【技術實現步驟摘要】
穩固型后處理系統壓差管路
本技術涉及汽車后處理系統，特別涉及一種穩固型后處理系統壓差管路。
技術介紹
汽車排氣系統是收集并且排放廢氣的系統，一般由排氣歧管，排氣管，后處理器，壓差傳感器，汽車消聲器和排氣尾管等組成，汽車排氣系統主要是排放發動機工作所排出的廢氣，同時使排出的廢氣污染減小，降低發動機排氣噪聲并將廢氣引到合適的位置。目前，輕型商用車在整車裝配中，后處理系統的壓差管路在排氣系統中無固定，或者難裝配，易導致后處理管路布局不整齊，后處理管路也容易在震動情況下出現損壞。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服上述不足提供一種結構簡單、使用方便的穩固型后處理系統壓差管路。本技術是這樣實現的:穩固型后處理系統壓差管路，它包括設有后處理器吊掛的后處理器，一端與后處理器進氣口連接的進氣鋼管，一端與后處理器出氣口連接的出氣鋼管，所述進氣鋼管和出氣鋼管的另一端連接有膠管，所述膠管上設有傳感器，其特征在于:它還包括雙管夾，所述進氣鋼管和出氣鋼管的豎管部分通過雙管夾連接，所述雙管夾上設有固定支架，所述固定支架與后處理器吊掛螺栓連接。所述雙管夾上設有通孔，所述固定支架上設有安裝孔，所述通孔與安裝孔通過螺栓連接。所述進氣鋼管和出氣鋼管的一端通過管接頭分別與后處理器的進氣口和后處理器的出氣口連接。本技術進氣鋼管和出氣鋼管通過雙管夾固定在后處理器吊掛上，使其在排氣系統中固定牢固，從而使整個后處理管路布局整齊，在發生震動時也不容易出現損壞，其結構簡單，安裝方便且維修簡單。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖及實施例進一步說明本技術。實施例:穩固...
【技術保護點】
一種穩固型后處理系統壓差管路，它包括設有后處理器吊掛（11）的后處理器（1），一端與后處理器（1）進氣口連接的進氣鋼管（2），一端與后處理器（1）出氣口連接的出氣鋼管（3），所述進氣鋼管（2）和出氣鋼管（3）的另一端連接有膠管（4），所述膠管（4）上設有傳感器（5），其特征在于：它還包括雙管夾（6），所述進氣鋼管（2）和出氣鋼管（3）的豎管部分通過雙管夾（6）連接，所述雙管夾（6）上設有固定支架（7），所述固定支架（7）與后處理器吊掛（11）螺栓連接。
【技術特征摘要】
1.一種穩固型后處理系統壓差管路，它包括設有后處理器吊掛(11)的后處理器(1)，一端與后處理器(I)進氣口連接的進氣鋼管(2)，一端與后處理器(I)出氣口連接的出氣鋼管(3 )，所述進氣鋼管(2 )和出氣鋼管(3 )的另一端連接有膠管(4 )，所述膠管(4 )上設有傳感器(5)，其特征在于:它還包括雙管夾(6)，所述進氣鋼管(2)和出氣鋼管(3)的豎管部分通過雙管夾(6)連接，所述雙管夾(6)上設有固定支架(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳期高，魯高健，徐遠，黃歡，范艷飛，陳鵬，
申請(專利權)人：東風汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42
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