活塞冷卻噴嘴組件制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種活塞冷卻噴嘴組件，包括閥體和噴油嘴，所述閥體內(nèi)設(shè)置有軸向油閥腔，所述閥體的油閥腔與噴油嘴軸向連通設(shè)置；活塞冷卻噴嘴的噴油嘴與閥體一體設(shè)置，不需要設(shè)置額外的安裝部件，整體結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，體積小，質(zhì)量輕，不僅占用的安裝空間小，活塞冷卻噴嘴部件不會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸連桿發(fā)生干涉，安全性更高，安裝后緊湊性好，穩(wěn)定性高，強(qiáng)度高。

Piston cooling nozzle assembly

The utility model discloses a piston cooling nozzle assembly comprises a valve body and a nozzle, the axial oil valve cavity is arranged on the valve body, the valve body of the valve cavity and the nozzle axially communicated; a piston cooling nozzle nozzle and the valve body are integrally arranged, do not need to install additional components set, the overall has the advantages of simple structure, low manufacturing cost, small volume, light weight, not only small occupation of installation space, piston cooling nozzle and the engine crankshaft parts will not link interference, high security, after the installation of compact, high stability, high strength.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
活塞冷卻噴嘴組件
本技術(shù)涉及一種活塞冷卻噴嘴，特別涉及一種一體式的活塞冷卻噴嘴組件。
技術(shù)介紹
為防止發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)燃燒室和活塞的溫度過高造成汽油機(jī)產(chǎn)生爆震，設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)了活塞冷卻噴嘴來降低活塞溫度。活塞冷卻噴嘴主要利用機(jī)油壓力進(jìn)行控制，即通過內(nèi)置的彈簧預(yù)緊力把鋼珠密封在進(jìn)油端口，當(dāng)機(jī)油壓力大于彈簧的預(yù)緊力時(shí)，鋼珠壓縮彈簧，潤滑油通過冷卻噴嘴對(duì)活塞進(jìn)行噴射，由于潤滑油的溫度低于活塞的溫度，因此起到冷卻活塞的效果。活塞冷卻噴嘴，是在，噴油管進(jìn)油端通過徑向貫穿設(shè)置在套環(huán)上的噴油管安裝孔與閥體內(nèi)的油道連通，也就是說噴油管沿閥體圓周徑向設(shè)置，且需在閥體上設(shè)置安裝部件，造成活塞冷卻噴嘴整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，體積大，質(zhì)量重，不僅占用的安裝空間大，活塞冷卻噴嘴部件會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸連桿發(fā)生干涉，存在安全隱患，而且安裝后的結(jié)構(gòu)緊湊性差。穩(wěn)定性差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)的目的在于提供一種提供一種壓裝式活塞冷卻噴嘴組件，活塞冷卻噴嘴整體結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，體積小，質(zhì)量輕，不僅占用的安裝空間小，活塞冷卻噴嘴部件不會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸連桿發(fā)生干涉，安全性更高，安裝后緊湊性好，穩(wěn)定性高，強(qiáng)度高。本技術(shù)的壓裝式活塞冷卻噴嘴組件，包括閥體和噴油嘴，所述閥體內(nèi)軸向設(shè)置有油閥腔，所述閥體的油閥腔與噴油嘴軸向連通設(shè)置；進(jìn)一步，所述閥體下端開口形成與油閥腔連通的進(jìn)油口，所述油閥腔內(nèi)設(shè)置有球體，所述噴油嘴的油道內(nèi)設(shè)置有調(diào)壓彈簧，所述調(diào)壓彈簧將球體以產(chǎn)生軸向預(yù)緊力的方式壓緊于閥體進(jìn)油口處；進(jìn)一步，所述噴油嘴套接緊固于閥體設(shè)置，所述噴油嘴的油道進(jìn)口截面直徑小于油閥腔截面直徑設(shè)置；進(jìn)一步，所述噴油嘴的油道出口截面直徑小于油道進(jìn)口截面直徑；進(jìn)一步，所述壓裝式活塞冷卻噴嘴組件設(shè)置于氣缸體主軸承座下方并與氣缸體過渡配合；進(jìn)一步，所述噴油嘴的噴油角度為21.4—21.5°；進(jìn)一步，所述噴油嘴的噴油角度為21.4362°；進(jìn)一步，所述活塞冷卻噴嘴組件的開啟壓力為150～250kpa；進(jìn)一步，所述活塞冷卻噴嘴組件的額定流量為0.8～1.6L/min；進(jìn)一步，所述閥體的進(jìn)油口沿閥體圓周徑向向外形成喇叭狀外緣。本技術(shù)的有益效果：本技術(shù)的壓裝式活塞冷卻噴嘴組件，活塞冷卻噴嘴的噴油嘴與閥體一體設(shè)置，不需要設(shè)置額外的安裝部件，整體結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，體積小，質(zhì)量輕，不僅占用的安裝空間小，活塞冷卻噴嘴部件不會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸連桿發(fā)生干涉，安全性更高，安裝后緊湊性好，穩(wěn)定性高，強(qiáng)度高。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步描述：圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的剖面圖。具體實(shí)施方式圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的剖面圖，如圖所示：本實(shí)施例的壓裝式活塞冷卻噴嘴組件，包括閥體1和噴油嘴2，所述閥體1內(nèi)軸向設(shè)置有油閥腔3，所述閥體1下端開口形成與油閥腔3連通的進(jìn)油口4，所述閥體1的油閥腔3與噴油嘴2軸向連通設(shè)置；閥體1和噴油嘴2為一體式設(shè)計(jì)，機(jī)油通過進(jìn)油口4進(jìn)入油閥腔3，然后再經(jīng)噴油嘴2活塞進(jìn)行噴射，噴油嘴2的油道與閥體1的油閥腔3沿噴油嘴2軸向連通，整體結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，體積小，質(zhì)量輕，不僅占用的安裝空間小，活塞冷卻噴嘴部件不會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸連桿發(fā)生干涉，安全性更高，安裝后緊湊性好，穩(wěn)定性高，強(qiáng)度高。本實(shí)施例中，所述油閥腔3內(nèi)設(shè)置有球體5，所述噴油嘴2的油道8內(nèi)設(shè)置有調(diào)壓彈簧6，所述調(diào)壓彈簧6將球體5以產(chǎn)生軸向預(yù)緊力的方式壓緊于閥體1進(jìn)油口4處；油閥腔3初始狀態(tài)為球體5止封于進(jìn)油口4，進(jìn)油口4呈關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)機(jī)油壓力大于調(diào)壓彈簧6的預(yù)緊力時(shí)，球體5(鋼珠)壓縮調(diào)壓彈簧6，進(jìn)油口4打開，機(jī)油通過進(jìn)油口4進(jìn)入油閥腔3，然后再經(jīng)噴油嘴2對(duì)活塞進(jìn)行噴射。調(diào)壓彈簧6上可設(shè)置套管套接于調(diào)壓彈簧6，套管可設(shè)置于彈簧的中段，或者是設(shè)置在噴油嘴2的油道8與閥體1的油閥腔3的交接處，套管的長度不宜過長，以不影響彈簧的正常彈性收縮為基準(zhǔn)，以便于彈簧在壓緊時(shí)受力均勻，不傾斜，以保證進(jìn)油的順暢。本實(shí)施例中，所述噴油嘴2套接緊固于閥體1設(shè)置，所述噴油嘴2的油道8進(jìn)口截面直徑小于油閥腔3截面直徑設(shè)置；可以是噴油嘴2套接于閥體1內(nèi)，也可以是閥體1套接于噴油嘴2內(nèi)，本實(shí)施例采用噴油嘴2套接于閥體1內(nèi)的方式，并緊固密封，使油閥腔3和噴油嘴2的油道8形成密封腔，噴油嘴2的油道8進(jìn)口截面直徑小于油閥腔3截面直徑便于機(jī)油快速進(jìn)入噴油嘴2的油道8內(nèi)，避免給進(jìn)油口4形成進(jìn)油阻力，也利于機(jī)油壓力大于調(diào)壓彈簧6的預(yù)緊力。本實(shí)施例中，所述噴油嘴2的油道8出口截面直徑小于油道8進(jìn)口截面直徑；噴油嘴2包括油道8和設(shè)置于油道8出口的噴嘴，也就是說噴嘴的截面直徑小于油道8的截面直徑，這樣便于機(jī)油以較大的力噴射，有利于保證噴嘴的射程。本實(shí)施例中，所述壓裝式活塞冷卻噴嘴組件設(shè)置于氣缸體主軸承座下方并與氣缸體過渡配合；活塞冷卻噴嘴組件壓裝于氣缸體主軸承座下方，不會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸連桿發(fā)生干涉，比外裝活塞冷卻噴嘴部件安全性更高。本實(shí)施例中，所述噴油嘴2的噴油角度為21.4—21.5°；也就是說活塞冷卻噴嘴組件以與缸體呈21.4—21.5°的方式傾斜設(shè)置。本實(shí)施例中，所述噴油嘴2的噴油角度為21.4362°；也就是說活塞冷卻噴嘴組件以與缸體呈21.4362°的方式傾斜設(shè)置，射程更精準(zhǔn)。本實(shí)施例中，所述活塞冷卻噴嘴組件的開啟壓力為150～250kpa；一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)活塞冷卻噴嘴都有開啟壓力，合理確定該數(shù)值，在本活塞冷卻噴嘴的開啟壓力范圍內(nèi)，可防止發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)(或負(fù)荷大范圍變化)時(shí)造成活塞過熱。本實(shí)施例中，所述活塞冷卻噴嘴組件的額定流量為0.8～1.6L/min。本實(shí)施例中，所述閥體1的進(jìn)油口4沿閥體1圓周徑向向外形成喇叭狀外緣，確保進(jìn)油的順暢。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種活塞冷卻噴嘴組件，其特征在于：包括閥體和噴油嘴，所述閥體內(nèi)設(shè)置有軸向油閥腔，所述閥體的油閥腔與噴油嘴軸向連通設(shè)置。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種活塞冷卻噴嘴組件，其特征在于：包括閥體和噴油嘴，所述閥體內(nèi)設(shè)置有軸向油閥腔，所述閥體的油閥腔與噴油嘴軸向連通設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞冷卻噴嘴組件，其特征在于：所述閥體下端開口形成與油閥腔連通的進(jìn)油口，所述油閥腔內(nèi)設(shè)置有球體，所述噴油嘴的油道內(nèi)設(shè)置有調(diào)壓彈簧，所述調(diào)壓彈簧將球體以產(chǎn)生軸向預(yù)緊力的方式壓緊于閥體進(jìn)油口處。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞冷卻噴嘴組件，其特征在于：所述噴油嘴套接緊固于閥體設(shè)置，所述噴油嘴的油道進(jìn)口截面直徑小于油閥腔截面直徑設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的活塞冷卻噴嘴組件，其特征在于：所述噴油嘴的油道出口截面直徑小于油道進(jìn)口截面直徑。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的活塞冷...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：彭渝嵐，
申請(專利權(quán))人：重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶,50