本實用新型提供一種電控制動助力器，通過由電機輸出扭矩，電機驅動的齒輪螺桿減速機構，電機輸出扭矩被放大作用于滾珠絲杠結構上，滾珠絲杠機構直線推動制動主缸的活塞建立制動所需的液壓，此推力推動主缸活塞實現液壓制動；其蝸桿與電機輸出軸剛性連接，...

本實用新型提供一種電控制動建壓模塊，通過采用中空電機設計方案，中空的電機轉子上設有行星齒輪機構的太陽輪，行星齒輪機構的行星架與絲杠軸剛性連接，滾珠絲杠螺母作直線運動且與固定板之間設計有止轉導向結構，固定板同時是電機轉子一端的支撐，絲杠軸...

本發明提供一種驅動制動鉗總成內部限位防轉結構，包括制動螺桿和活塞，制動螺桿左端套設有制動螺套，制動螺套伸入活塞內，制動螺套下端連接有錐形塊，活塞內對應設有錐形槽，制動螺套上設有限位塊，限位塊和活塞內對應設有凹凸限位結構進行限位，凹凸限位...

本實用新型公開了一種電子機械式制動執行器，包括電機和傳動機構，電機包括電機本體和貫穿電機本體的電機軸，電機軸上設置電機軸承，所述電機軸承的一側或兩側設置對所述電機軸進行減振的減振機構，減振機構為彈性元件、阻尼元件或由彈性元件和阻尼元件組...

本實用新型公開了一種制動卡鉗用回位裝置，包括用于對摩擦片提供使其進行回位的彈性作用力的回位彈簧，回位彈簧包括與摩擦片上設置的支耳連接的固定部和與固定部連接且與卡鉗支架相抵觸的回位部，所述支耳具有容納所述固定部的容置槽，固定部為U型結構且...

本實用新型公開了一種汽車電動尾門用帶阻尼的平衡撐桿，包括螺旋彈簧和阻尼導向機構，所述阻尼導向機構包括導向桿和套筒以及阻尼模塊，所述導向桿的一端位于套筒中，所述阻尼模塊可移動的設在導向桿上并位于套筒內，所述導向桿上設有可沿導向桿軸向移動調...

本實用新型公開了一種汽車尾門用可變阻尼的平衡撐桿，包括螺旋彈簧和阻尼機構，所述阻尼機構為可變阻尼機構，所述可變阻尼機構包括導向桿、外套筒、內套筒以及相對活動設置一對壓塊，所述內套筒位于外套筒內與導向桿一端相連，一對壓塊可徑向活動的設在內...

本實用新型公開了一種電子機械線控制動系統，包括制動鉗體、電機、用于接受電機產生的驅動力的傳動機構以及在斷電時能夠鎖止所述傳動機構或所述電機的轉軸的制動器。本實用新型的電子機械線控制動系統，利用該制動器鎖止傳動機構或電機轉軸，實現駐車功能...

本實用新型的目的是提供一種應用于電子制動系統的執行結構，采用上下的兩層定位板安裝在殼體內部或與殼體一體制成，傳動機構工作過程中在定位板所限定的平面之間運轉，傳動機構采用二級或二級以上定軸齒輪傳動，傳動平穩、噪音小。噪音小。噪音小。

本實用新型揭示了一種車輛位置和姿態感知系統，系統設有慣性測量傳感器、車輛輪速傳感器采集電路和微控制器，所述慣性測量傳感器連接微控制器并將車輛的加速度和橫擺角信號輸送至微控制器，所述車輛輪速傳感器采集電路連接微控制器并將車輛每個車輪的輪速...

本實用新型揭示了一種用于機動車的獨立輪速處理單元，機動車的每個輪邊均安裝有輪速傳感器，每個所述輪速傳感器配有獨立的處理模塊并通過信號線與該處理模塊實現電氣連接，每個所述輪速傳感器采集車輪轉動信息，并將采集的信息輸送至所連接的處理模塊。車...

本實用新型公開了一種電液制動卡鉗，包括執行器和電液制動鉗組件，電液制動鉗組件包括可移動設置且能夠通過制動液壓前進的活塞，執行器包括電機，所述電液制動鉗組件還包括非自鎖且用于將來自所述執行器的旋轉運動轉換為驅動所述活塞前進的直線運動的動力...

本實用新型公開了一種絲杠傳動機構，包括絲杠、螺母、滾子和保持架，絲杠的外螺紋與螺母的內螺紋之間形成螺旋空間，滾子設置于保持架上，且保持架和滾子位于螺旋空間內。本實用新型的絲杠傳動機構，通過在絲杠與螺母之間加入保持架和滾子的組合，絲杠傳動...

本實用新型公開了一種用于車輛的線控制動執行裝置，包括執行器和絲杠傳動機構，絲杠傳動機構包括絲杠、螺母、滾子和保持架，絲杠的外螺紋與螺母的內螺紋之間形成螺旋空間，滾子設置于保持架上，且保持架和滾子位于螺旋空間內。本實用新型用于車輛的線控制...

本實用新型公開了一種電液混合的整車制動系統，包括輪端制動模塊、液壓控制模塊、第一電子控制模塊和第二電子控制模塊，輪端制動模塊包括液壓活塞、電機和減速傳動機構，所述輪端制動模塊設置4個，所述液壓活塞為可移動設置且能夠通過制動液壓前進，所述...

本實用新型揭示了一種車輛制動系統的電磁閥冗余控制電路，車輛制動系統的車輪端的液壓回路上配置有隔離閥和泄壓閥，所述隔離閥和泄壓閥通過由主行車制動單元控制的高邊開關連接的電源，所述隔離閥和泄壓閥通過低邊開關連接主行車制動單元的驅動端，所述控...

本實用新型揭示了一種電動尾門與駐車制動系統集成控制器，將信號處理電路、微處理器單元、電機驅動和切換裝置集成在同一個殼體內構成集成控制器，所述信號處理電路接收電動尾門控制信號和駐車制動控制信號，所述信號處理電路連接微處理器單元并將獲取的控...

本實用新型公開了一種行星滾柱絲杠機構，包括滾柱保持架、滾柱、滾柱絲杠螺母和絲杠軸，滾柱在滾柱絲杠螺母與絲杠軸之間的環形空腔中沿周向布置多個，絲杠軸具有環形齒，滾柱絲杠螺母具有內螺紋，滾柱具有與滾柱絲杠螺母的內螺紋嚙合的第一環形齒和與絲杠...

本實用新型公開了一種汽車電動尾門用平衡撐桿，包括彈簧套管、套設于彈簧套管上的外套管、設置于外套管內部且與外套管連接的彈簧支撐套管、套設于彈簧支撐套管上的螺旋彈簧和用于將由螺旋彈簧施加的軸向壓力傳遞至彈簧套管且用于對彈簧支撐套管施加徑向壓...

本發明揭示了一種車輛位置和姿態感知系統，系統設有慣性測量傳感器、車輛輪速傳感器采集電路和微控制器，所述慣性測量傳感器連接微控制器并將車輛的加速度和橫擺角信號輸送至微控制器，所述車輛輪速傳感器采集電路連接微控制器并將車輛每個車輪的輪速信號...