【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及電梯
，特別是一種轎廂耐火層門(mén)，具體說(shuō)是一種安裝在每層井道墻上供電梯使用人員安全進(jìn)出的門(mén)。
技術(shù)介紹
隨著我國(guó)高層建筑數(shù)量的不斷增加，尤其是近幾年發(fā)生的幾起高層建筑火災(zāi)，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了慘重?fù)p失。如何在高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯的防火、隔熱、隔煙能夠符合緊急疏散人員的要求，研究建筑火災(zāi)情況下電梯的防火、隔熱、隔煙顯得非常急迫。電梯耐火門(mén)是電梯門(mén)系統(tǒng)中的一種，它是當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，能有效的阻止火勢(shì)蔓延和煙氣擴(kuò)散，保證電梯廳門(mén)系統(tǒng)的完整性和隔熱性能，起到保護(hù)人身安全作用。原有的連接安裝普通層門(mén)只能避免侯梯人員出現(xiàn)墜落井道等意外事故，保護(hù)轎廂內(nèi)人員不與井道發(fā)生碰撞，很難起到防火屏障的作用，能夠阻止火焰從一個(gè)層站通過(guò)電梯井道向其它層站擴(kuò)散。為了解決上述問(wèn)題，本專(zhuān)利技術(shù)人設(shè)計(jì)出一種轎廂耐火層門(mén)，本案由此產(chǎn)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種轎廂耐火層門(mén)，保證電梯廳門(mén)系統(tǒng)的完整性和隔熱性能，起到保護(hù)人身安全作用。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種轎廂耐火層門(mén)，包括兩個(gè)耐火層門(mén)門(mén)板、側(cè)擋板；兩個(gè)耐火層門(mén)門(mén)板之間為曲折軌跡的密封結(jié)構(gòu)，兩個(gè)耐火層門(mén)門(mén)板的外側(cè)分別通過(guò)側(cè)擋板安裝在門(mén)套上。作為優(yōu)選，所述的兩個(gè)耐火層門(mén)門(mén)板的曲折軌跡，具體為兩個(gè)門(mén)板之間凹凸相配，形成S形密封結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選，所述側(cè)擋板一端固定在兩個(gè)耐火層門(mén)門(mén)板的側(cè)邊，固定后向外擴(kuò)張，末端向內(nèi)側(cè)彎折，形成腔體，所述的門(mén)套上具有水平勾部，伸入腔體中實(shí)現(xiàn)連接。采用上述方案后，本技術(shù)具有諸多有益效果本技術(shù)采用新式連接設(shè)計(jì)，能有效的阻止火勢(shì)蔓延和煙氣擴(kuò)散，保證電梯廳門(mén)系統(tǒng)的完整性和隔熱性能，...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種轎廂耐火層門(mén)，其特征在于：包括兩個(gè)耐火層門(mén)門(mén)板、側(cè)擋板；兩個(gè)耐火層門(mén)門(mén)板之間為曲折軌跡的密封結(jié)構(gòu)，兩個(gè)耐火層門(mén)門(mén)板的外側(cè)分別通過(guò)側(cè)擋板安裝在門(mén)套上。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：錢(qián)雪根，余永洪，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：浙江梅輪電扶梯成套有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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