防爆串連式內胎制造技術

一種防爆串連式內胎，包括：內胎和鋼圈；內胎里設計有一連串的串連式內胎，串連式內胎上設計有串連式內胎進氣閥，鋼圈處設計有內胎進氣嘴。本實用新型專利技術防爆串連式內胎，大大減少汽車在高速公路爆胎的危害；即使外胎被釘扎透也不會造成輪胎嚴重漏氣、爆胎，不會造成太大的危害，只是會將串連式小胎扎破并且瞬間漏氣，瞬間又讓其它串連式小胎擠上去，只是車胎內氣壓稍低，可用降壓表顯示并報警，這樣可使司機發覺并快速剎車，可避免造成嚴重交通事故。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

防爆串連式內胎
本技術涉及一種防爆胎，尤其涉及一種防爆串連式內胎。技術背景目前，最常見的輪胎是由外胎及其內部普通充氣輪胎構成，這種輪胎的缺點是怕扎、易爆，在車胎被扎或爆胎后即迅速漏氣，而在車輛行駛中由于各種原因引起汽車扎胎、 爆胎又是不可避免的，這也是一個非常重要的安全問題，尤其是在汽車行駛時一旦爆胎后會造成很大的危害。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種可提高安全性的防爆串連式內胎。為實現上述目的，本技術采用的技術方案為一種防爆串連式內胎，包括內胎和鋼圈；其特征是內胎里設計有一連串的串連式內胎，串連式內胎上設計有串連式內胎進氣閥，鋼圈處設計有內胎進氣嘴。本技術防爆串連式內胎，大大減少汽車在高速公路爆胎的危害；即使外胎被釘扎透也不會造成輪胎嚴重漏氣、爆胎，不會造成太大的危害，只是會將串連式小胎扎破并且瞬間漏氣，瞬間又讓其它串連式小胎擠上去，只是車胎內氣壓稍低，可用降壓表顯示并報警，這樣可使司機發覺并快速剎車，可避免造成嚴重交通事故。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖2為圖1中串連式內胎的示意圖。附圖中1、內胎；2、內胎進氣嘴；3、串連式內胎；4、鋼圈；5、串連式內胎進氣閥。具體實施方式以下結合附圖和具體實施例對本技術作進一步說明本技術如圖1、圖2所示，包括內胎1和鋼圈4 ；內胎1里設計有一連串的串連式內胎3，串連式內胎3上設計有串連式內胎進氣閥5，鋼圈4處設計有內胎進氣嘴2。本技術防爆串連式內胎，大大減少汽車在高速公路爆胎的危害；即使外胎被釘扎透也不會造成輪胎嚴重漏氣、爆胎，不會造成太大的危害，只是會將串連式小胎扎破并且瞬間漏氣，瞬間又讓其它串連式小胎擠上去，只是車胎內氣壓稍低，可用降壓表顯示并報警，這樣可使司機發覺并快速剎車，從而達到防爆胎的效果，可避免造成嚴重交通事故，使車輛能夠繼續保持平穩行駛。上面所述的實施例僅僅是對本技術的優選實施方式進行描述，并非對本技術的構思和保護范圍進行限定，在不脫離本技術設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本技術的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本技術的保護范圍。權利要求1. 一種防爆串連式內胎，包括內胎⑴和鋼圈⑷；其特征是內胎⑴里設計有一連串的串連式內胎(3)，串連式內胎(3)上設計有串連式內胎進氣閥(5)，鋼圈(4)處設計有內胎進氣嘴O)。專利摘要一種防爆串連式內胎，包括內胎和鋼圈；內胎里設計有一連串的串連式內胎，串連式內胎上設計有串連式內胎進氣閥，鋼圈處設計有內胎進氣嘴。本技術防爆串連式內胎，大大減少汽車在高速公路爆胎的危害；即使外胎被釘扎透也不會造成輪胎嚴重漏氣、爆胎，不會造成太大的危害，只是會將串連式小胎扎破并且瞬間漏氣，瞬間又讓其它串連式小胎擠上去，只是車胎內氣壓稍低，可用降壓表顯示并報警，這樣可使司機發覺并快速剎車，可避免造成嚴重交通事故。文檔編號B60C5/20GK202242806SQ201120238618公開日2012年5月30日 申請日期2011年6月27日 優先權日2011年6月27日專利技術者樊利君 申請人:樊利君本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：樊利君，
申請(專利權)人：樊利君，
類型：實用新型
國別省市：