新型馬蹄式汽車制動剎車片制造技術(shù)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種汽車制動剎車片，尤其是新型馬蹄式汽車制動剎車片。
技術(shù)介紹
目前，各種類型的汽車，其制動主要依靠制動剎車片來完成，但是，無論現(xiàn)在使用半金屬型材料、無石棉有機(jī)型材料、低金屬無石棉型材料、還是陶瓷纖維型材料的汽車制動剎車片，尤其是馬蹄式汽車制動剎車片，都存在耐磨性差、使用壽命短、制動效率低等不足。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對目前汽車制動剎車片存在的不足，我專利技術(shù)了新型馬蹄式汽車制動剎車片，其特征是，對現(xiàn)有各種馬蹄式汽車制動剎車片進(jìn)行改進(jìn)將現(xiàn)有各種馬蹄式汽車制動剎車片上開出直槽與“八”字形槽口，槽口深度一般為制動剎車片的三分之二，寬度約2mm。通過對比實(shí)驗(yàn)，采用上述制作方法制造的馬蹄式汽車制動剎車片，由于在制動剎車片上開有直槽與“八”字形槽口，使用時(shí)可有效增加摩擦阻力，制動效果更好，直槽與“八”字形槽口更利于空氣的流通，制動時(shí)升溫慢，可減輕制動時(shí)產(chǎn)生的高溫對剎車片的損害，提高剎車片的使用壽命。附圖說明圖I是新型馬蹄式汽車制動剎車片結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I是剎車片、2是直槽與“八”字形槽口。具體實(shí)施方式將現(xiàn)有各種馬蹄式汽車制動剎車片上開出直槽與“八”字形槽口，槽口深度一般為制動剎車片的三分之二，寬度約2mm。由于在制動剎車片上開有直槽與“八”字形槽口，使用時(shí)可有效增加摩擦阻力，制動效果更好，直槽與“八”字形槽口更利于空氣的流通，制動時(shí)升溫慢，可減輕制動時(shí)產(chǎn)生的高溫對剎車片的損害，提高剎車片的使用壽命。權(quán)利要求1.一種新型馬蹄式汽車制動剎車片，其特征是，將現(xiàn)有各種馬蹄式汽車制動剎車片上開出直槽與“八”字形槽口，槽口深度一般為馬蹄式汽車制動剎車片的三分之二，寬度約2m...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型馬蹄式汽車制動剎車片，其特征是，將現(xiàn)有各種馬蹄式汽車制動剎車片上開出直槽與“八”字形槽口，槽口深度一般為馬蹄式汽車制動剎車片的三分之二，寬度約2mm。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王善龍，
申請(專利權(quán))人：潛江市嘉泰制動器零部件有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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0來自[天津市聯(lián)通] 2015年01月13日 22:45荸薺（拼音：bíqi）英文名：waterchestnut學(xué)名：Eleocharisdulcis）。