【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車零部件，尤其是指汽車拉索上的部件。
技術介紹
目前汽車拉索用的套管帽上都有一個導向管，其目的是為了實現換擋機構在各各檔位變換時，拉索的接頭可以擺動到指定位置，實現換檔。這就要求套管帽的導向管可以實現擺動功能，所以現在的套管帽大多設計成球形尾部，并安裝到球窩型的橡膠套里，這樣導向管就可以實現自由擺動。但是，在某些車型上，只要求導向管實現擺動功能，不允許實現徑向轉動功能，而目前的導向管沒有徑向防轉功能，不能滿足汽車的需要。
技術實現思路
本技術提供一種能防止轉動的汽車拉索用套管帽導向管，以解決目前的導向管沒有徑向防轉功能的問題。本技術采取的技術方案是在導向管球頭上有對稱的兩個球頭銷，在橡膠套的球窩里有對稱的兩道弧形槽，導向管插入到橡膠套里，兩個球頭銷與兩道弧形槽配合連接。本技術的優點是結構新穎、簡單，在原有導向管與橡膠套配合形式上增加限制徑向轉動功能，實現套管帽的導向管只有擺動功能，而沒有徑向轉動。滿足汽車生產的要求。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖；圖2是本技術的A-A剖視圖；圖3是本技術的裝配圖。具體實施方式在導向管I球頭上有對稱的兩個球頭銷2，在橡膠套3的球窩里有對稱的兩道弧形槽4，導向管I插入到橡膠套3里，兩個球頭銷2與兩道弧形槽4配合連接。工作時，當固定橡膠套后，導向管以對稱的球頭銷的軸線行左右擺動，導向管的兩球頭銷還可以在對稱的弧形槽里上下擺動，更可以實現360度圓周擺動。但導向管的徑向自轉則不可以轉動，從而實現使用要求。權利要求1. 一種能防止轉動的汽車拉索用套管帽導向管，其特征在于在導向管球頭上有對稱的兩個球頭銷，在橡膠套的球窩里有...
【技術保護點】
一種能防止轉動的汽車拉索用套管帽導向管，其特征在于：在導向管球頭上有對稱的兩個球頭銷，在橡膠套的球窩里有對稱的兩道弧形槽，導向管插入到橡膠套里，兩個球頭銷與兩道弧形槽配合連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張健，謝來恩，王立波，吳繼鐸，
申請(專利權)人：長春海德世汽車拉索有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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