本實用新型專利技術公開了一種輪胎起重機制動系統(tǒng)的壓力檢測裝置，包括上車控制器、下車控制器、顯示器、蜂鳴器、傳感器、中心回轉體、變速箱閥體和制動系統(tǒng)，上車控制器分別與顯示器、蜂鳴器和傳感器電連接，上車控制器與下車控制器之間通過中心回轉體的CAN總線連接，下車控制器與變速箱閥體電連接，傳感器與制動系統(tǒng)的液壓管路物理連接。當壓力異常時，蜂鳴器會報警，同時顯示器上顯示異常的壓力值，及時告知駕駛員制動系統(tǒng)的壓力異常狀況，如果此時是在行車狀態(tài)，下車控制器接到壓力異常的報警信號后，就會將空檔位信號輸出至變速箱閥體，保護操作者及設備安全。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及ー種輪胎起重機全液壓制動系統(tǒng)的壓カ檢測裝置，尤其涉及ー種越野輪胎起重機全液壓制動系統(tǒng)的壓カ檢測裝置。
技術介紹
在現(xiàn)有技術中，工程車輛輪胎起重機的全液壓制動系統(tǒng)，如越野起重機的全液壓制動系統(tǒng)中的壓カ監(jiān)測是靠三個壓カ表完成的，監(jiān)測及報警比較單ー且無聲光報警，在實際的使用中，駕駛員在操作時存在無暇看壓カ表或是忘記看壓カ表的現(xiàn)象，如果制動系統(tǒng)壓カ異常，單靠壓力表無法及時的告訴駕駛員設備的現(xiàn)行狀況，常常威脅到駕駛員本身的 安全，目前各種工程車輛中都普遍存在這種情況。
技術實現(xiàn)思路
為了克服上述缺陷，本技術提供一種輪胎起重機制動系統(tǒng)的壓カ檢測裝置，可以及時反映壓カ異常狀況，保護操作者和設備安全。本技術為了解決其技術問題所采用的技術方案是一種輪胎起重機制動系統(tǒng)的壓カ檢測裝置，包括上車控制器、下車控制器、顯示器、蜂鳴器、傳感器、中心回轉體、變速箱閥體和制動系統(tǒng)，所述上車控制器分別與顯示器、蜂鳴器和傳感器電連接，上車控制器與下車控制器之間通過中心回轉體的CAN總線連接，下車控制器與變速箱閥體電連接，傳感器與制動系統(tǒng)的液壓管路物理連接。作為本技術的進ー步改進，所述的傳感器為壓カ傳感器。作為本技術的進ー步改進，所述的顯示器為LED顯示器。作為本技術的進ー步改進，所述的顯示器的字體顔色為紅、橙、黃、緑。作為本技術的進ー步改進，所述的顯示器的字體為紅色跳躍字體本技術的有益效果是在程序中預設好壓カ傳感器所測位置的正常壓カ值范圍，當壓力異常時，蜂鳴器會報警，同時顯示器上有紅色跳躍字體顯示異常的壓カ值，可以及時告知駕駛員制動系統(tǒng)的壓カ異常狀況，如果此時是在行車狀態(tài)，下車控制器接到壓カ異常的報警信號后，就會將空檔位信號輸出至變速箱閥體，保護操作者及設備安全。附圖說明圖I為本技術的電路原理框圖。具體實施方式為了加深對本技術的理解，下面將結合實施例和附圖對本技術作進ー步詳述。如圖I示出了本技術一種輪胎起重機制動系統(tǒng)的壓カ監(jiān)測裝置的具體實施方式一種輪胎起重機制動系統(tǒng)的壓カ檢測裝置，包括上車控制器、下車控制器、顯示器、蜂鳴器、傳感器、中心回轉體、變速箱閥體和制動系統(tǒng)，所述上車控制器分別與顯示器、蜂鳴器和傳感器電連接，上車控制器與下車控制器之間通過中心回轉體的CAN總線連接，下車控制器與變速箱閥體電連接，傳感器與制動系統(tǒng)的液壓管路物理連接，所述的傳感器為壓カ傳感器，所述的顯示器為LED顯示器，所述的顯示器的字體顔色可以為紅、橙、黃、綠幾種顏色，所述的顯示器的字體優(yōu)選紅色跳躍字體。該輪胎起重機制動系統(tǒng)的壓カ監(jiān)測裝置是如下工作的在程序中預先標定好每個壓カ傳感器所測位置的正常壓カ值范圍，將壓力傳感器采集到的壓カ值經(jīng)過上車控制器的運算實時顯示在顯示器上，與正常的壓カ值進行比較，如果壓カ異常，就由控制器輸出蜂鳴器的報警信號，并在顯示屏上用紅色跳躍的字體顯示出異常的壓カ值，這樣駕駛員可由聲光報警去尋找報警點；同吋，上車控制器將壓カ異常的信息通過CAN總線傳遞到下車控制器，如果此時在行車狀態(tài)，壓カ異常會帶來嚴重的后果，下車控制器接到壓カ異常的報警信號后，就會將空檔位信號輸出至變速箱閥體，保護操作者及設備安全。·權利要求1.一種輪胎起重機制動系統(tǒng)的壓カ檢測裝置，其特征在于包括上車控制器、下車控制器、顯示器、蜂鳴器、傳感器、中心回轉體、變速箱閥體和制動系統(tǒng)，所述上車控制器分別與顯示器、蜂鳴器和傳感器電連接，上車控制器與下車控制器之間通過中心回轉體的CAN總線連接，下車控制器與變速箱閥體電連接，傳感器與制動系統(tǒng)的液壓管路物理連接。2.根據(jù)權利要求I所述的輪胎起重機制動系統(tǒng)的壓カ檢測裝置，其特征在于所述的傳感器為壓カ傳感器。3.根據(jù)權利要求I所述的輪胎起重機制動系統(tǒng)的壓カ檢測裝置，其特征在于所述的顯示器為LED顯示器。專利摘要本技術公開了一種輪胎起重機制動系統(tǒng)的壓力檢測裝置，包括上車控制器、下車控制器、顯示器、蜂鳴器、傳感器、中心回轉體、變速箱閥體和制動系統(tǒng)，上車控制器分別與顯示器、蜂鳴器和傳感器電連接，上車控制器與下車控制器之間通過中心回轉體的CAN總線連接，下車控制器與變速箱閥體電連接，傳感器與制動系統(tǒng)的液壓管路物理連接。當壓力異常時，蜂鳴器會報警，同時顯示器上顯示異常的壓力值，及時告知駕駛員制動系統(tǒng)的壓力異常狀況，如果此時是在行車狀態(tài)，下車控制器接到壓力異常的報警信號后，就會將空檔位信號輸出至變速箱閥體，保護操作者及設備安全。文檔編號B66C23/88GK202625673SQ20122011388公開日2012年12月26日 申請日期2012年3月23日 優(yōu)先權日2012年3月23日專利技術者徐啟朋, 秦繼光, 劉麗娜 申請人:徐州市久發(fā)工程機械有限責任公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
一種輪胎起重機制動系統(tǒng)的壓力檢測裝置，其特征在于：包括上車控制器、下車控制器、顯示器、蜂鳴器、傳感器、中心回轉體、變速箱閥體和制動系統(tǒng)，所述上車控制器分別與顯示器、蜂鳴器和傳感器電連接，上車控制器與下車控制器之間通過中心回轉體的CAN總線連接，下車控制器與變速箱閥體電連接，傳感器與制動系統(tǒng)的液壓管路物理連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：徐啟朋，秦繼光，劉麗娜，
申請(專利權)人：徐州市久發(fā)工程機械有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。