)齒輪或被動(dòng)齒輪結(jié)合并隨之同向運(yùn)轉(zhuǎn),拉線呈四方環(huán)形分布,上方的兩角,一角環(huán)繞在主動(dòng)齒輪上,一角環(huán)繞在拉線輪上,下方兩角分別繞過張緊輪。簾開線裝置含有簾開線、牽線、換向輪、撥叉座、撥叉桿、小軸、輪、壓線輪,撥叉座通過銷軸安裝在齒輪組內(nèi)與換向輪相聯(lián),撥叉桿端部與撥叉座相聯(lián),這樣的結(jié)構(gòu)可使撥叉桿撥動(dòng)換向輪與主動(dòng)齒輪或被動(dòng)齒輪結(jié)合,簾開線呈環(huán)形分布,其兩端分別環(huán)繞在換向輪和輪上,輪與拉線輪同軸,壓線輪有兩個(gè)分別安裝在架框兩端,位于換向輪和輪的側(cè)旁,壓住簾開線的上方,兩個(gè)壓線輪之間的簾開線為直線段A,換向輪和輪之間的簾開線為直線段B,直線段A、B呈上、下分布,牽線有兩根,一根的上端與簾開線直線段A相聯(lián),下端與左邊小軸相聯(lián),另一根的上端與簾開線直線段B相聯(lián),下端與右邊小軸相聯(lián),小軸上安裝有簾勾,簾勾上掛窗簾,簾開線運(yùn)動(dòng)可帶動(dòng)牽線、小軸、簾勾運(yùn)動(dòng),從而開或關(guān)窗簾,簾開線穿過撥叉桿,簾開線上有碰塊,簾開線在運(yùn)動(dòng)中當(dāng)其上的碰塊碰撞撥叉桿時(shí),可牽動(dòng)撥叉桿順時(shí)針或逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),撥叉桿轉(zhuǎn)動(dòng)又帶動(dòng)撥叉座在銷軸上移動(dòng),撥叉座又帶動(dòng)換向輪在軸上移動(dòng),使換向輪與主動(dòng)齒輪或與被動(dòng)齒輪結(jié)合并隨之同向運(yùn)轉(zhuǎn)。簾勾組含有簾勾、小軸、滾輪和滾動(dòng)導(dǎo)軌,滾輪導(dǎo)軌固定在架框內(nèi),滾輪安裝在小軸上并可在滾輪導(dǎo)軌上移動(dòng),簾勾安裝在小軸上,窗簾掛在簾勾上,可隨簾勾運(yùn)動(dòng)而開、關(guān)。張緊裝置安裝在架框內(nèi),其位置在與齒輪組相對(duì)應(yīng)的另一端,張緊裝置含有張緊座、螺釘、螺母,拉線輪和輪套裝在軸上,軸安裝在張緊座上,張緊座安裝在架框管內(nèi),張緊座與螺栓聯(lián)在一起,螺母在架框端蓋的外側(cè),擰動(dòng)螺母可使張緊座在架框內(nèi)移動(dòng),從而達(dá)到張緊拉線和簾開線的目的。本技術(shù)優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎,體積小,節(jié)省原材料,價(jià)格低廉,安裝使用方便可靠,在窗戶的任一側(cè)連續(xù)拉動(dòng)拉線,可實(shí)現(xiàn)窗簾的開或關(guān),同時(shí)還可電動(dòng)或搖控開關(guān)簾暮。 附圖說明如下圖1為連拉窗簾架主視圖。圖2為連拉窗簾架剖視圖。圖3為圖2的D-D剖視圖。圖4為圖2的C-C剖視圖。圖5為圖2的E-E剖視圖。圖6為圖2的C向視圖。現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的實(shí)施例作進(jìn)一步的說明。連拉窗簾架含有架框、連拉線裝置、簾開線裝置、簾勾組、張緊裝置。架框1可固定在窗框或其他使用的地方。連拉線裝置包含有齒輪組、拉線輪28、張輪8、拉線7,齒輪組和拉線輪28分別安裝在架框1兩端的架框管內(nèi),兩個(gè)張輪8分別對(duì)應(yīng)安裝在齒輪組和拉線輪28的下方固定在窗框上式其他使用的地方,齒輪組包含有依次相互嚙合的主動(dòng)齒輪3、過渡齒輪4、換向齒輪11、被動(dòng)齒輪10、和軸9、銷軸21,主動(dòng)齒輪與3被動(dòng)齒輪10套裝在同一軸9上,它們的轉(zhuǎn)向始終相反,主動(dòng)齒輪3和被動(dòng)齒輪10的中間還裝有換向輪27,換向輪27在撥叉桿13、撥叉座23的帶動(dòng)下可在軸9上移動(dòng)與主動(dòng)齒輪3或被動(dòng)齒輪10結(jié)合并隨之同向運(yùn)轉(zhuǎn),拉線7呈四方環(huán)形分布,上方的兩角,一角環(huán)繞在主動(dòng)齒輪3上,一角環(huán)繞在拉線輪28上,下方兩角分別繞過張緊輪8。簾開線裝置含有簾開線29、牽線26、換向輪27、撥叉座23、撥叉桿13、小軸16、輪30、壓線輪12,撥叉座23通過銷軸21安裝在齒輪組內(nèi)與換向輪27相聯(lián),撥叉桿13端部與撥叉座23相聯(lián),這樣的結(jié)構(gòu)可使撥叉桿13撥動(dòng)換向輪27與主動(dòng)齒輪3或被動(dòng)齒輪10結(jié)合,簾開線29呈環(huán)形分布,其兩端分別環(huán)繞在換向輪27和輪30上,輪30與拉線輪28同軸,壓線輪12有兩個(gè)分別安裝在架框兩端,位于換向輪27和輪30的側(cè)旁,壓住簾開線29的上方,兩個(gè)壓線輪之間的簾開線為直線段A,換向輪27和輪30之間的簾開線為直線段B,直線段A、B呈上、下分布,牽線26有兩根,一根的上端與簾開線直線段A相聯(lián),下端與左邊小軸16相聯(lián),另一根的上端與簾開線直線段B相聯(lián),下端與右邊小軸16相聯(lián),小軸16上安裝有簾勾,簾勾上掛窗簾,簾開線29運(yùn)動(dòng)可帶動(dòng)牽線26、小軸16、簾勾14運(yùn)動(dòng),從而開或關(guān)窗簾,簾開線29穿過撥叉桿13,簾開線29上有碰塊,簾開線在運(yùn)動(dòng)中當(dāng)其上的碰塊碰撞撥叉桿13時(shí),可牽動(dòng)撥叉桿13順時(shí)針或逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),撥叉桿轉(zhuǎn)動(dòng)又帶動(dòng)撥叉座23在銷軸21上移動(dòng),撥叉座又帶動(dòng)換向輪27在軸9上移動(dòng),使換向輪27與主動(dòng)齒輪3或被動(dòng)齒輪10結(jié)合并隨之同向運(yùn)轉(zhuǎn)。簾勾組含有簾勾14、小軸16、滾輪15和滾動(dòng)導(dǎo)軌,滾輪導(dǎo)軌固定在架框1內(nèi),滾輪15安裝在小軸16上并可在滾輪導(dǎo)軌上移動(dòng),簾勾14安裝在小軸16上,窗簾掛在簾勾14上,可隨簾勾運(yùn)動(dòng)而開、關(guān),張緊裝置安裝在架框1內(nèi),其位置在與齒輪組相對(duì)應(yīng)的另一端,張緊裝置含有張緊座17、螺釘18、螺母19,拉線輪28和輪30套裝在軸20上,軸20安裝在張緊座17上,張緊座17安裝在架框管內(nèi),張緊座17與螺栓18聯(lián)在一起,螺母19在架框端蓋2的外側(cè),擰動(dòng)螺母19可使張緊座17在架框1內(nèi)移動(dòng),從而達(dá)到張緊拉線7和簾開線29的目的。本實(shí)施例拉線的運(yùn)動(dòng)為手動(dòng),即在窗戶的任一側(cè)用手拉動(dòng)拉線,拉線依次帶動(dòng)齒輪組的齒輪、換向輪、簾開線、簾勾運(yùn)動(dòng),從而使窗簾開、關(guān)。本技術(shù)還有其他實(shí)施例,例如,拉線的運(yùn)動(dòng)可以手動(dòng)電動(dòng)或搖控電動(dòng)實(shí)現(xiàn)。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    連拉窗簾架,包含有架框、簾勾組,本實(shí)用新型的特征在于還含有連拉線裝置、簾開線裝置,連拉線裝置包含有齒輪組、拉線輪(28)、張輪(8)、拉線(7),齒輪組和拉線輪(28)分別安裝在架框(1)的兩端,架框(1)安裝在窗框或其他使用的地方,兩個(gè)張輪(8)分別對(duì)應(yīng)安置在齒輪組和拉線輪(28)的下方固定在窗框或其他使用的地方,齒輪組包含有依次相互嚙合的主動(dòng)齒輪(3)、過渡齒輪(4)、換向齒輪(11)、被動(dòng)齒輪(10)和軸(9),主動(dòng)齒輪(3)與被動(dòng)齒輪(10)套裝在同一軸(9)上,它們的轉(zhuǎn)向始終相反,它們的中間還裝有換向輪(27),換上輪(27)在撥叉座(23)的撥動(dòng)下可在軸(9)上移動(dòng)與主動(dòng)齒輪(3)或被動(dòng)齒輪(10)結(jié)合并隨之同向運(yùn)轉(zhuǎn),拉線(7)呈四方環(huán)形分布,上方兩角,一角環(huán)繞在主動(dòng)齒輪(3)上,一角環(huán)繞在拉線輪(28),下方的兩角繞過張輪(8),簾開線裝置含有簾開線(29)、牽線(26)、換向輪(27)、撥叉桿(13)、撥叉座(23)、小軸(16)、輪(30)、壓線輪(12),撥叉座(23)通過銷軸(21)安裝在齒輪組內(nèi)與換向輪(27)相聯(lián),撥叉桿(13)端部與撥叉座(23)相聯(lián),簾開線(29)呈環(huán)形分布,其兩端分別環(huán)繞在換向輪(27)和輪(30)上,輪(30)與拉線輪(28)同軸,壓線輪(12)有兩個(gè),分別安裝在架框兩端,位于換向輪(27)和輪(30)的側(cè)旁,壓住簾開線(29)的上方,兩個(gè)壓線輪之間的簾開線為直線段A,換向輪(27)和輪(30)之間的簾開線為直線段B,直線段A、B呈上、下分布,牽線(26)有兩根,一根的上端與簾開線直線段A相聯(lián),下端與左邊小軸(16)相聯(lián),另一根的上端與簾開線直線段B相聯(lián),下端與右邊的小軸(16)相聯(lián),小軸(16)上安裝有簾勾(14),簾勾上掛窗簾,簾開線(29)穿過撥叉桿(13),簾開線(29)上有碰塊,簾開線(29)在運(yùn)動(dòng)中當(dāng)其上的碰塊碰撞撥叉桿(13)時(shí),可牽動(dòng)撥叉桿(13)順時(shí)針或逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),撥叉桿轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)撥叉座(23)在銷軸(21)上移動(dòng),撥叉座又帶動(dòng)換向輪(27)在軸(9)上移動(dòng)。...

    【技術(shù)特征摘要】
    1.連拉窗簾架,包含有架框、簾勾組,本實(shí)用新型的特征在于還含有連拉線裝置、簾開線裝1,連拉線裝置包含有齒輪組、拉線輪(28)、張輪(8)、拉線(7),齒輪組和拉線輪(28)分別安裝在架框(1)的兩端,架框(1)安裝在窗框或其他使用的地方,兩個(gè)張輪(8)分別對(duì)應(yīng)安置在齒輪組和拉線輪(28)的下方固定在窗框或其他使用的地方,齒輪組包含有依次相互嚙合的主動(dòng)齒輪(3)、過渡齒輪(4)、換向齒輪(11)、被動(dòng)齒輪(10)和軸(9),主動(dòng)齒輪(3)與被動(dòng)齒輪(10)套裝在同一軸(9)上,它們的轉(zhuǎn)向始終相反,它們的中間還裝有換向輪(27),換上輪(27)在撥叉座(23)的撥動(dòng)下可在軸(9)上移動(dòng)與主動(dòng)齒輪(3)或被動(dòng)齒輪(10)結(jié)合并隨之同向運(yùn)轉(zhuǎn),拉線(7)呈四方環(huán)形分布,上方兩角,一角環(huán)繞在主動(dòng)齒輪(3)上,一角環(huán)繞在拉線輪(28),下方的兩角繞過張輪(8),簾開線裝置含有簾開線(29)、牽線(26)、換向輪(27)、撥叉桿(13)、撥叉座(23)、小軸(16)、輪(30)、壓線輪(12),撥叉座(23)通過銷軸(21)安裝在齒輪組內(nèi)與換向輪(27)相聯(lián),撥叉桿(13)端部與撥叉座(23)相聯(lián),簾開線(29)呈環(huán)形分布,其兩端分別環(huán)繞在換向輪(27)和輪(30)上,輪(30)與拉線輪(28)同軸...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:戴蜀光
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:戴蜀光
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:43[中國(guó)|湖南]

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