【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車塑料油箱領域，尤其是一種油箱防油泵斷油集油盤。
技術介紹
為了提升汽車油箱的滲透性，淘汰落后材料及工藝，適應新的環保排放要求，將汽車原油箱材料由單層改進多層，單層的集油盒在真空吹塑中一次安裝吹塑成型。但多層油箱集油盒采用后加工焊接成型，單層集油盒體積較大在多層油箱吹塑中無法吹塑成型。因多層油箱的最大開孔尺寸僅0 112mm，集油盤的體積不能超過該尺寸。為解決上述問題設計人員設計了單槽式集油盒，經過實驗場路試，斷油現象較為嚴重。表現在油位處于油表的1/4處(20升左右)；彎道行駛斷油熄火，有可能造成方向盤鎖死，存在安全隱患。
技術實現思路
為了解決上述問題，本技術提供了一種油箱防油泵斷油集油盤，可以有效解決防油泵斷油現象。本技術的技術方案為油箱防油泵斷油集油盤，其不同之處在于其包括主油槽、副油槽，所述副油槽設置在主油槽側面且圍繞主油槽進油口向其兩側延伸，所述副油槽的外側部設置有與主油槽進油口方位互相錯開的副油槽進油口，所述副油槽包括互相聯通的進油區及回油區，所述回油區位于主油槽端部，所述進油區位于主油槽側部，所述主油槽進油口與副油槽進油口之間的油路通道中設置有呈傾斜角度布置的擋油板，所述擋油板的傾斜角度偏向進油方向。按以上方案，所述擋油板的數量為I 一 3個。本技術的有益技術效果油箱汽油通過副油槽進油口流進副油槽，經擋油板由主油槽進油口到主油槽，車輛在右轉彎因離心力的作用將油向左邊甩出，流出的油經回油區反流到主油槽進油口再次回到主油槽,擋油板將阻止汽油從主油槽進油口向副油槽進油口快速流動(流到集油盒子外)，使得汽油只能快速進入但卻只能緩慢流出集...
【技術保護點】
油箱防油泵斷油集油盤，其特征在于：其包括主油槽、副油槽，所述副油槽設置在主油槽側面且圍繞主油槽進油口向其兩側延伸，所述副油槽的外側部設置有與主油槽進油口方位互相錯開的副油槽進油口，所述副油槽包括互相聯通的進油區及回油區，所述回油區位于主油槽端部，所述進油區位于主油槽側部，所述主油槽進油口與副油槽進油口之間的油路通道中設置有呈傾斜角度布置的擋油板，所述擋油板的傾斜角度偏向進油方向。
【技術特征摘要】
1.油箱防油泵斷油集油盤，其特征在于其包括主油槽、副油槽，所述副油槽設置在主油槽側面且圍繞主油槽進油口向其兩側延伸，所述副油槽的外側部設置有與主油槽進油口方位互相錯開的副油槽進油口，所述副油槽包括互相聯通的進油區及回油區，所述回油區位于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：屈新國，
申請(專利權)人：武漢亞普汽車塑料件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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