一種帶有救生裝置的無人機制造方法及圖紙

一種帶有救生裝置的無人機，包括紅外攝像頭、舵機固定架、救生物品和舵機；所述支架設于機身上；所述電機安裝于支架上；所述機翼安裝于電機上；所述紅外攝像頭安裝于機身的前側，所述喊話器設于機身左側；所述投放裝置安裝于機身底部；所述舵機固定架安裝于頂板上；所述立板固定于頂板上；所述扣板通過銷軸安裝于舵機固定架上；所述彈簧設于舵機固定架和扣板上；所述救生物品通過懸掛繩懸掛于扣板上；所述舵機通過螺栓連接于舵機固定架上；所述繩索連接于扣板和舵機上；可以輕松將救生物品投出，扣板上的波浪結構可以減輕運輸過程中懸掛繩在扣板上來回游走的現象，防止由于晃動過大而導致控制難度變高的情形。

A UAV with a lifesaving device

The UAV with a life-saving device, including infrared camera, steering rack, lifesaving articles and steering; the bracket is arranged on a machine body; the motor is mounted on the bracket; the wing mounted on the motor; the infrared camera mounted on the front side of the fuselage, the fuselage is arranged at the left side of propaganda; the releasing device is installed on the bottom of the fuselage; the rudder fixed bracket is installed on the roof; the vertical board is fixed on the roof; the gusset plate mounted on the steering gear rack through a pin; a spring is arranged in the steering gear rack and the fixed plate; the lifesaving articles by hanging rope hanging on the plate; the servo actuator is connected to the fixed frame by a bolt; the rope connected to the plate and on the steering gear; can easily be lifesaving articles cast, wave structure can be hung on plate in the process of transportation to reduce Come back down the rope in the pinch phenomenon, to prevent the sloshing is too large due to the difficulty to control the high.

【技術實現步驟摘要】
一種帶有救生裝置的無人機
本技術涉及無人機
，尤其涉及一種帶有救生裝置的無人機。
技術介紹
隨著科技的進步，無人機越來越多地被應用于各個領域，而救生無人機也出現在人們的視線中。本專利技術人發現，現有的無人機在使用時存在：1.大多數的用于救生的無人機并非救生專用，通常是是直接用繩子將救生物品如救生圈、救生衣系在無人機上，這樣對于被圍困的情況不緊急的待救人員來說，還有足夠的時間將繩子解下，取下救生物品，但如果待救人員身困險境，如掙扎在湍急的河水中，完全沒有足夠的時間解繩子，只能把救生物品直接拽下，可能會導致無人機直接損毀；2.另有少數專用型的救生無人機，普遍存在結構復雜，控制件較多的現象，用于救生時往往環境比較惡劣，控制件太多在遇到惡劣天氣，如暴雨時，元器件損毀的幾率較大，而失去控制。于是，專利技術人有鑒于此，秉持多年該相關行業豐富的設計開發及實際制作的經驗，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種帶有救生裝置的無人機，以期達到更具有更加實用價值性的目的。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種帶有救生裝置的無人機，以解決上述
技術介紹
中提出的控制件過多，損壞幾率大的問題。本技術帶有救生裝置的無人機的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：一種帶有救生裝置的無人機，其中，該帶有救生裝置的無人機包括有：紅外攝像頭、喊話器、投放裝置、頂板、舵機固定架、立板、扣板、彈簧、繩索、機翼、電機、支架、機身、懸掛繩、救生物品和舵機；所述支架設于機身上；所述電機安裝于支架上；所述機翼安裝于電機上；所述紅外攝像頭安裝于機身的前側，所述喊話器設于機身左側；所述投放裝置安裝于機身底部；所述舵機固定架安裝于頂板上；所述立板固定于頂板上；所述扣板通過銷軸安裝于舵機固定架上；所述彈簧設于舵機固定架和扣板上；所述救生物品通過懸掛繩懸掛于扣板上；所述繩索連接于扣板和舵機上。進一步的，所述扣板左端上表面為波浪結構。進一步的，所述喊話器為遠程喊話器。進一步的，所述舵機載荷大于彈簧拉力。與現有結構相較之下，本技術具有如下優點：1.本技術扣板的設置，有利于對控制系統打開扣板，輕松將救生物品投出，扣板上的波浪結構可以減輕運輸過程中懸掛繩在扣板上來回游走的現象，防止由于晃動過大而導致控制難度變高的情形。2.本技術喊話器的設置，有利于與待救人員進行溝通，當環境無法滿足急救人員到達現場時，先用該技術將救生物品投送到待救人員手中，再通過觀察紅外攝像頭傳回的影像，利用喊話器對患者及其周邊人進行急救指導，也可以對被圍困人員進行及時的心理輔導。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術舵機結構示意圖；圖3為本技術投放裝置結構示意圖；圖4為本技術舵機固定架示意圖。圖中：1、紅外攝像頭，2、喊話器，3、投放裝置，31、頂板，32、舵機固定架，33、立板，34、扣板，35、彈簧，36、繩索，4、機翼，5、電機，6、支架，7、機身，8、懸掛繩，9、救生物品，10、舵機。具體實施方式下面，將詳細說明本技術的實施例，其實例顯示在附圖和以下描述中。雖然將結合示例性的實施例描述本技術，但應當理解該描述并非要把本技術限制于該示例性的實施例。相反，本技術將不僅覆蓋該示例性的實施例，而且還覆蓋各種替換的、改變的、等效的和其他實施例，其可包含在所附權利要求所限定的本技術的精神和范圍內。參見圖1至附圖4，一種帶有救生裝置的無人機，包括有：紅外攝像頭1、喊話器2、投放裝置3、頂板31、舵機固定架32、立板33、扣板34、彈簧35、繩索36、機翼4、電機5、支架6、機身7、懸掛繩8、救生物品9和舵機10；支架6設于機身7上；電機5安裝于支架6上；機翼4安裝于電機5上；紅外攝像頭1安裝于機身7的前側，喊話器2設于機身7左側；投放裝置3安裝于機身7底部；舵機固定架32安裝于頂板31上；立板33固定于頂板31上；扣板34通過銷軸安裝于舵機固定架32上；彈簧35設于舵機固定架32和扣板34上；救生物品9通過懸掛繩8懸掛于扣板34上；繩索36連接于扣板34和舵機10上。其中，扣板34左端上表面為波浪結構，該結構可以有效的增加懸掛繩8懸掛時與扣板34的摩擦力，防止懸掛繩8的來回晃動，消除因懸掛繩8來回晃動而導致的無人機控制性減弱的情形。其中，喊話器2為遠程喊話器，可以有針對性的進行救援安撫和救援指導工作，既能激發待救人員的求生欲望，也能先行指導待救人員進行自救，為救援隊伍爭取時間。其中，舵機10載荷大于彈簧35拉力，能夠將扣板34順利拉開，將救生物品9投放，控制釋放后扣板34在彈簧35的拉力作用下扣回立板33上。本實施例的具體使用方式與作用：在使用該帶有救生裝置的無人機時，將救生物品9固定到懸掛繩8上，拉開扣板34，將懸掛繩8打成環狀節，掛于扣板34上，控制無人機到指定區域，通過紅外攝像頭1進一步精確找準投放位置，控制舵機10，舵機10上的轉軸旋轉，帶動舵機上的搖臂轉動，連接于舵機搖臂上的繩索36收到舵機10上轉軸的轉動力，拉動扣板34，懸掛繩8在救生物品9的重力作用下從扣板34上脫離，如果待救人員存在情緒不穩或者生命垂危的情況，通過喊話器2遠程對待救人員進行心理干預或者急救指導，為成功搶救爭分奪秒。以上所述僅是對本技術的較佳實施例而已，并非對本技術作任何形式上的限制，凡是依據本技術的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本技術技術方案的范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶有救生裝置的無人機，其特征在于：所述的帶有救生裝置的無人機包括有：紅外攝像頭、喊話器、投放裝置、頂板、舵機固定架、立板、扣板、彈簧、繩索、機翼、電機、支架、機身、懸掛繩、救生物品和舵機；所述支架設于機身上；所述電機安裝于支架上；所述機翼安裝于電機上；所述紅外攝像頭安裝于機身的前側，所述喊話器設于機身左側；所述投放裝置安裝于機身底部；所述舵機固定架安裝于頂板上；所述立板固定于頂板上；所述扣板通過銷軸安裝于舵機固定架上；所述彈簧設于舵機固定架和扣板上；所述救生物品通過懸掛繩懸掛于扣板上；所述舵機通過螺栓連接于舵機固定架上；所述繩索連接于扣板和舵機上。

【技術特征摘要】
1.一種帶有救生裝置的無人機，其特征在于：所述的帶有救生裝置的無人機包括有：紅外攝像頭、喊話器、投放裝置、頂板、舵機固定架、立板、扣板、彈簧、繩索、機翼、電機、支架、機身、懸掛繩、救生物品和舵機；所述支架設于機身上；所述電機安裝于支架上；所述機翼安裝于電機上；所述紅外攝像頭安裝于機身的前側，所述喊話器設于機身左側；所述投放裝置安裝于機身底部；所述舵機固定架安裝于頂板上；所述立板固定于頂板上；所述扣板通過銷...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭敏輝，
申請(專利權)人：廣東國安通航智能航空技術發展有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44