懸掛式彎橋面板現(xiàn)澆模板制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種懸掛式彎橋面板現(xiàn)澆模板，它采用了在縱向貝雷梁上懸掛彎橋面板現(xiàn)澆模板的施工結(jié)構(gòu)，該施工結(jié)構(gòu)主要是由兩榀貝雷梁、橫系桿、剪刀撐、橫梁、縱梁、橋面模板和內(nèi)、外梯形塊等構(gòu)成，它利用了貝雷梁承載能力高、拆除和拼裝操作簡(jiǎn)易、材料回收多次使用的特點(diǎn)，整體結(jié)構(gòu)安全可靠，既解決了橋下搭設(shè)支架模板的難題，又降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)和工程成本，加快施工進(jìn)度，在保護(hù)生態(tài)環(huán)境方面等具有較好的效果，特別適用于山區(qū)或景區(qū)的半幅路基半幅橋梁的各類直、斜、彎、坡現(xiàn)澆橋面板的現(xiàn)澆施工。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)公開了一種懸掛式彎橋面板現(xiàn)澆模板，它采用了在縱向貝雷梁上懸掛彎橋面板現(xiàn)澆模板的施工結(jié)構(gòu)，該施工結(jié)構(gòu)主要是由兩榀貝雷梁、橫系桿、剪刀撐、橫梁、縱梁、橋面模板和內(nèi)、外梯形塊等構(gòu)成，它利用了貝雷梁承載能力高、拆除和拼裝操作簡(jiǎn)易、材料回收多次使用的特點(diǎn)，整體結(jié)構(gòu)安全可靠，既解決了橋下搭設(shè)支架模板的難題，又降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)和工程成本，加快施工進(jìn)度，在保護(hù)生態(tài)環(huán)境方面等具有較好的效果，特別適用于山區(qū)或景區(qū)的半幅路基半幅橋梁的各類直、斜、彎、坡現(xiàn)澆橋面板的現(xiàn)澆施工。【專利說明】懸掛式彎橋面板現(xiàn)澆模板
本技術(shù)涉及橋梁施工領(lǐng)域，特別是涉及一種懸掛式彎橋面板現(xiàn)澆模板。
技術(shù)介紹
當(dāng)前，由于人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重要性，于是在山區(qū)或景區(qū)公路改、擴(kuò)建工程中提出了生態(tài)公路這一嶄新設(shè)計(jì)理念，為了減少路基施工對(duì)公路沿線生態(tài)環(huán)境的破壞，半月橋應(yīng)運(yùn)而生，即半幅為路基半幅為橋梁。由于地形限制，半月橋多為曲線半徑小、彎道多、橋下坡陡的情況，預(yù)制安裝的橋梁很難適應(yīng)該類地形，相反的小跨徑現(xiàn)澆板梁就顯得較為適宜。如采用傳統(tǒng)的滿堂支架進(jìn)行現(xiàn)澆板梁施工，但因橋梁處的山坡度較陡，橋梁較高，橋下無平整的施工場(chǎng)地，滿堂支架搭設(shè)比較困難，而且支架基礎(chǔ)施工也會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境。這類彎橋面板一般不能采用掛籃或移動(dòng)模架等方法進(jìn)行施工，公開的中國專利號(hào)為ZL201320094246.0的“中承式及下承式拱橋現(xiàn)澆橋面吊模”，其利用已施工完成的中承式拱橋鋼橫梁作為現(xiàn)澆橋梁模板的支撐結(jié)構(gòu)，僅適用于存在模板支撐的橋梁橋面施工。同時(shí)，此類中承式拱橋的橋面結(jié)構(gòu)較為單薄，模板支架承載力要求較低，不能承受整體現(xiàn)澆橋面板的施工載荷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種采用在縱向貝雷梁上設(shè)置懸掛式彎橋面板現(xiàn)澆模板，它具有承載能力高、拆除和拼裝操作簡(jiǎn)易、材料回收并多次使用的特點(diǎn)，能取得較好的使用效果。本技術(shù)的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種懸掛式彎橋面板現(xiàn)澆模板，包括在預(yù)定位置施工完成的前橋臺(tái)臺(tái)帽、后橋臺(tái)臺(tái)帽和前、后橋臺(tái)臺(tái)帽之間的多個(gè)橋墩蓋梁；所述的前橋臺(tái)臺(tái)帽與橋墩蓋梁之間、相鄰的多個(gè)橋墩蓋梁之間、及橋墩蓋梁與后橋臺(tái)臺(tái)帽之間均搭設(shè)固定有兩榀貝雷梁，所述的每?jī)砷惱琢旱酌婢O(shè)有多根沿貝雷梁縱向作依次排列設(shè)置并固定的橫梁，該多根橫梁上設(shè)有多根沿貝雷梁橫向作依次排列設(shè)置并固定的縱梁；所述的多根縱梁上設(shè)有固定安裝的橋面模板；所述的橋墩蓋梁上還設(shè)有內(nèi)、外梯形塊，該內(nèi)、外梯形塊安裝在位置相鄰的前、后兩榀貝雷梁端部之間，并形成橋面模板的彎度調(diào)節(jié)。所述的內(nèi)、外梯形塊的安裝結(jié)構(gòu)是位置相鄰的前、后兩榀貝雷梁端部分別緊貼安裝在內(nèi)、外梯形塊的兩個(gè)斜面上。所述的每?jī)砷惱琢旱捻斆婢O(shè)有多根沿貝雷梁縱向作依次排列設(shè)置并固定的橫系桿，每?jī)砷惱琢旱膬蓚€(gè)端面上均設(shè)有固定安裝的剪刀撐。所述的兩榀貝雷梁與前橋臺(tái)臺(tái)帽之間、兩榀貝雷梁與后橋臺(tái)臺(tái)帽之間、兩榀貝雷梁與每個(gè)橋墩蓋梁之間均設(shè)有作固定安裝的固定鋼板。所述的固定鋼板的固定安裝結(jié)構(gòu)是固定鋼板下端與前橋臺(tái)臺(tái)帽、后橋臺(tái)臺(tái)帽或橋墩蓋梁上的預(yù)埋件焊接，上端以螺栓連接在貝雷梁上。所述的每根橫梁與每根縱梁之間、每根縱梁與橋面模板之間均設(shè)有作固定安裝的固定鋼板。所述的每根橫梁和每根縱梁均為工字鋼構(gòu)件。所述的橋面模板是由底模板和兩個(gè)側(cè)模板圍合而成。所述的每根橫梁與兩榀貝雷梁之間的固定安裝結(jié)構(gòu)是在兩榀貝雷梁頂面均穿入吊桿，該吊桿上端設(shè)有吊桿螺栓，并通過螺母與兩榀貝雷梁之間作固定連接，吊桿下端也設(shè)有吊桿螺栓，并通過螺母與橫梁之間作固定連接。所述的每根橫系桿均為槽鋼構(gòu)件，每個(gè)剪刀撐均為十字形槽鋼構(gòu)件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)主要采用了在縱向貝雷梁上懸掛彎橋面板現(xiàn)澆模板的施工結(jié)構(gòu)，利用了貝雷梁承載能力高、拆除和拼裝操作簡(jiǎn)易、材料回收多次使用的特點(diǎn)，整體結(jié)構(gòu)安全可靠，既解決了橋下搭設(shè)支架模板的難題，又降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)和工程成本，加快施工進(jìn)度，在保護(hù)生態(tài)環(huán)境方面等具有較好的效果，特別適用于山區(qū)或景區(qū)的半幅路基半幅橋梁的各類直、斜、彎、坡現(xiàn)澆橋面板的現(xiàn)澆施工。【專利附圖】【附圖說明】圖1為本技術(shù)的立面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A— A剖視圖。圖3為本技術(shù)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為外梯形塊安裝在前橋墩蓋梁上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4的B— B剖視圖。圖6為橫梁或縱梁的斷面圖(工字鋼構(gòu)件)。圖7為橫系桿或剪刀撐的斷面圖(槽鋼構(gòu)件)。【具體實(shí)施方式】下面將按上述附圖對(duì)本技術(shù)實(shí)施例再作詳細(xì)說明。如圖1?圖7所示，1.前橋臺(tái)臺(tái)帽、2.縱梁、3.前橋墩蓋梁、4.橫梁、5.后橋墩蓋梁、6.橋面模板、7.后橋臺(tái)臺(tái)帽、8.兩榀貝雷梁、9.吊桿、10.吊桿螺栓、11.固定鋼板、12.剪刀撐、13.橫系桿、14.現(xiàn)澆橋面板、15.內(nèi)梯形塊、16.外梯形塊。懸掛式彎橋面板現(xiàn)澆模板，如圖f圖3所示，它主要提供了一種采用在縱向貝雷梁上懸掛現(xiàn)澆模板進(jìn)行彎橋施工的方法，故可廣泛應(yīng)用于山區(qū)或景區(qū)公路改、擴(kuò)建工程中的各類直、斜、彎、坡現(xiàn)澆橋面板的建造。而貝雷梁的縱向是與公路的前行方向相一致，即圖1所示的左、右延伸方向，且圖1左側(cè)作為貝雷梁的前部、圖1右側(cè)作為貝雷梁的后部。所述的懸掛式彎橋面板現(xiàn)澆模板主要包括在預(yù)定位置預(yù)先施工完成的前橋臺(tái)臺(tái)帽1、后橋臺(tái)臺(tái)帽7和前、后橋臺(tái)臺(tái)帽之間的多個(gè)橋墩蓋梁，該橋墩蓋梁的數(shù)量根據(jù)實(shí)際施工需要進(jìn)行設(shè)置，本實(shí)施例為三孔橋梁，故在前、后橋臺(tái)臺(tái)帽之間需按照前、后之間的相應(yīng)位置依次設(shè)置兩個(gè)橋墩蓋梁。所述的前橋臺(tái)臺(tái)帽I與前橋墩蓋梁3之間、相鄰的前、后橋墩蓋梁之間、及后橋墩蓋梁5與后橋臺(tái)臺(tái)帽7之間均搭設(shè)固定有兩榀貝雷梁8，該兩榀貝雷梁是指兩根平行搭設(shè)、中間留有現(xiàn)澆橋面寬度足夠?qū)挾乳g距距離的貝雷梁。同時(shí)，貝雷梁主要是由尺寸為3mX 1.5m的多個(gè)貝雷片拼接組裝而成的鋼結(jié)構(gòu)，它可用于拼裝成公路橋梁、龍門吊車、導(dǎo)梁、架橋機(jī)、吊籃等設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。所述的每?jī)砷惱琢?頂面均設(shè)有如圖2、圖3所示的多根沿貝雷梁縱向作依次等距排列設(shè)置并固定的橫系桿13，每?jī)砷惱琢?的兩個(gè)端面上均設(shè)有固定安裝的剪刀撐12，該橫系桿13為圖7所示的槽鋼構(gòu)件，以水平方向橫跨連接固定在兩榀貝雷梁8頂面，起到穩(wěn)固兩榀貝雷梁的作用；該剪刀撐12為十字形槽鋼構(gòu)件，垂直連接在兩榀貝雷梁8端部，使貝雷梁、橫系桿13、剪刀撐12之間形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，以更好承載貝雷梁上的承載載荷。所述的兩榀貝雷梁8與前橋臺(tái)臺(tái)帽I之間、兩榀貝雷梁8與后橋臺(tái)臺(tái)帽7之間、兩榀貝雷梁8分別與兩個(gè)橋墩蓋梁之間均設(shè)有作固定安裝的固定鋼板11，其固定方式為:固定鋼板11下端與前橋臺(tái)臺(tái)帽1、后橋臺(tái)臺(tái)帽7或前、后橋墩蓋梁上的預(yù)埋件作焊接固定，固定鋼板11上端以螺栓連接在貝雷梁下部，從而起到固定貝雷梁安裝的作用。所述的每?jī)砷惱琢?底面均設(shè)有多根沿貝雷梁縱向作依次等距排列設(shè)置并固定的橫梁4，該橫梁為圖6所示的工字鋼構(gòu)件，通過吊桿9橫跨設(shè)置在兩榀貝雷梁8底面，其連接結(jié)構(gòu)為:兩榀貝雷梁8的頂面均穿入吊桿9，該吊桿的上、下兩端均設(shè)有吊桿螺栓10，上、下兩端的吊桿螺栓再通過螺母分別與兩榀貝雷梁8頂部、橫梁4作固定連接；所述的吊桿9為精軋螺紋鋼構(gòu)件，本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種懸掛式彎橋面板現(xiàn)澆模板，包括在預(yù)定位置施工完成的前橋臺(tái)臺(tái)帽（1）、后橋臺(tái)臺(tái)帽（7）和前、后橋臺(tái)臺(tái)帽之間的多個(gè)橋墩蓋梁；所述的前橋臺(tái)臺(tái)帽（1）與橋墩蓋梁之間、相鄰的多個(gè)橋墩蓋梁之間、及橋墩蓋梁與后橋臺(tái)臺(tái)帽（7）之間均搭設(shè)固定有兩榀貝雷梁（8），其特征在于所述的每?jī)砷惱琢海?）底面均設(shè)有多根沿貝雷梁縱向作依次排列設(shè)置并固定的橫梁（4），該多根橫梁上設(shè)有多根沿貝雷梁橫向作依次排列設(shè)置并固定的縱梁（2）；所述的多根縱梁上設(shè)有固定安裝的橋面模板（6）；所述的橋墩蓋梁上還設(shè)有內(nèi)、外梯形塊（15、16），該內(nèi)、外梯形塊安裝在位置相鄰的前、后兩榀貝雷梁（8）端部之間，并形成橋面模板（6）的彎度調(diào)節(jié)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐偉民，盧小華，薛維梅，何金標(biāo)，周琪，項(xiàng)金耀，周一勤，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：浙江大舜公路建設(shè)有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33