一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置，其包括吊環、調節體和連接桿，吊環和連接桿與調節體為螺紋連接且呈直線分別設在調節體的兩端，吊環吊在行車上，連接桿與并壓料芯相連接。與現有技術相比，本起吊裝置結構簡單，操作方便，能夠快速調節壓料芯位置至上模本體上進行裝配。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車模具的加工設備，具體地說，本技術涉及一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置。
技術介紹
在汽車模具的加工過程中，操作工在用行車將壓料芯放入上模本體時，需要來回移動行車才能大致移至模具中心，從而將壓料芯放入本體。這種起吊壓料芯的方法操作困難，耗費時間，工作效率較低。因此，將壓料芯上用于起吊的吊環改為可調式吊環，來避免來回移動行車，快速調 節壓料芯的平衡狀態。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置，以達到快速調節壓料芯位置至上模本體上進行裝配的目的，提高生產效率。為了解決上述技術問題，本技術所采用的技術方案是一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置，其包括吊環、調節體和連接桿，吊環和連接桿與調節體為螺紋連接且呈直線分別設在調節體的兩端，吊環吊在行車上，連接桿與并壓料芯相連接。所述調節體為矩形框結構，在調節體上插入有與調節體相配合用于轉動調節體的杠桿。本技術采用上述技術方案，與現有技術相比，本起吊裝置結構簡單，操作方便，能夠快速調節壓料芯位置至上模本體上進行裝配。附圖說明圖I為本技術的起吊裝置的結構示意圖；上述圖中的標記均為1、吊環；2、調節體；3、杠桿；4、連接桿。具體實施方式如圖I所示為本技術的一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置，其包括吊環I、調節體2和連接桿4，吊環I和連接桿4與調節體2為螺紋連接且呈直線分別設在調節體2的兩端，吊環I吊在行車上，連接桿4與并壓料芯相連接。與現有技術相比，本起吊裝置結構簡單，操作方便，通過轉動調節體2，就可實現調節功能，能夠快速調節壓料芯位置至上模本體上進行裝配。如圖I所示，本起吊裝置的連接桿4為一螺栓，上端與調節體2螺紋連接，下端與壓料芯螺紋連接。而且，本起吊裝置的的調節體2為矩形框結構，在調節體2上插入有與調節體2相配合的杠桿3，轉動調節體2時，可將杠桿3插入調節體2的中空部位，以方便轉動。上面結合附圖對本技術進行了示例性描述，顯然本技術具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本技術的方法 構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本技術的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置，其特征在于所述起吊裝置包括吊環、調節體和連接桿，吊環和連接桿與調節體為螺紋連接且呈直線分別設在調節體的兩端，吊環吊在行車上，連接桿與并壓料芯相連接。2.根據權利要求I所述的用于起吊模具壓料芯的起吊裝置，其特征在于所述調節體為矩形框結構，在調節體上插入有與調節體相配合用于轉動調節體的杠桿。專利摘要本技術公開了一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置，其包括吊環、調節體和連接桿，吊環和連接桿與調節體為螺紋連接且呈直線分別設在調節體的兩端，吊環吊在行車上，連接桿與并壓料芯相連接。與現有技術相比，本起吊裝置結構簡單，操作方便，能夠快速調節壓料芯位置至上模本體上進行裝配。文檔編號B66C1/10GK202704798SQ20122038328公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月4日 優先權日2012年8月4日專利技術者方燦文 申請人:安徽成飛集成瑞鵠汽車模具有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置，其特征在于：所述起吊裝置包括吊環、調節體和連接桿，吊環和連接桿與調節體為螺紋連接且呈直線分別設在調節體的兩端，吊環吊在行車上，連接桿與并壓料芯相連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：方燦文，
申請(專利權)人：安徽成飛集成瑞鵠汽車模具有限公司，
類型：實用新型
國別省市：