本實用新型專利技術公開的一種設有穩中心導向防滲漏裝置的氣彈簧，包括，密封在缸筒內，同軸通過油封(3)和導向件(4)伸出缸筒的活塞桿(8)，在所述缸筒前段的筒體上裝配有由護套(5)、剛性支撐環(6)和骨架油封(7)組成的導向防塵防滲漏結構，在所述的導向防塵防滲漏結構中，護套(5)的后置臺階孔過盈配合在缸筒一段外圓上，缸筒活塞桿(8)通過護套前置中心孔滑動地通過護套內裝的剛性支撐環(6)和骨架油封(7)動密封在缸筒內，剛性支撐環(6)插入在骨架油封(7)的V形槽內。本實用新型專利技術克服了氣彈簧因活塞桿(8)過長和在受力時產生彎曲不穩定和液體外泄而產生污染不足之處。能使氣壓桿不變形，并能防止氣彈簧油液滲漏，有效提高氣彈簧的使用壽命。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種主要用于機械制造、汽車、紡織機械、印刷設備、工程機械、以及家具等行業廣泛使用的氣彈簧的前端穩中心導向防滲漏裝置。
技術介紹
氣彈簧是ー種將高壓氣體密封于缸筒內，通過活塞產生彈性功能，工作時不需要外界動力，舉カ恒定，并具有壽命長，易調控，無須保養，可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的エ業配件。現有技術中的氣彈簧主要由缸筒、氣動支撐桿、油封、密封導向體、油氣混合物和接頭等組成的。它是在密閉的缸筒內充入惰性氣體或者油氣混合物、使腔體內的壓カ高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用氣動支撐桿的橫截面積小于活塞的橫 截面積，產生壓カ差來實現氣動支撐桿運動的。缸筒內有部分油液起液力阻尼作用，向節流閥溝通有桿腔和無桿腔。自由狀態氣動支撐桿始終伸出，呈伸展狀態。氣彈簧有著很顯著的優點速度相對緩慢、動態カ變化不大(一般在I : I. 4以內)。自由型氣彈簧憑借其輕便、工作平穩、操作方便、價格優惠等特點，在汽車、工程機械、印刷機械、紡織設備/航空、醫療器械、家具、機械制造等領域等行業等到了廣泛的應用。自由型氣彈簧是只有最短、最長兩個位置，主要起支撐作用支撐桿器件，氣動支撐桿以高壓惰性氣體為動力，在整個工作行程中支撐カ是恒定的，并具有緩沖機構。通常，評判ー個氣彈簧的質量優劣首先要考慮其密封性，如果密封性不好會在使用過程中出現漏油、漏氣等現象、影響カ值得精確度、尤其是缸筒外徑為22毫米、公稱カ大于500N的氣彈簧、比如650N的氣彈簧，壓カ誤差不超過2N，由于漏氣、氣彈簧的カ值可能和實際需要的750N相差比較大；氣彈簧的使用壽命以其可以完全伸縮的次數計算、氣彈簧在行程中的カ值變化，理想狀態下的氣彈簧應該在整個行程中カ值保持不變。但由于設計加工、安裝等因素。使得氣彈簧在行程中的カ值不可避免地出現變化。而其變化的幅度是衡量一支氣彈簧質量好壞的重要標準，變化的幅度越小，說明氣彈簧的質量越好，反之則越差，但由于漏油、漏氣、使得氣彈簧在行程中的カ值不可避免地出現變化。氣彈簧的公稱カ衰減量大、導致カ值不斷下降、不能達到使用壽命，密封性是衡量一支氣彈簧質量好壞的重要標準，變化的幅度越小，說明氣彈簧質量越好，反之則越差。氣彈簧的缸筒兩端都要密封、缸筒左端是靜密封、一般能保證，缸筒右端是動密封、密封較困難、漏氣、漏油時常發生、漏油是影響氣彈簧的使用壽命的關鍵、其過程就是氣彈簧受カ變形密封狀態變差最終導致漏油漏氣的過程、目前市場上的氣彈簧采用的是ー個Y型油封的結構、ー個Y型油封只有ー層密封的作用、氣彈簧腔體內的壓カ越高，油封被高壓氣體擠壓的變形導致漏油漏氣就越嚴重、公稱力大的氣彈簧的漏油占有比例大、氣彈簧在安裝、使用時不當氣彈簧受カ而產生的初始饒度、由于受安裝位置、使用條件等因素的影響、氣彈簧受力而產生的初始饒度不可消除、氣彈簧受カ而產生的初始饒度會使氣彈簧產生彎曲變形，造成油封被氣動支撐桿擠壓成橢圓使油封的唇ロ變形、降低密封性能隨之而來的就是氣體外泄、也會產生異響。導致漏氣漏油和異響在氣彈簧安裝使用后才能明顯地顯露出來、氣彈簧安裝使用較短的一段時間后氣體外泄、氣彈簧的公稱力衰減幅度較大、為此采用了許多措施、但是效果都不明顯。據統計，公稱カ大于500N、工作行程大于160毫米的氣彈簧漏氣漏油的比例較大。由于氣彈簧的工作特性所決定、氣彈簧長期工作裸露在空間、位于缸筒最前端的導向件的端面和活塞桿聚集著空氣中的粉塵、砂粒等雜質。活塞桿往復伸縮運動時、聚集在導向件的端面和活塞桿表面的粉塵、砂粒等雜質會造成對油封的唇ロ、活塞桿磨損、磨損達到一定的成度也會降低油封的密封性能產生氣彈簧缸內的油、氣外泄、污染環境和與之周圍的物體。
技術實現思路
本技術的目的是針對上述現有技術氣彈簧密封部分存在的不足之處，提供一種使用壽命長，能夠提高抗偏載荷能力，井能消除漏油、漏氣，活塞桿導運動穩定性的穩中心導向防滲漏裝置。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是ー種設有穩中心導向防滲漏裝置的氣彈簧，包括，密封在缸筒內，同軸通過油封3和導向件4伸出缸筒的活塞桿8，其特征在于在所述缸筒前段的筒體上裝配有由護套5、剛性支撐環6和骨架油封7組成的導向防塵防滲漏結構，在所述的導向防塵防滲漏結構中，護套5的后置臺階孔過盈配合在缸筒ー段外圓上，缸筒活塞桿8通過護套5前置中心孔滑動地通過護套5內裝的剛性支撐環6和骨架油封7動密封在缸筒內，剛性支撐環6插入在骨架油封7的V形槽內。本技術相比于現有技術有如下有益效果。本技術在氣彈簧最前段増加一個導向防塵防滲漏護套裝置，階梯圓柱筒形導向防塵防滲漏護套大端內孔與缸筒外圓過盈配合緊固在缸筒最前段上，通過活塞桿護套前端凸臺小孔滑動配合和介于后置臺階孔和前置中心孔間的臺階孔三孔同軸與剛性支撐環、骨架油封的小過盈配合，既保證了活塞桿與缸筒的同軸度，又增長了活塞桿的導向長度和活塞桿的穩定，并提高了抗偏載荷的能力、使油封、骨架型油封不會因氣彈簧安裝和受カ產生的初始饒度導致氣動支撐桿產生彎曲，避免了被氣動支撐桿擠壓成橢圓形使氣體外泄的缺陷。有效地防止了氣彈簧導向件和油封受粉塵、砂粒磨損，克服了氣彈簧因氣動支撐桿過長，在受カ時產生的彎曲不穩定和液體外泄而產生污染的弊端，進ー步提高了氣彈簧的穩定性、延長了氣彈簧的使用壽命。其中嵌入骨架油封V形槽內的剛性支撐環，將骨架油封端ロ的內外唇張開，始終緊貼護套的內壁和氣動支撐桿，使氣動活塞桿在往復運動中所產生的油污得到進ー步的封閉，不會對環境和物品造成污染。附圖說明圖I是本技術穩中心導向防滲漏裝置縱向部面圖。圖中I缸筒、2氣壓腔、3油封、4導向件、5護套、6剛性支撐環、7骨架油封、8活塞桿、9油液儲存腔室、10徑向通孔。具體實施方式參閱圖I。在所述附圖中給出的ー種氣彈簧最前段裝置實施例中，同軸裝配在氣彈簧缸筒I最前段的導向防塵防滲漏結構，由同軸裝配在氣彈簧缸筒I缸筒上的護套5和裝配在護套5體內的剛性支撐環6、骨架油封7組成。活塞桿護套5前置中心孔，依次通過骨架油封7剛性支撐環6、油封3和導向件4密閉在充滿惰性氣體或者油氣混合物的氣彈簧缸筒I的氣壓腔2內。骨架油封7是由剛性支撐環6支撐的橡膠密封體。骨架油封7的一端面上制有密封液壓油的環V形環槽，另一端面底部有由橡膠密封的鋼制墊圏。骨架油封7端面外柱面上制有起靜密封作用的外緣唇ロ A，配合活塞桿8內孔外緣上制有起往復密封作用的內唇ロ B。剛性支撐環6的前端面制有直接嵌入骨架油封7V形槽的凸形外緣，后端面緊貼在缸筒I前端面。在所述的穩中心導向防滲漏結構中，活塞桿8通過骨架油封7和剛性支撐環6。剛性支撐環6環形面緊貼在骨架油封7的內側環形V形環槽內。護套5過盈配合緊固在缸筒最前段上。護套5的后置臺階孔過盈配合在缸筒一段外圓上，缸筒活塞桿8通過護套5前置中心孔滑動地通過護套5內裝的剛性支撐環6和骨架油封7動密封在缸筒內， 活塞桿8與護套5前置中心孔呈動配合狀態，依次通過骨架油封7、剛性支撐環6和導向件4、油封3密閉在充滿惰性氣體或者油氣混合物的氣彈簧缸筒I的氣壓腔2內。剛性支撐環6位于氣彈簧缸筒I前端端面與骨架油封7V形環槽之間。骨架油封7通過剛性支撐環6的剛性支撐，并通過來自氣壓腔2壓カ的推動將活塞桿8穩定地配合在骨架油封7內、外唇本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種設有穩中心導向防滲漏裝置的氣彈簧，包括，密封在缸筒內，同軸通過油封(3)和導向件(4)伸出缸筒的活塞桿(8)，其特征在于：在所述缸筒前段的筒體上裝配有由護套(5)、剛性支撐環(6)和骨架油封(7)組成的導向防塵防滲漏結構，在所述的導向防塵防滲漏結構中，護套(5)的后置臺階孔過盈配合在缸筒一段外圓上，活塞桿(8)通過護套(5)前置中心孔滑動地通過護套(5)內裝的剛性支撐環(6)和骨架油封(7)動密封在缸筒內，剛性支撐環(6)插入在骨架油封(7)的V形槽內。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊世銘，
申請(專利權)人：楊世銘，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。