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    角接觸精密軸承保持架特殊加工工藝制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8521811 閱讀:262 留言:0更新日期:2013-04-03 23:51
    角接觸精密軸承保持架特殊加工工藝,本發(fā)明專利技術(shù)涉及精密軸承保持架的加工工藝領(lǐng)域,其特征是保持架被一次固定在定位胎座上,用定位胎蓋壓緊保持架,首先在實(shí)體保持架上加工每個(gè)兜孔的四個(gè)空刀槽;消除空刀槽相互穿透的幾率,然后以空刀槽做鏜孔基準(zhǔn),開始鏜孔,鏜孔到接近空刀槽位置,消除大部分的加工兜孔應(yīng)力后,以四個(gè)空刀槽中的一個(gè)空刀槽為起始基準(zhǔn)開始采用銑刀加工兜孔,直到加工最后一個(gè)兜孔為止。本發(fā)明專利技術(shù)消除定位誤差、消除加工應(yīng)力,使加工的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、輕巧的軸承保持架,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。本發(fā)明專利技術(shù)工藝先進(jìn),保證了加工后的保持架尺寸的一致性,大大的提高了生產(chǎn)效率。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及精密軸承保持架的加工工藝領(lǐng)域,具體的講是涉及角接觸精密軸承保持架挖空刀槽的一種特殊加工工藝。
    技術(shù)介紹
    由于銅合金各項(xiàng)性能指標(biāo)非常符合軸承保持架的材料要求,所以90%的中大型精密軸承保持架采用銅材料,但是銅資源非常緊缺且造價(jià)較高,節(jié)約型保持架結(jié)構(gòu)不斷的被開發(fā)出來(lái),本專利技術(shù)所加工的一種精密軸承保持架就是一種角接觸軸承節(jié)約型保持架。為了達(dá)到節(jié)銅目的,保持架設(shè)計(jì)的非常輕巧,實(shí)現(xiàn)了壁厚薄,重量輕的節(jié)銅目標(biāo)。這種保持架結(jié)構(gòu)特殊,在加工保持架兜孔結(jié)束后,保持架梁最小最薄壁厚僅有O. 5毫米,在這O. 5毫米的實(shí)體壁厚上,還需要加工兜孔空刀槽,尺寸為R0. 5毫米,即使忽略加工中的鏜孔變形,兜孔公差、兜孔等分、等分空刀槽的累積誤差,在O. 5毫米的薄壁上加工出對(duì)稱的兩個(gè)空刀槽,還必須同時(shí)保證幾十個(gè)兜孔都一致,難度太大,在加工空刀槽時(shí),存在保持架的梁會(huì)穿透問(wèn)題,這樣保持架就失去了最基本的隔離作用,幾十個(gè)兜孔,有一個(gè)兜孔穿幫,就是廢品。目前的常規(guī)工藝無(wú)法加工完成,如何加工這樣難度大的軸承保持架,是目前亟需解決的技術(shù)難題。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    鑒于現(xiàn)有加工工藝存在的空白,本專利技術(shù)的目的是要提供一種加工節(jié)銅型精密角接觸軸承保持架的加工工藝,保證了加工后的保持架尺寸的一致性,加工的軸承保持架達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,提高了生產(chǎn)效率。本專利技術(shù)為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)解決方案是在銑床設(shè)備上,選用一次性定位技術(shù),消除重復(fù)定位誤差。保持架被一次固定在定位胎座上,用定位胎蓋壓緊保持架,首先在實(shí)體保持架上加工每個(gè)兜孔的四個(gè)空刀槽,消除空刀槽相互穿透的幾率;然后以空刀槽做鏜孔基準(zhǔn),開始鏜孔,鏜孔到接近空刀槽位置,消除大部分的加工兜孔應(yīng)力后,以四個(gè)空刀槽中的一個(gè)空刀槽為起始基準(zhǔn)開始采用銑刀加工兜孔,直到加工最后一個(gè)兜孔為止,這樣就不會(huì)產(chǎn)生在O. 5毫米梁處有空刀槽穿透的質(zhì)量問(wèn)題了。本專利技術(shù)的有益效果是節(jié)銅型精密角接觸軸承保持架的加工工藝,在銑床上,一次裝夾保持架,完成多等分兜孔空刀槽的加工和多等分保持架兜孔加工。本專利技術(shù)消除定位誤差、消除加工應(yīng)力,使加工的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、輕巧的軸承保持架,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。本專利技術(shù)工藝先進(jìn),保證了加工后的保持架尺寸的一致性,大大的提高了生產(chǎn)效率。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)加工結(jié)構(gòu)示意 圖2是本專利技術(shù)保持架示意圖。圖1中所示的附圖標(biāo)記如下1、定位胎座,2、定位胎蓋,3、保持架,4、銑刀。具體實(shí)施例方式本專利技術(shù)的具體實(shí)施方式是保持架3被一次固定在定位胎座I上,用定位胎蓋2壓緊保持架3,首先在實(shí)體保持架3上加工每個(gè)兜孔的四個(gè)空刀槽;消除空刀槽相互穿透的幾率,然后以空刀槽做鏜孔基準(zhǔn),開始鏜孔,鏜孔到接近空刀槽位置,消除大部分的加工兜孔應(yīng)力后,以四個(gè)空刀槽中的一個(gè)空刀槽為起始基準(zhǔn)開始采用銑刀4加工兜孔,直到加工最后一個(gè)兜孔為止。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    角接觸精密軸承保持架特殊加工工藝,其特征是:保持架被一次固定在定位胎座上,用定位胎蓋壓緊保持架,首先在實(shí)體保持架上加工每個(gè)兜孔的四個(gè)空刀槽;消除空刀槽相互穿透的幾率,然后以空刀槽做鏜孔基準(zhǔn),開始鏜孔,鏜孔到接近空刀槽位置,消除大部分的加工兜孔應(yīng)力后,以四個(gè)空刀槽中的一個(gè)空刀槽為起始基準(zhǔn)開始采用銑刀加工兜孔,直到加工最后一個(gè)兜孔為止。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.角接觸精密軸承保持架特殊加工工藝,其特征是保持架被一次固定在定位胎座上,用定位胎蓋壓緊保持架,首先在實(shí)體保持架上加工每個(gè)兜孔的四個(gè)空刀槽;消除空刀槽相互穿透的幾率,...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王世榮,唐殿東,馬帥,石春明陶學(xué)剛
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:大連瑞谷科技有限公司,
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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