車載式真空低溫保鮮處理裝置制造方法及圖紙

一種車載式真空低溫保鮮處理裝置，它有一個機架，在機架的一端裝有真空處理室，真空處理室上裝有處理室大門，真空處理室和處理室大門用鉸鏈連接，在真空處理室和處理室大門的壁板外面裝有隔熱材料，在機架的上面裝有與真空處理室相連接的真空泵，在真空處理室與真空泵之間裝有水汽冷凝器，在機架的下面還裝有與水汽冷凝器相連接的冷凍壓縮機，并配有為真空泵和冷動壓縮機供電的發電機，優點在于，適合于田間作業，可在現場采摘后直接對果蔬進行處理。（*該技術在2007年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
?車載式真空低溫保鮮處理裝置本實用新行屬于一種果蔬保鮮裝置，特別涉及一種能夠在果蔬采摘現場流動使用的車載式真空低溫保鮮處理裝置。隨著人們生活水平的不斷提高，對新鮮水果和新鮮蔬菜的需求也越來越大，尤其是高檔次、高質量的果蔬產品更是供不應求。但是，由于新鮮果蔬的質地脆嫩，水份含量高，所以，非常容易腐爛變質。據統計，世界上的果蔬產品有百分之三十是在運輸和貯藏的過程中爛掉的。因此，果蔬的保鮮問題始終是擺在人們面前的一個重大課題。目前，果蔬的保鮮方法有許多種，如通風庫貯藏法、機械冷藏法、氣調貯藏法、電離輻射法、電磁處理法等等。這些方法雖然都能在一定程度上延長果蔬的保鮮期，但保鮮的效果仍不盡人意，保鮮處理后的果蔬質量遠遠達不到人們的要求。減壓貯藏法是近幾年來出現的一種果蔬保鮮方法，這種方法也叫做真空保鮮貯藏法，它是通過一套真空處理裝置來實現果蔬的保鮮。這套真空處理裝置主要由果蔬處理室、真空泵、水汽冷凝器和冷凍壓縮機等組成，真空泵與果蔬處理室相連接，冷凍壓縮機使水汽冷凝器制冷，水汽冷凝器安裝在真空泵與果蔬處理室之間的連接管道上，用來消除空氣中的水汽，保證真空泵正常工作，真空泵抽除果蔬處理室內的空氣，以此來抑制果蔬的呼吸，并在減壓的過程中帶走果蔬表層水份，降低果蔬的溫度，達到果蔬保鮮的目的。這種保鮮方法雖然在一定程度上延長了果蔬的保鮮期，但它只能在固定場所對果蔬進行保鮮處理，-->而不能在果蔬采摘后立即在現場進行保鮮處理，這就延誤了果蔬保鮮處理的時機，因為果蔬采摘時帶有田間熱，田間熱是采摘前后由陽光和氣溫暫蓄于果蔬內的熱量，這種熱量對果蔬保鮮的危害最大，如果不能在采摘現場對果蔬進行予冷處理，消除田間熱，就會使果蔬加速腐爛，大幅度縮短保鮮期。本技術的目的是克服現有技術的不足，解決果蔬采摘后的予冷處理問題，提供一種能夠在果蔬采摘現場流動使用的車載式真空低溫保鮮處理裝置。本技術是這樣實現的：它有一個機架，在機架的一端裝有真空處理室，真空處理室上裝有處理室大門，真空處理室和處理室大門用鉸鏈連接，在真空處理室和處理室大門的壁板外面裝有隔熱材料，在機架的上面裝有與真空處理室相連接的真空泵，在真空處理室與真空泵之間裝有水汽冷凝器，在機架的下面還裝有與水汽冷凝器相連接的冷凍壓縮機，并配有為真空泵和冷凍壓縮機供電的發電機。所述的真空處理室的鉸鏈軸孔為長孔，以便于在充氣時自動釋放可能產生的正壓，確保使用安全。本技術的優點在于：1、真空處理室、真空泵及冷凍壓縮機均安裝在機架上，便于放置到機動車上，并配置有發電機，因而，適合于田間作業，可在現場采摘后直接對果蔬進行予冷處理，迅速消除果蔬的第一污染源--田間熱，而果蔬用本技術處理后，再放入到保鮮庫中貯藏，不僅保鮮期延長一倍，而且果蔬的色、香、味和外形均保持不變，使果蔬保鮮提高到一個新的檔次，從而-->進一步加大了高檔果蔬的銷售半徑。2、真空處理室和處理室大門的壁板外面裝有隔熱材料，可有效的阻止太陽和氣溫的熱量進入到真空室內，提高了果蔬真空予冷處理的效率，降低了能源的消耗。3、真空處理室的鉸鏈軸孔采用長孔，這就給鉸鏈軸提供了一個活動空間，在真空處理室充氣一旦出現正壓時，鉸鏈軸就會立即向外移動，這樣就可使處理室大門有一定的緩沖，達到自動釋放正壓的目的，保證了使用的安全。附圖說明：圖1是本技術的結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左視圖；圖4是圖3的A-A剖視圖。下面結合附圖提供本技術的實施例：如附圖所示，本技術有一個機架11，機架11用型鋼和鋼板焊接制成；在機架11的一端裝有真空處理室6，真空處理室6由方法蘭20和壁板21組成，壁板21為5塊，焊接成箱形，為了防止壁板21在真空下變形，在壁板21的外側焊接有若干根加強筋17，加強筋17為普通槽鋼，在加強筋的外面裝有不銹鋼裝飾板22，在壁板21的外面，即壁板21與裝飾板22之間的間隙中還裝有隔熱材料15，隔熱材料15為顆粒狀保溫材料，也可以采用板狀保溫材料；在真空處理室6上裝有處理室大門1，所述的處理室大門1由方法蘭18和壁板14組成，在壁板14的外側焊接有加強筋17，以防止壁板14變形，在加強筋17的外面裝有不銹鋼裝飾板16，在壁板14的外面，即壁板14與裝飾板16之間的間-->隙中裝有隔熱材料15，在處理室大門1上還裝有密封圈19，以保證真空處理室6和處理室大門1之間不漏氣；在處理室大門1上裝有鉸鏈2，在真空處理室6上裝有鉸鏈3，鉸鏈2和鉸鏈3用鉸鏈軸23連接在一起，所述的鉸鏈3的軸孔為長孔，鉸鏈軸23可在長孔中自由移動，以便于在真空處理室6出現正壓時，自動打開處理室大門1，起到安全保護作用；在機架11的上面裝有真空泵10，真空泵10通過管道5和管道8與真空處理室6相連接，在管道5與真空室6的連接口之間裝有蝶閥4，在真空處理室6與真空泵10之間裝有水汽冷凝器7，將抽出的水汽冷凝，并收集起來，以保證真空泵10的正常運行；在機架11的下面還裝有冷凍壓縮機12，冷凍壓縮機12與水汽冷凝器7相連接，使水汽冷凝器7制冷，捕集水汽中的水份；為了便于在田間現場工作，還配有發動機13，為真空泵10和冷凍壓縮機12供電，發動機13可以是汽油發動機，也可以是柴油發動機；在機架11上還裝有控制單元9，以便于對整機加以操縱和控制。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載式真空低溫保鮮處理裝置，它有一個機架（１１），在機架（１１）的一端裝有真空處理室（６），真空處理室（６）上裝有處理室大門（１），真空處理室（６）和處理室大門（１）用鉸鏈（２、３）連接，在機架（１１）的上面裝有與真空處理室（６）相連接的真空泵（１０），在真空處理室（６）與真空泵（１０）之間裝有水汽冷凝器（７），在機架（１１）的下面還裝有與水汽冷凝器（７）相連接的冷凍壓縮機（１２），其特征在于，在真空處理室（６）和處理室大門（１）的壁板（２１、１４）外面裝有隔熱材料（１５），并配有為真空泵（１０）和冷凍壓縮機（１２）供電的發電機（１３）。

【技術特征摘要】
1、一種車載式真空低溫保鮮處理裝置，它有一個機架(11)，在機架(11)的一端裝有真空處理室(6)，真空處理室(6)上裝有處理室大門(1)，真空處理室(6)和處理室大門(1)用鉸鏈(2、3)連接，在機架(11)的上面裝有與真空處理室(6)相連接的真空泵(10)，在真空處理室(6)與真空泵(10)之間裝有水汽冷凝器(7)，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭德恩，
申請(專利權)人：鄭德恩，
類型：實用新型
國別省市：21[中國|遼寧]