一種汽車剎車片制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車剎車片，包括剎車片主板，所述剎車片主板由背板、消音片、粘膠層、隔熱層、摩擦材料層構成，所述背板下端設有消音片，所述消音片貼附在背板下端，所述背板與消音片固定連接，所述背板上端設有粘膠層，所述粘膠層上端設有隔熱層，所述粘膠層上端與隔熱層固定連接，所述粘膠層下端與背板固定連接，所述背板通過粘膠層與隔熱層固定連接，所述隔熱層上端設有摩擦材料層，所述摩擦材料層貼附在隔熱層上端，所述剎車片主板外部設有防震涂料。本實用新型專利技術通過隔熱層可以隔絕熱量，減少對剎車片的損壞，通過消音片可以減小了噪音，通過摩擦材料層可以延長了使用壽命，降低了更換的頻率和使用成本。

Automobile brake pad

The utility model discloses a car brake pads, including brakes motherboard, the brake board consists of a backboard, the silencing sheet, an adhesive layer, insulating layer, friction material layer, the back plate is arranged at the lower end of the silencing sheet, the silencing sheet attached to the back end, connected with the backplane and silencer and the back plate is arranged on the upper end of the adhesive layer, wherein the adhesive layer is arranged on the upper end of the heat insulation layer, wherein the adhesive layer and the insulation layer is fixedly connected with the upper end, wherein the adhesive layer is fixedly connected at the lower end of the back, the back plate is fixed with the insulation layer through the adhesive layer connected to the heat insulation layer is arranged on the upper end of the friction material layer. The friction material layer is attached on the upper insulation layer, the brake board is arranged outside the shockproof coating. The utility model can insulate heat through the heat insulation layer, reduce the damage to the brake pads, by silencing sheet can reduce noise, can prolong the service life of the friction material layer, reduces the frequency of replacement and use cost.

【技術實現步驟摘要】
一種汽車剎車片
本技術涉及汽車配件
，具體為一種汽車剎車片。
技術介紹
剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車鼓及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來，導致摩擦塊磨損比較快，影響剎車穩定性，良好的剎車效果也只能維持一段時間。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。現有的剎車片在使用過程中，由于在使用中剎車片會產生大量熱，摩擦材料溫度會上升很高，對其中的粘合劑的使用壽命有很大影響，從而會造成兩者之間的粘接強度不夠，影響剎車片的使用，減小了安全性能
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種汽車剎車片，通過隔熱層可以隔絕熱量，減少對剎車片的損壞，通過消音片可以減小了噪音，通過摩擦材料層可以延長了使用壽命，降低了更換的頻率和使用成本。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車剎車片，包括剎車片主板，所述剎車片主板由背板、消音片、粘膠層、隔熱層、摩擦材料層構成，所述背板下端設有消音片，所述消音片貼附在背板下端，所述背板與消音片固定連接，所述背板上端設有粘膠層，所述粘膠層上端設有隔熱層，所述粘膠層上端與隔熱層固定連接，所述粘膠層下端與背板固定連接，所述背板通過粘膠層與隔熱層固定連接，所述隔熱層上端設有摩擦材料層，所述摩擦材料層貼附在隔熱層上端，所述剎車片主板外部設有防震涂料。優選的，所述剎車片主板另一側設有摩擦片，所述摩擦片貼附在剎車片主板的一側，所述摩擦片與剎車片固定連接，所述摩擦片中間設有開槽，所述開槽固定在摩擦片的中間部位，所述摩擦片由開槽分為兩個，所述摩擦片底部相互連接。優選的所述隔熱層由玻璃纖維構成。優選的，所述剎車片主板外部一側設有兩個銷孔，所述銷孔對稱分布在剎車片兩端。優選的，所述防震材料包裹在剎車片主板外周圍，且防震材料噴附在剎車片主板上。與現有技術相比，本技術的有益效果如下：1、通過隔熱層可以很好地隔絕熱量，減少了熱量的聚集，抑制了溫度的上升，改善了剎車片的工作環境溫度，提高了剎車片的質量，增強剎車穩定性，避免摩擦層磨損后的安全隱患，提高了安全性能。2、通過消音片可以減小了噪音。3、通過摩擦材料層可以延長了使用壽命，降低了更換的頻率和使用成本。附圖說明圖1為本技術剎車片主板結構示意圖；圖2為本技術剎車片主板上端結構示意圖；圖3為本技術剎車片主板下端結構示意圖。圖中：1-剎車片主板、2-背板、3-消音片、4-粘膠層、5-隔熱層、6-摩擦材料層、7-防震涂料、8-摩擦片、9-銷孔、10-開槽。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-3，本技術提供一種技術方案：一種汽車剎車片，包括剎車片主板1，其特征在于：所述剎車片主板1由背板2、消音片3、粘膠層4、隔熱層5、摩擦材料層6構成，所述背板2下端設有消音片3，所述消音片3貼附在背板2下端，所述背板2與消音片3固定連接，所述背板2上端設有粘膠層4，所述粘膠層4上端設有隔熱層5，所述粘膠層4上端與隔熱層5固定連接，所述粘膠層4下端與背板2固定連接，所述背板2通過粘膠層4與隔熱層5固定連接，所述隔熱層5上端設有摩擦材料層6，所述摩擦材料層6貼附在隔熱層5上端，所述剎車片主板1外部設有防震涂料7。所述剎車片主板1另一側設有摩擦片8，所述摩擦片8貼附在剎車片主板1的一側，所述摩擦片8與剎車片固定連接，所述摩擦片8中間設有開槽10，所述開槽10固定在摩擦片8的中間部位，所述摩擦片8由開槽10分為兩個，所述摩擦片8底部相互連接，所述隔熱層5由玻璃纖維構成，隔熱層5經過高溫與高壓燒蝕，縮短磨合周期，確保剎車舒適和安全，所述剎車片主板1外部一側設有兩個銷孔9，所述銷孔9對稱分布在剎車片兩端，可以起到固定作用，所述防震涂料7包裹在剎車片主板1外周圍，且防震涂料7噴附在剎車片主板1上，摩擦材料層6采用大顆粒配方，低噪音、磨屑較少、安全性能高，粘膠層4保證背板2底板和摩擦材料層6之間的連接，摩擦材料層6不會磨破剎車片的底板，保證安全性，底板保證摩擦材料層6和制動卡鉗安全運作，附有一層高治療的環保涂層，延長使用壽命，消音片3涂有一層噪音吸收涂層，高舒適性踏板，低噪音、環保。工作原理：通過隔熱層5可以很好地隔絕熱量，減少了熱量的聚集，抑制了溫度的上升，改善了剎車片的工作環境溫度，提高了剎車片的質量，增強剎車穩定性，避免摩擦層磨損后的安全隱患，提高了安全性能，通過消音片3可以減小了噪音，通過摩擦材料層6可以延長了使用壽命，降低了更換的頻率和使用成本。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車剎車片，包括剎車片主板(1)，其特征在于：所述剎車片主板(1)由背板(2)、消音片(3)、粘膠層(4)、隔熱層(5)、摩擦材料層(6)構成，所述背板(2)下端設有消音片(3)，所述消音片(3)貼附在背板(2)下端，所述背板(2)與消音片(3)固定連接，所述背板(2)上端設有粘膠層(4)，所述粘膠層(4)上端設有隔熱層(5)，所述粘膠層(4)上端與隔熱層(5)固定連接，所述粘膠層(4)下端與背板(2)固定連接，所述背板(2)通過粘膠層(4)與隔熱層(5)固定連接，所述隔熱層(5)上端設有摩擦材料層(6)，所述摩擦材料層(6)貼附在隔熱層(5)上端，所述剎車片主板(1)外部設有防震涂料(7)。

【技術特征摘要】
1.一種汽車剎車片，包括剎車片主板(1)，其特征在于：所述剎車片主板(1)由背板(2)、消音片(3)、粘膠層(4)、隔熱層(5)、摩擦材料層(6)構成，所述背板(2)下端設有消音片(3)，所述消音片(3)貼附在背板(2)下端，所述背板(2)與消音片(3)固定連接，所述背板(2)上端設有粘膠層(4)，所述粘膠層(4)上端設有隔熱層(5)，所述粘膠層(4)上端與隔熱層(5)固定連接，所述粘膠層(4)下端與背板(2)固定連接，所述背板(2)通過粘膠層(4)與隔熱層(5)固定連接，所述隔熱層(5)上端設有摩擦材料層(6)，所述摩擦材料層(6)貼附在隔熱層(5)上端，所述剎車片主板(1)外部設有防震涂料(7)。2.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片，其...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王勇，陳興，
申請(專利權)人：東莞華南設計創新院，
類型：新型
國別省市：廣東,44