• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置制造方法及圖紙

    技術編號:816114 閱讀:313 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    一種鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置,包含一動力單元、一安裝在該機臺右側且被該動力單元帶動的連動單元、一被該連動單元帶動而往復擺動的原動臂、一被該原動臂帶動而驅動該后沖機構的后沖驅動單元,及一被該原動臂帶動而驅動該進料機構單向間歇進料的進料驅動單元,該動力單元是由安裝在機臺一側的連動單元來輸出動力,并借由該原動臂再分別將動力傳遞至該后沖驅動單元及進料驅動單元,用以一并驅動后沖機構與該進料機構。

    【技術實現步驟摘要】
    本專利技術涉及一種鍛造部件成型機,特別是涉及一種后沖機構與進料機構都是借由一驅動裝置來驅動的鍛造部件成型機。
    技術介紹
    一般螺絲、螺帽等部件,在制造上主要是將成捆的線材整直后,牽引送入一鍛造部件成型機中,再經過一系列的切斷、夾送及沖鍛等流程,逐漸被鍛造成所設定形狀的部件。如圖1及圖2所示,以往鍛造部件成型機1包含一機臺11、一安裝在機臺11的后側右方的進料機構111、一安裝在進料機構111前方的切斷機構112、一安裝在機臺11上且位在進料機構111左方的模具機構113、一安裝在模具機構113前方的前沖機構114、一安裝在模具機構113后方的后沖機構115,及一安裝在前沖機構114與模具機構113間的夾送機構116。該后沖機構115具有數個后沖桿117。該鍛造部件成型機1還包含一驅動上述機構111、112、114、115、116作動的驅動裝置12。在此只說明用來驅動該后沖機構115與進料機構111作動的部分。該驅動裝置12包括一安裝在機臺11前側的主要驅動單元13、一安裝在機臺11左側的后沖驅動單元14,及一安裝在機臺11右側的進料驅動單元15。該主要驅動單元13具有一被動力源驅動的飛輪131、一橫向安裝在機臺11前側且被飛輪131帶動的曲軸132,及被曲軸132帶動且分別安裝在左、右側的一后沖凸輪133與一進料凸輪134。該后沖驅動單元14具有一被該后沖凸輪133帶動而前后往復移動的傳動桿141、一被傳動桿141帶動而擺動的搖臂142、一被該搖臂1 42帶動而往復旋動的后沖軸143,及數個間隔安裝在該后沖軸143上的敲桿144。敲桿144會隨著后沖軸143的轉動,而分別在一順轉頂推后沖桿117,與一逆轉離開后沖桿117間移動。而該進料驅動單元15則具有一被該進料凸輪134帶動而前后往復移動的連動桿151、一被連動桿151帶動而擺動的擺臂152,及一被該擺臂152帶動而轉動的進料軸153。該進料軸153會驅動該進料機構111,將一線材16往前單向間歇傳送。在鍛造時,該進料機構111會間歇地將整直后的線材16往前輸送,并借由切斷機構112將伸出進料機構111的線材16切斷,以成為一段段預定長度的胚材(圖未示),同時再配合該夾送機構116的傳遞夾送,將各胚材一一地向左送至該模具機構113中,并依序經過相對應的前沖機構114的冷作沖鍛,以及該后沖機構115的數個后沖桿117的頂出,使得胚材逐漸被鍛造成為所須形狀的胚品。以往鍛造部件成型機1的驅動裝置12,雖然能用以驅動該后沖機構115與進料機構111,然而,在構造、驅動及檢修上卻具有下列缺失一、檢修不便在上述制程中,若胚品發生任何異樣,或是需要鍛造不同長度粗細的部件時,工作人員就必須檢視、調整或更換該模具機構113及夾送機構116,此時,工作人員會另行在此鍛造部件成型機1的左側,鄰靠架設一工作臺17以供站立,然而,由于該機臺11左側的空間大都已被后沖驅動單元14占用,所以,該工作臺17只能再往后沖驅動單元14的左方架設,如此一來,工作人員的站立位置將較遠離該模具機構113與夾送機構116,當需要整修或調整時,工作人員必須彎腰弓身形成趴靠姿勢,或是直接爬上機臺11或其他機構后再向下曲身,以進行換修,工作上相當不便而且具有危險性。二、構件龐雜該驅動裝置12的主要驅動單元13,分別借由安裝在機臺11的左、右兩側的后沖驅動單元14與進料驅動單元15,將動力傳輸到后沖機構115及進料機構111,也就是在動力的傳輸上,是在主要驅動單元13與后沖機構115及進料機構111間,各別安裝有一驅動單元,且驅動單元14、15具有相同的中間連動功效,如此一來將會造成等效構件的重復浪費,因此構造設計不佳,而且驅動單元分別借由數個構件相銜組成,所以用于中間傳輸動力的零件繁多龐雜,導致裝置成本較高。三、總體運動慣量較大就一般機械驅動原理而言,當驅動一構件前后往復作動時,在該構件運動的極端位置的前、后死點處,都必須施予較大的驅動力,才能抵抗運動慣量來轉變運動方向,因此,如果需要驅動較多或較重的構件時,就需要較大的驅動力,只是該驅動裝置12卻在主要驅動單元13的左、右兩側,分別安裝一驅動單元14、15,且各驅動單元14、15分別又由數個構件相互連動而成,因此整體構件在往復作動時,將會形成巨大的運動慣量,使得主要驅動單元13所須承擔的負荷較重,所須供應的驅動力也較大,此將拖累總體的驅動動力。
    技術實現思路
    本專利技術的主要目的,是在于提供一種能形成較大且較接近維修處的工作空間的鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置。本專利技術的另一目的,即在提供一種零件簡化的鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置。本專利技術的再一目的,即在提供一種降低總體運動慣量的鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置。本專利技術的一種鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置,所述的后沖機構與進料機構,分別安裝在該鍛造部件成型機的一機臺的后側,其特征在于該驅動裝置包含一動力單元,具有一安裝在該機臺前側且被動力源驅動而旋轉的曲軸;一連動單元,是安裝在該機臺的右側,并具有一被該曲軸帶動而轉動的凸輪、一被該凸輪驅動而擺動的搖臂,及一被該搖臂帶動而前后移動的連桿;一安裝在該機臺右側近后側處且被該連桿帶動而擺動的原動臂;一后沖驅動單元,具有一樞接在該機臺后側且被該原動臂帶動的后沖軸,及數個分別被該后沖軸帶動而驅動該后沖機構的后沖桿;及一安裝在該機臺后端近右側處且被該原動臂帶動而驅動該進料機構單向進料的進料驅動單元。本專利技術的一種鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置,該驅動裝置包含一動力單元、一連動單元、一原動臂、一后沖驅動單元,及一進料驅動單元。該動力單元具有一安裝在該機臺前側且被動力源驅動而旋轉的曲軸。該連動單元是安裝在該機臺的右側,并具有一被該曲軸帶動而轉動的凸輪、一被該凸輪驅動而擺動的搖臂,及一被該搖臂帶動而前后移動的連桿。該原動臂安裝在該機臺右側近后側處,被該連桿帶動而擺動。該后沖驅動單元具有一樞接在該機臺后側且被該原動臂帶動的后沖軸,及數個分別被該后沖軸帶動而驅動該后沖機構的后沖桿。該進料驅動單元安裝在該機臺后端近右側處,被該原動臂帶動而驅動該進料機構單向進料。該動力單元的動力能借由該連動單元傳遞至該原動臂,并利用該原動臂分別帶動該后沖驅動單元及該進料驅動單元,用以各自驅動該后沖機構與該進料機構。本專利技術的功效是利用偏位安裝在該機臺一側的連動單元,將動力傳遞至該原動臂,并再借由該原動臂一并帶動該后沖驅動單元與該進料驅動單元,用以分別驅動后沖機構與進料機構,而且單元的單側布局設計,將使得機臺另一側能形成較大且較鄰近修換處的工作區域,以便于工作人員鄰近站立,具有便于維修以及安全性佳等功效,此外,該構造設計較能簡化構造,并降低總體運動慣量,以具有較佳的機械效率。附圖說明下面結合附圖及實施例對本專利技術進行詳細說明圖1是以往鍛造部件成型機的一立體外觀示意圖;圖2是以往鍛造部件成型機的一簡單俯視示意圖;圖3是本專利技術的鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置的一簡單俯視示意圖;圖4是該較佳實施例的一部分右側視示意圖;圖5是該較佳實施例的一后側剖視示意圖;圖6是該較佳實施例的一部分剖視示意圖,說明一回程不驅動狀態;圖7是類似于圖6本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】
    一種鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置,所述的后沖機構與進料機構,分別安裝在該鍛造部件成型機的一機臺的后側,其特征在于該驅動裝置包含:一動力單元,具有一安裝在該機臺前側且被動力源驅動而旋轉的曲軸;一連動單元,是安裝 在該機臺的右側,并具有一被該曲軸帶動而轉動的凸輪、一被該凸輪驅動而擺動的搖臂,及一被該搖臂帶動而前后移動的連桿;一安裝在該機臺右側近后側處且被該連桿帶動而擺動的原動臂;一后沖驅動單元,具有一樞接在該機臺后側且被該原動臂帶動的 后沖軸,及數個分別被該后沖軸帶動而驅動該后沖機構的后沖桿;及一安裝在該機臺后端近右側處且被該原動臂帶動而驅動該進料機構單向進料的進料驅動單元。

    【技術特征摘要】
    1.一種鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置,所述的后沖機構與進料機構,分別安裝在該鍛造部件成型機的一機臺的后側,其特征在于該驅動裝置包含一動力單元,具有一安裝在該機臺前側且被動力源驅動而旋轉的曲軸;一連動單元,是安裝在該機臺的右側,并具有一被該曲軸帶動而轉動的凸輪、一被該凸輪驅動而擺動的搖臂,及一被該搖臂帶動而前后移動的連桿;一安裝在該機臺右側近后側處且被該連桿帶動而擺動的原動臂;一后沖驅動單元,具有一樞接在該機臺后側且被該原動臂帶動的后沖軸,及數個分別被該后沖軸帶動而驅動該后沖機構的后沖桿;及一安裝在該機臺后端近右側處且被該原動臂帶動而驅動該進料機構單向進料的進料驅動單元。2.如權利要求1所述的鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置,其特征在于該進料驅動單元具有一樞接在該機臺后方且能驅動該進料機構單向間歇進料的進料軸,及一被該原動臂帶動而連動該進料軸轉動的從動臂。3.如權利要求2所述的鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置,其特征在于該原動臂具有一固接在該后沖軸上的原動軸套、一自該原動軸套向下延伸且樞接在該連桿上的原動板,及一由該原動板的一后側向從動臂凸伸的延伸桿,該從動臂具有一固接在該進料軸上的從動軸套,及一自該從動軸套向前延伸至該延伸桿上方且被延伸桿帶動的從動桿。4.如權利要求1所述的鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置,其特征在于該連動單元還具有一用于彈頂使移動后的連桿復位的連桿復位彈簧組件。5.如權利要求4所述的鍛造部件成型機的后沖機構與進料機構的驅動裝置,其特征在于該連桿復位彈簧組件具有...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李淵溪,
    申請(專利權)人:運通工業股份有限公司,
    類型:發明
    國別省市:71[中國|臺灣]

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 天堂Av无码Av一区二区三区| 无码人妻一区二区三区在线| 亚洲AV成人噜噜无码网站| 亚洲av无码乱码国产精品fc2| 91精品久久久久久无码| 无码人妻精一区二区三区| 国产AⅤ无码专区亚洲AV| 亚洲AV无码乱码在线观看代蜜桃| 无遮掩无码h成人av动漫| 无码AV中文字幕久久专区| 蕾丝av无码专区在线观看| 台湾无码一区二区| 国产午夜无码专区喷水| 无码av中文一区二区三区桃花岛| 日韩精品真人荷官无码| 中文字幕无码日韩专区| 全免费a级毛片免费看无码| 无码人妻精品一区二区三区66| 国产高清不卡无码视频| 亚洲AV无码一区二区乱子仑| 久久久久无码精品国产| 无码国内精品久久人妻蜜桃| 中文无码vs无码人妻 | 亚洲国产精品无码观看久久| 免费无码又爽又刺激高潮软件| 黄色成人网站免费无码av| 亚洲精品中文字幕无码AV| 亚洲欧洲精品无码AV| 国产品无码一区二区三区在线蜜桃| 成人免费a级毛片无码网站入口 | 日韩亚洲AV无码一区二区不卡| 无码人妻精品一区二区三区9厂 | 97无码免费人妻超级碰碰夜夜| 日韩丰满少妇无码内射| 久久精品无码精品免费专区| 少妇性饥渴无码A区免费| 久久中文字幕无码专区| 日韩av无码中文无码电影| 日韩人妻无码一区二区三区 | 丝袜无码一区二区三区| 国产精品无码专区|