一種分動箱掛接裝置及分動箱制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種分動箱掛接裝置，包括輸出軸以及依次設置在輸出軸上的輸出齒輪、牙嵌套和壓緊彈簧，輸出齒輪轉動連接在輸出軸上，在輸出齒輪和牙嵌套上設置能夠相互嵌合的嵌合齒和嵌合槽；牙嵌套滑動連接在輸出軸上且隨輸出軸同步轉動，壓緊彈簧的一端與輸出軸相對固定，另一端抵緊在牙嵌套遠離輸出齒輪一側，牙嵌套能在壓緊彈簧的彈力作用下向輸出齒輪方向滑動使嵌合槽與嵌合齒相互嵌合。本實用新型專利技術還涉及一種分動箱，將分動箱掛接裝置設置在分動箱殼體內，通過壓力油驅動實現嵌合齒和嵌合槽的相互嵌合。本實用新型專利技術提供的分動箱掛接方式，靠液壓電控實現四驅的掛接與分離，操作簡單，提高了工作效率，并且結構簡單，裝配工藝性好，易于實現。

A transfer box hanging device and transfer box

The utility model relates to a transfer box hanging device, which comprises an output shaft and an output gear, which are sequentially arranged on the output shaft of the tooth nesting and compression spring, the output gear is rotatably connected on the output shaft, capable of fitting teeth and grooves mutually inserted is arranged on an output gear teeth on the tooth and nested nested sliding connection rotation synchronization; on the output shaft and the output shaft, one end of the spring and the output shaft is relatively fixed, the other end is abutted on one side away from the output gear tooth teeth can be nested, nested under the action of the elastic force of the spring to the output gear direction of the sliding groove and make each other chimeric chimeric chimeric tooth. The utility model relates to a transfer case, the transfer box hanging device is arranged in the box shell, the pressure oil through the drive gear and achieve mutual chimeric chimeric chimeric. The transfer box provided by the utility model hanging, hanging and separation, realize the four-wheel drive by hydraulic control has the advantages of simple operation, improve work efficiency, and has the advantages of simple structure, good manufacturability, easy to implement.

【技術實現步驟摘要】
一種分動箱掛接裝置及分動箱
本技術涉及車輛驅動操縱結構，尤其涉及一種分動箱掛接裝置及分動箱。
技術介紹
四輪驅動的汽車和拖拉機的變速箱中都設置有分動箱，其作用是在需要的時候接合動力輸入，實現前輪驅動。目前，拖拉機普遍采用機械操縱機構掛接前輪驅動，該機構存在操作費力、掛接時要求嚴格及操縱機構布置需要空間大等不合理缺陷。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種分動箱掛接方式，靠液壓電控實現四驅的掛接與分離，操作簡單，提高了工作效率，并且結構簡單，裝配工藝性好，易于實現。本技術解決上述技術問題的其中一個技術方案如下：一種分動箱掛接裝置，包括輸出軸以及依次設置在所述輸出軸上的輸出齒輪、牙嵌套和壓緊彈簧，所述輸出齒輪轉動連接在所述輸出軸上；所述輸出齒輪與所述牙嵌套在相對的側面上分別設置有能夠相互嵌合的結構；所述牙嵌套滑動連接在所述輸出軸上且隨輸出軸同步轉動，所述壓緊彈簧的一端與所述輸出軸相對固定，另一端抵緊在所述牙嵌套遠離所述輸出齒輪的一側，且所述牙嵌套能夠在所述壓緊彈簧的彈力作用下向所述輸出齒輪方向滑動使所述輸出齒輪與所述牙嵌套相互嵌合。本技術的有益效果是：牙嵌套與輸出齒輪相互嵌合，即可實現輸出軸隨輸出齒輪的同步轉動，實現四驅的掛接，此時可以實現車輛前輪和后輪同步轉動驅動車輛行駛，或者實現車輛前輪和后輪的同步制動，使整車制動距離更短，制動效果更好。在添加動力裝置后，通過動力裝置使牙嵌套克服壓緊彈簧的彈力作用，使嵌合齒與嵌合槽相互脫離，即可實現四驅的分離，此時前輪和后輪可以實現差速轉動，以便車輛進行轉彎行駛。在上述技術方案的基礎上，本技術還可以做如下改進。進一步，所述輸出齒輪在與所述牙嵌套相對的側面上設置有嵌合齒，所述牙嵌套在與所述輸出齒輪相對的側面上設置有嵌合槽；或者，所述輸出齒輪在與所述牙嵌套相對的側面上設置有嵌合槽，所述牙嵌套在與所述輸出齒輪相對的側面上設置有嵌合齒；所述嵌合齒與嵌合槽能夠相互嵌合。采用上述進一步方案的有益效果是：通過設置在牙嵌套與輸出齒輪的相對一側的嵌合齒和嵌合槽來實現牙嵌套與輸出齒輪的相互嵌合。進一步，所述輸出軸的兩端分別為傳動輸出端和進油端；所述牙嵌套具有臺階內孔，所述輸出軸具有與所述臺階內孔滑動配合的臺階段，所述臺階內孔的孔徑和所述臺階段的直徑均向所述輸出齒輪的方向依次增大，所述牙嵌套的臺階內孔與所述輸出軸的臺階段之間具有密封腔，所述輸出軸內設置有油道，所述油道的一端連通所述密封腔，另一端貫通所述輸出軸的進油端；經所述油道向密封腔內注入壓力油，能夠使所述牙嵌套滑動至與所述輸出齒輪脫離嵌合的位置。采用上述進一步方案的有益效果是：通過將壓力油經油道注入密封腔內，使密封腔容積變大，克服壓緊彈簧的彈簧力，推動牙嵌套向遠離輸出齒輪的方向滑動至與輸出齒輪完全分離，即可使四驅分動箱分離。當壓力油撤銷，牙嵌套在壓緊彈簧的彈力作用下回位，使四驅分動箱掛接。本方案可以使本技術靠液壓電控實現四驅的掛接與分離，操作簡單，提高了工作效率，并且結構簡單，裝配工藝性好，易于實現。不僅如此，在制動瞬間，當兩個制動踏板同時踩下時，可以通過電腦控制使四驅自動結合，實現四輪制動。進一步，所述輸出軸的臺階段靠近所述輸出齒輪的一端設置有外花鍵，所述牙嵌套的臺階孔內設置有與所述外花鍵滑動配合的內花鍵，所述牙嵌套與所述輸出軸的臺階段通過所述內花鍵與外花鍵形成滑動連接。采用上述進一步方案的有益效果是：輸出軸的臺階段和牙嵌套的臺階孔相互配合形成滑動連接，并且可以實現對牙嵌套向輸出齒輪方向進行滑動的限位作用。進一步，所述外花鍵的長度大于所述嵌合槽的深度。采用上述進一步方案的有益效果是：通過對外花鍵和嵌合槽之間的尺寸限制，來保證牙嵌套具有足夠的滑動位移量。進一步，所述輸出軸上還設置有限位座，所述壓緊彈簧遠離所述牙嵌套的一端通過限位座與所述輸出軸形成相對固定，所述限位座與所述牙嵌套之間的距離大于所述嵌合槽的深度，小于所述外花鍵的長度。采用上述進一步方案的有益效果是：一方面通過限位座可以對壓緊彈簧進行定位，另一方面通過限制限位座與牙嵌套之間的距離，可以防止壓力油推動牙嵌套沿輸出軸軸向滑動距離過長導致牙嵌套上的內花鍵與輸出軸的外花鍵脫離。進一步，所述牙嵌套的外壁設置為圓柱臺階狀，所述牙嵌套的外壁直徑向所述輸出齒輪的方向依次增大，所述壓緊彈簧滑動套設在所述牙嵌套遠離所述輸出齒輪一端的外壁部分，且所述壓緊彈簧的內徑小于所述牙嵌套的最大外壁直徑。采用上述進一步方案的有益效果是：通過設置牙嵌套的外壁形狀，以及其與壓緊彈簧之間的連接關系，既可以起到對壓緊彈簧的定位作用，又可以起到對壓緊彈簧伸縮時的導向作用。進一步，所述油道通過壓力油注入口連通所述密封腔，所述輸出軸上并排固定設置有與所述牙嵌套密封滑動配合的兩個O型圈，兩個O型圈分別位于所述壓力油注入口的兩側，所述密封腔為所述牙嵌套與所述輸出軸之間的間隙被兩個O型圈封閉的腔體。采用上述進一步方案的有益效果是：密封腔由兩個O型圈將牙嵌套與輸出軸之間的間隙密封封閉而成，兩個O型圈固定在輸出軸上，并使密封腔通過壓力油注入口連通油道，這樣在牙嵌套的滑動過程中，密封腔始終與油道保持連通狀態。通過O型圈的密封，可以有效阻擋壓力油從牙嵌套與輸出軸之間的間隙處向外泄漏，從而保證了牙嵌套的工作穩定。本技術的另一技術方案如下：一種分動箱，包括分動箱殼體和前述的分動箱掛接裝置，所述分動箱掛接裝置設置在分動箱殼體內部，所述輸出軸與所述分動箱殼體轉動連接，所述輸出軸的傳動輸出端伸出所述分動箱殼體外部，所述分動箱殼體上設置有正對所述輸出軸的進油端的進油口。本技術的有益效果是：通過在分動箱殼體上設置進油口，通過進油口連接外部壓力油設備，可以在輸出軸轉動的狀態下，將壓力油經分動箱殼體的進油口、油道注入密封腔內。在上述技術方案的基礎上，本技術還可以做如下改進。進一步，所述輸出軸的進油端的周向外壁與所述分動箱殼體之間設置有對二者之間的間隙進行密封的密封圈。采用上述進一步方案的有益效果是：通過設置密封圈可以避免壓力油從輸出軸與分動箱殼體之間的間隙處泄漏，保證進入分動箱殼體的進油口的壓力油能夠全部進入輸出軸的油道內，以便順利進行向密封腔內注入或撤銷壓力油的動作。附圖說明圖1為本技術的分動箱掛接裝置的結構示意圖；圖2為本技術的分動箱掛接裝置及分動箱的剖視圖。附圖中，各標號所代表的部件列表如下：1、輸出齒輪，2、牙嵌套，3、壓緊彈簧，4、限位座，5、輸出軸，6、分動箱殼體，7、分動箱端蓋，8、O型圈一，9、O型圈二，10、O型圈三，11、油道，12、圓錐滾子軸承，13、密封圈，14、進油口。具體實施方式以下結合附圖對本技術的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本技術，并非用于限定本技術的范圍。圖1示出了本技術的分動箱掛接裝置的結構。如圖1所示，一種分動箱掛機裝置包括輸出軸5以及依次設置在輸出軸5上的輸出齒輪1、牙嵌套2和壓緊彈簧3。輸出齒輪1轉動連接在輸出軸5上。在輸出齒輪1和牙嵌套2上設置能夠相互嵌合的嵌合齒和嵌合槽，嵌合齒和嵌合槽可以采用兩種設置方式。其中一種設置方式為：在輸出齒輪1上與牙嵌套2相對的側面上設置嵌合齒，在牙嵌套2上與輸出齒輪1相對的側面上設置本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種分動箱掛接裝置，其特征在于，包括輸出軸(5)以及依次設置在所述輸出軸(5)上的輸出齒輪(1)、牙嵌套(2)和壓緊彈簧(3)，所述輸出齒輪(1)轉動連接在所述輸出軸(5)上；所述輸出齒輪(1)與所述牙嵌套(2)在相對側分別設置有能夠相互嵌合的結構；所述牙嵌套(2)滑動連接在所述輸出軸(5)上且隨輸出軸(5)同步轉動，所述壓緊彈簧(3)的一端與所述輸出軸(5)相對固定，另一端抵緊在所述牙嵌套(2)遠離所述輸出齒輪(1)的一側，且所述牙嵌套(2)能夠在所述壓緊彈簧(3)的彈力作用下向所述輸出齒輪(1)方向滑動使所述輸出齒輪(1)與所述牙嵌套(2)相互嵌合。

【技術特征摘要】
1.一種分動箱掛接裝置，其特征在于，包括輸出軸(5)以及依次設置在所述輸出軸(5)上的輸出齒輪(1)、牙嵌套(2)和壓緊彈簧(3)，所述輸出齒輪(1)轉動連接在所述輸出軸(5)上；所述輸出齒輪(1)與所述牙嵌套(2)在相對側分別設置有能夠相互嵌合的結構；所述牙嵌套(2)滑動連接在所述輸出軸(5)上且隨輸出軸(5)同步轉動，所述壓緊彈簧(3)的一端與所述輸出軸(5)相對固定，另一端抵緊在所述牙嵌套(2)遠離所述輸出齒輪(1)的一側，且所述牙嵌套(2)能夠在所述壓緊彈簧(3)的彈力作用下向所述輸出齒輪(1)方向滑動使所述輸出齒輪(1)與所述牙嵌套(2)相互嵌合。2.根據權利要求1所述的一種分動箱掛接裝置，其特征在于，所述輸出齒輪(1)在與所述牙嵌套(2)相對的側面上設置有嵌合齒，所述牙嵌套(2)在與所述輸出齒輪(1)相對的側面上設置有嵌合槽；或者，所述輸出齒輪(1)在與所述牙嵌套(2)相對的側面上設置有嵌合槽，所述牙嵌套(2)在與所述輸出齒輪(1)相對的側面上設置有嵌合齒；所述嵌合齒與嵌合槽能夠相互嵌合。3.根據權利要求2所述的一種分動箱掛接裝置，其特征在于，所述輸出軸(5)的兩端分別為傳動輸出端和進油端；所述牙嵌套(2)具有臺階內孔，所述輸出軸(5)具有與所述臺階內孔滑動配合的臺階段，所述臺階內孔的孔徑和所述臺階段的直徑均向所述輸出齒輪(1)的方向依次增大，所述牙嵌套(2)的臺階內孔與所述輸出軸(5)的臺階段之間具有密封腔，所述輸出軸(5)內設置有油道(11)，所述油道(11)的一端連通所述密封腔，另一端貫通所述輸出軸(5)的進油端；經所述油道(11)向密封腔內注入壓力油，能夠使所述牙嵌套(2)滑動至與所述輸出齒輪(1)脫離嵌合的位置。4.根據權利要求3所述的一種分動箱掛接裝置，其特征在于，所述輸出軸(5)的臺階段靠近所述輸出齒輪(1)的一端設置有外花鍵，所述牙嵌套(2...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張珂，劉福嶺，蔡彥彬，李曉文，張坤，
申請(專利權)人：雷沃重工股份有限公司，
類型：新型
國別省市：山東,37