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    氣囊式波紋管運輸裝置制造方法及圖紙

    技術編號:15671801 閱讀:238 留言:0更新日期:2017-06-22 18:32
    本專利屬于波紋管設備領域,涉及一種氣囊式波紋管運輸裝置,包括機箱,機箱兩側轉動連接有橫向長度和縱向長度均可調節的機械臂,所述機械臂由設置在機箱內部的電機驅動,機械壁的自由端套有可被設置在機械臂中的氣缸充氣的氣囊,氣囊上設有可連通氣囊內部和外部的氣閥。本專利申請可為波紋管提供專門的運輸工具,減少人力成本,并且防止波紋管損壞,減少因運輸導致的廢品率。

    Air bag type bellows conveying device

    The patent belongs to the corrugated pipe equipment field and relates to an air bag type corrugated pipe transportation device comprises a chassis, chassis is rotatably connected on both sides of the mechanical arm length of the transverse and longitudinal length can be adjusted, the mechanical arm is driven by a motor provided in the interior of the enclosure wall and the free end of a mechanical air cylinder can be set in machinery in the arm inflated, the air bag is provided with air valve can be communicated with the air bag inside and outside. This patent application will provide special transport for corrugated pipes, reduce manpower costs, and prevent bellows damage and reduce the rate of waste due to transport.

    【技術實現步驟摘要】
    氣囊式波紋管運輸裝置
    本技術屬于波紋管設備領域,涉及一種氣囊式波紋管運輸裝置。
    技術介紹
    波紋管是一種替代傳統膠管保護用金屬護簧的新產品。波紋管一般采用尼龍材質或聚丙烯材質制成。波紋管相對應與傳統的金屬護簧產品具有耐磨性能好,抗老化、抗腐蝕性能強;更能有力的對軟管外表面進行防老化和抗磨擦保護。波紋管相對于膠管護簧產品和其他護套產品具有更優異的便捷和環保節能效果。波紋管加工方法大致是將波紋管的板帶材料經塑料擠出機加熱塑化擠出成薄片狀長條,長條從機頭模具擠出后即纏繞到纏繞機上,然后經冷卻定型后即成型為螺旋狀波紋管。該過程中,板帶的擠出與纏繞會驅使已成型的波紋管不斷沿軸向移動,當波紋管達到一定長度后需要用支架支撐,以確保其不隨重力彎折。波紋管制作完成后,在使用時需要將其運送致施工現場,在搬運和夾取時常常是采用古來的人力將波紋管進行搬運上車后,到達現場后用人工將其安裝到位,效率低下。而且在夾取時或者搬運時波紋管固定不牢靠,容易產生事故。所以當前波紋管在夾取時并沒有專門的夾取工具,波紋管固定不牢靠,搬運時采用大量人力,成本高,而且夾取過程中效率低下。而一些機械式的運輸搬運裝置,運輸過程中由于是硬性材質,容易對波紋管造成損壞,甚至導致廢品,影響生產加工的質量,因此一種適用于波紋管的運輸工具,十分必要。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種氣囊式波紋管運輸裝置,為波紋管提供專門的運輸工具,減少人力成本,并且防止波紋管損壞,減少因運輸導致的廢品率。為達到上述目的,本技術的基礎技術方案是提供一種氣囊式波紋管運輸裝置,包括機箱,機箱兩側轉動連接有橫向長度和縱向長度均可調節的機械臂,所述機械臂由設置在機箱內部的電機驅動,機械壁的自由端套有可被設置在機械臂中的氣缸充氣的氣囊,氣囊上設有可連通氣囊內部和外部的氣閥。采用上述方案時,機械臂的動力機構為設置在機箱內部的電機,機箱兩側轉動連接有橫向長度和縱向長度均可調節的機械臂,機械臂的橫向長度的調節可使機械臂應對不同長度的波紋管,機械臂的縱向長度的調節可使得機械臂應對不同位置的波紋管,機械臂與機箱的轉動連接使得機械臂可以沿轉動連接點轉動,可便于對機械臂的角度進行調節以滿足不同的工況。機械壁的自由端套有可被設置在機械臂中的氣缸充氣的氣囊,氣囊被充氣后開始慢慢膨脹,當波紋管膨脹到一定程度后,機械臂上的兩個氣囊內部的氣壓會對氣囊的外壁進行擠壓,使氣囊緊緊的與波紋管的內壁貼合,進而形成了固定。由于氣囊與波紋管的內壁的貼合是面與面的貼合,所以相對與點接觸具有更高的摩擦系數,從而使得氣囊與波紋管內內壁的貼合處不會滑動,更有利于運輸或者搬運時波紋管的穩定性。氣囊本身為柔性材料,具有良好的緩沖性,不會對波紋管產生損壞,從而降低了廢品率,提高可生產加工的質量。而且,氣囊體積的可變性更容易滿足不同型號波紋管運輸或者搬運的需求。氣囊上設有可連通氣囊內部和外部的氣閥,氣閥用于在波紋管運輸或者搬運到指定位置時,對氣囊泄壓,完成波紋管的放置。上述方案可為波紋管提供專門的運輸工具,減少人力成本,并且防止波紋管損壞,減少因運輸導致的廢品率。對基礎方案的改進得到的優選方案1,氣囊自內而外分為兩層,分別是耐壓層和摩擦層,耐壓層為耐壓材料,摩擦層為耐磨材料;高耐壓材料的耐壓層對氣囊中氣體壓力具有更高的承壓能力,增大了穩定性和安全性;耐磨材料制作的摩擦層具有較高的耐磨性增加了氣囊的使用壽命。對基礎方案的改進得到的優選方案2,氣缸固定安裝于機械臂自由端,使得氣缸更靠近氣囊,使得氣缸的氣體進入氣囊更快,而且減少了氣缸到氣囊間滯留的氣體,增加了工作效率。附圖說明圖1為本技術氣囊式波紋管運輸裝置實施例的結構示意圖。具體實施方式下面通過具體實施方式和附圖標記對本技術作進一步詳細的說明:說明書附圖中的附圖標記包括:電機1、氣囊2、機械臂3、機箱4、氣缸5、摩擦層6、耐壓層7、氣閥8。實施例基本如附圖1所示一種氣囊式波紋管運輸裝置,包括機箱4,機箱4兩側轉動連接有橫向長度和縱向長度均可調節的機械臂3,所述機械臂3由設置在機箱4內部的電機1驅動,機械壁的自由端套有可被設置在機械臂3中的氣缸5充氣的氣囊2,氣缸5固定安裝于機械臂3自由端,氣囊2自內而外分為兩層,分別是耐壓層7和摩擦層6,氣囊2上設有可連通氣囊2內部和外部的氣閥8。機械臂3的動力機構為設置在機箱4內部的電機1,機箱4兩側轉動連接有橫向長度和縱向長度均可調節的機械臂3,機械臂3的橫向長度的調節可使機械臂3應對不同長度的波紋管,機械臂3的縱向長度的調節可使得機械臂3應對不同位置的波紋管,機械臂3與機箱4的轉動連接使得機械臂3可以沿轉動連接點轉動,可便于對機械臂3的角度進行調節以滿足不同的工況。機械壁的自由端套有可被設置在機械臂3中的氣缸5充氣的氣囊2,氣囊2自內而外分為兩層,分別是耐壓層7和摩擦層6。耐壓層7為耐壓材料,摩擦層6為耐磨材料;高耐壓材料的耐壓層7對氣囊2中氣體壓力具有更高的承壓能力,增大了穩定性和安全性;耐磨材料制作的摩擦層6具有較高的耐磨性增加了氣囊2的使用壽命。氣缸5固定安裝于機械臂3自由端,使得氣缸5更靠近氣囊2,使得氣缸5的氣體進入氣囊2更快,而且減少了氣缸5到氣囊2間滯留的氣體,增加了工作效率。氣囊2被充氣后開始慢慢膨脹,當波紋管膨脹到一定程度后,機械臂3上的兩個氣囊2內部的氣壓會對氣囊2的外壁進行擠壓,使氣囊2緊緊的與波紋管的內壁貼合,進而形成了固定。由于氣囊2與波紋管的內壁的貼合是面與面的貼合,所以相對與點接觸具有更高的摩擦系數,從而使得氣囊2與波紋管內內壁的貼合處不會滑動,更有利于運輸或者搬運時波紋管的穩定性。氣囊2本身為柔性材料,具有良好的緩沖性,不會對波紋管產生損壞,從而降低了廢品率,提高可生產加工的質量。而且,氣囊2體積的可變性更容易滿足不同型號波紋管運輸或者搬運的需求。氣囊2上設有可連通氣囊2內部和外部的氣閥8,氣閥8用于在波紋管運輸或者搬運到指定位置時,對氣囊2泄壓,完成波紋管的放置。具體使用方法:調整機械臂3使機械臂3自由鍛進入波紋管,隨后啟動氣缸5對氣囊2進行充氣,氣囊2膨脹到氣囊2與波紋管內壁牢牢貼合后,調節機械臂3進行運輸或者搬運,當波紋管被移動到指定位置時,打開氣閥8,氣囊2內的壓力卸去后,移動機械臂3離開波紋管,從而完成整個工作過程。本裝置可為波紋管提供專門的運輸工具,減少人力成本,并且防止波紋管損壞,減少因運輸導致的廢品率。以上所述的僅是本專利技術創造的實施例,方案中公知的具體結構和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本技術結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本技術的保護范圍,這些都不會影響本技術實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準,說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。本文檔來自技高網...
    氣囊式波紋管運輸裝置

    【技術保護點】
    一種氣囊式波紋管運輸裝置,包括機箱,所述機箱兩側轉動連接有橫向長度和縱向長度均可調節的機械臂,其特征在于,所述機械臂由設置在機箱內部的電機驅動,所述機械壁的自由端套有可被設置在機械臂中的氣缸充氣的氣囊,所述氣囊上設有可連通氣囊內部和外部的氣閥。

    【技術特征摘要】
    1.一種氣囊式波紋管運輸裝置,包括機箱,所述機箱兩側轉動連接有橫向長度和縱向長度均可調節的機械臂,其特征在于,所述機械臂由設置在機箱內部的電機驅動,所述機械壁的自由端套有可被設置在機械臂中的氣缸充氣的氣囊,所述氣囊上設有可連通氣囊內部和外部的氣...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:蔣順洪
    申請(專利權)人:重慶新川塔實業股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:重慶,50

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